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comment accrocher vous vos porte vélo

bonjour
moi je n'ai pas de vélo sinon a l'arrière de la cara avec un rail spécial( pour cette cara) ou sur le timon, mais faire très attention quand on braque a fond de ne pas les accrocher, le mieux c'est de faire des essaies avant de partir

koubilaï

bonjour Pierre

bonjour koubilai

je vois que tu as un patrol comme le miens
ça passe les vélos sur l'attelage avec la roue de secours ? j'ai bien peur que non surtout que ma flèche me semble courte et le porte vélo est déjà monter
y a plus qu'a faire un essaie

bonjour

a 4x4 driver
je viens d'aller mesurer la flèche de ma hobby 540
et elle fait 1,30 je trouve que c'est un peut court pour mettre des vélos ici car nos Patrols prennent beaucoup de place , je pense que tu devrais les mettre a l'arrière de la cara mais si tu les a mis devant fait un essais avant de partir ça te rassurera

pour le Patrol, celui que tu vois a la cara je le vend car je viens d'acheter un 2008
si tu connais quelqu'un il est en excellent état + boite de vitesses neuve garantie(pignon cinquieme cassé )pneus arr neuf, c'est un luxe toute option sauf cuir et jamais 4x4 mais bon tu me contactes en MP

koubilaï

bonjour à tous
je me penche à nouveau sur la question....................
j'ai un peu de temps : il n'y a rien à faire dehors :fait trop froid .

en lisant l'ensemble des posts sur les vélos à l'arrière j'en conclu qu'il faut faire attention à l'équilibre de la caravane mais surtout s'assurer que le panneau arrière est prévu pour sous peine de déformation ou de fuite effectivement nos roulottes n'ont pas la structure d'un camping car sauf les modèles prévu mais je doute que la mienne le soit.

alors je me dit pourquoi pas comme les les autos ? en prolongeant le châssis cela permettrait d'avoir une structure solide à la base qui supporte les vélos,
puis avoir une structure qui remonte sur le rail du dessus de la fenêtre de cette façon on a quelque chose de rigide capable de supporter des vélos .

la dernière étapes c'est la construction >>>>>>>>>>>>pas évident et surtout le contrôle du poids

l'un d'entre vous a t-il déjà essayer

Bonjour !
J'ai déja vu le systéme que tu veux faire ,mais c'était sur une Eriba ! donc plus facile !
si c'est possible sur une classique ,il faudra toujours faire attention a l'équilibrage !
Comme je ne prend que mon vélo ,ma femme ne veut pas en faire en vacances ,je démonte
les roues et je le met a l'arriére dans la voiture , Bon c'est facile nous ne sommes que deux !
et il n'y a qu'un vélo a prendre !A une époque avec les enfants , je le mettais aussi, roues démontées a plat sur le lit de la caravane
et a l'étape je le passais sur les siéges AR de la voiture !

Salut Pierre!
Et Pas de probléme non plus pour la tenue de route avec une 2 essieux !
C'est pas toujours le cas avec une Simple essieu !

j'avais fait un crochet d'attelage sur ma la mancelle il était dessus ou du moins dessous a Giens et comme je me retrouvais avec seulement 20 kilos en Flèche je l'ai démonté parce que passé 110 la caravane bougeait avec les quatre vélos

Peut-étre pour toi Pierre !
Mais d'autre caravaniers en ont eu , méme en retablissant le poids en fléche initial !
et sur une simple essieu cela ne seras pas 20 kg a retablir car il n'y a qu'un seul point d'appui et un vélo ordinaire tourne autour de 12 a 15 kg !
donc 12 kg x par x vélo sur la longueur total par rapport a l'axe central de l'essieu ! c'est pas du tout comme sur une D.E !
et sans compter sur la charge utile qui en prend encore un bon coup ! Poids des vélo + l'ajout a l'AV pour rétablir le P.E !

Bonjour,

Certains ont un problème dde poids en flèche trop important ou pas assez.

Voici ma solution:

http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 02#p251602

Bonsoir
Sur la mienne, était déjà installé le porte-vélos (3), avec tous les commentaires que j'avais lus, cela m'avait forgé une petite appréhension, quant au comportement de la roulotte, j'ai donc testé sur une petite sortie, avec nos deux vélos (dans les 22kgs environ), et aucun souci, comportement parfait de la roulotte (il faut dire que mon poids en flèche est correct, vu tout ce que j'ai dans le coffre à gaz ). Mais c'est vrai que j'ai souvent lu que ça pouvait entraîner des "troubles de comportement de la roulotte"
Pat. (Bonnes fêtes).

avec adrianna qui avait la cuisine en arriere et le porte vélo donc beaucoup de poids à l'arriere ca allez aussi

Nous avec la Hobby et les vélos en flèche, on a trop de poids en flèche. Donc obligées de vider un peu le coffre et de délester des placards vers la penderie. Le problème sera encore pire quand on pourra l'homologuer à 1400kg car en fait la majorité des placards sont côté chambre. côté salon on ne met que du bazar pas très lourd. C'est stupide de vider les placards et de répartir les vêtements sur les banquettes arrières !
Aussi on a envisagé le porte-vélo arrière. Mais outre la tenue de route et les avis contradictoires à ce sujet, ça nous ennuie pour 2 choses :
1) ça condamne la baie vitrée arrière, quelle dommage !
2) il faut porter les vélos assez haut pour les mettre en place, alors qu'en flèche on peut juste soulever une roue et faire rouler... On vieillit
Alors on n'arrive pas à prendre de décision à ce sujet....

Bonjour
Et oui c'est moins simple que pour moi, (le P-Vélos) y était déjà, donc il me restait juste à essayer .
Pour les monter sur le P-V l'effort n'est quand même pas non plus si entense que ça , je reconnais que mes vélos n'excèdent pas les 10 ou 11Kg
Pour la baie AR, cela ne nous handicape pas du tout, il y a quand même la lumière, quant à ouvrir, ce n'est pas ce qui manque, il reste la grande baie d'à côté, le lanterneau au dessus et la porte en ouverture par moitié ou totale .
Moi non plus je n'aurais sans doute pas pu mettre mes vélos à l'AV en raison de tout ce que j'ai déjà (batterie, roue de secours, gaz 2bouteilles, cales etc.), sans compter ce qui est sous le lit (réservoir d'eau propre, truma therm et tout les reste), ce qui fait justement qu'avec les vélos à l'AR tout se trouve en harmonie .
Pat. .