Forum Lacaravane.com

Merci Freteurr,
elles m'ont l'air correctes. je vais regarder ça en détail avec madame ce soir.
Ce genre de config me parait pas mal.

bonjour à tous,

pour le 1er achat de caravane, j'ai été au salon camping et caravaning à Nantes, et je suis tombé sur une marque jusqu'à là inconnue qu'est la marque Sunlight.
J'ai quand même le tour des popotes avant de prendre une décision. J'ai pris une caravane 4 vraies places, une sunlight c44 d njoy avec tous les packs + roue de secours + antilacet ws + auvent et chambre annexe, le tout pour la modique somme de 13700€. Je me suis dit que c'était pas mal pour commencer . Les autres marques étaient un peu trop chères, trop lourdes ou trop d'équipements en option. Je l'aurais normalement en mai, enfin j'espère.

Bonjour les amis
Nous souhaitons venir à la caravane après un passage en CC, mais voilà quoi choisir
Nous avons une 3008 112 CV avec BVP6, avec le permis B sans dépasser 3T500
Grande expérience en conduite, nous souhaitons une caravane pour deux personnes (petits enfants de temps à autres) budget 10000 euros
Merci pour vos réponses
Très amicalement
aldo29

regarde le PTC ( poids total en charge ) du 3008

3500 kgs - PTC = poids remorquable, ça donne une idée de ce que tu peux trouvé


Pierre

Coucou.
bon alors ça se précise pour nous.
finalement on se dirigerait plutôt vers une 4 places plus facile à tracter qu'une 6 places.
demain nous allons visiter une hobby 440 sfe de 1999 à 5000e en très bon état avec lit fixe, dinette 4 places, wc douche chauffe eau, porte vélo, auvent.Qu'en pensez vous?
je pense que hobby est un bon choix en terme de qualité. Et aux vues du prix ...

Bonsoir.
Nous sommes aller voir la 440sfe et elle était en mauvais état: pas entretenue, plan de travail fissuré, poignée de placard cassée etc.
Alors on cherche toujours et on vient de tomber sur une super disposition: la 460 ufe de 2003 ou 2004.

Est ce que quelqu'un en a une et peu m'en parler?

Concernant les 460 UFe, plan camping-car à l'avant et salon en U à l'arrière, c'est la plus petite version de la marque.
Ce que j'aime bien, c'est l'espace au centre de la caravane.

Franchement, elle me plait énormément! Elle est petite et pas trop lourde et parait spacieuse. Maintenant faut voir le budget... On en a vu à Nîmes (chez un concessionnaire hobby) à 6500€. On a envoyé un mail disant qu'on était très intéressés mais que le budget ne passait pas.
Je ne sais pas s'il y a une grosse marge de progression pour faire baisser le prix?
La caravane semble nickel. Vous pensez que l'on peut baisser le prix jusqu'à combien?
NB: on est de Bretagne, on doit traverser la France pour aller la chercher, donc si on descend on remonte pas "la boule d'attelage vide"!

Certains traverse la France pour voir une voiture ou une caravane, et certains reviennent déçus.
Chez un concessionnaire, ce n'est pas toujours mieux. Certains concessionnaires ne veulent pas vendre les caravanes, car pas de travaux de remise en état avant de la mettre en exposition.
Des personnes ont visité des occasions chez des concessionnaires, certains sont rentré chez eux déçu.

En photos, ça montre que ça montre, donc faite pour être vendu, même lorsque c'est loin de la réalité.


- En octobre 2003, nous avons été visité une Hobby de février 2003, servi 15 jours, avec de nombreux équipement laissé avec la caravane. Pas acheté pour le budget
- Une autre fois, je n'était pas présent, une Pilote de 1981. Par l'intermédiaire d'un voisin. Pas acheté, trop ancienne,
- En avril 2007, visite d'une Gruau de 1991 (la même que celle de Domaseau), très bien conservé. Par l'intermédiaire de la famille. Pas acheté, trop petite et l'implantation ne correspondait pas à nos attentes. L'état de la caravane très bon.
- En octobre 2007, visite d'une Burstner 480 TS, je n'ai plus l'année (de 1988 à 1991), le frère de notre voisin. Nous n'avons pas acheté car les propriétaires avais supprimé tout les équipements au gaz. Les propriétaire laissé la caravane le plus longtemps possible, car moins cher que le gardiennage. équipé d'un antilacet AKS 1300. l'état de la caravane très bon
- Fin décembre 2007, visite d'une TABBER 490 Comtesse. Un peut déçu du vendeur, surtout pour la prise en charge de la baie par l'assurance de l'acheteur. Des questions resté sans réponses. Résultat un allée-retour pour rien. Mais c'était surtout la marque qui nous intéressait.
Sur les 5 visites, une seule caravane déçu.

je continue de rechercher le modèle hobby 460UFE et je m'aperçois que les modèles antérieur à 2006 - 2007 ont un ptac de 1180kg alors que les plus récents ont un ptac de 1300. C'est normal ou il s'agit des options qui ont été ajoutées et qui rendent la caravane plus lourde? Pourrai-je trouver un modèle de 2007 avec ptac de 1180kg?

Les 460 UFe avec un PTAC de 1300 kg.
Sur les Prestige, je sais que ça été de 2003 à 2006. Peut être 2001 et 2002.
Sur les DeLuxe et Excellent, c'est de 2005 à 2008. Avant 2005, je ne saurais pas dire.

Les 460 UFe Prestige, Hobby n'a pas continuer après 2006.

Finalement le ptac 1300kg est une option.

Que vaut Fendt comparé à hobby? Qualité, tenue de route," traçabilité", chassis ?
Et Dethleffs?

Chez Hobby,
Lorsque le PTAC est une option, c'est seulement lorsqu'il y a un changement d'essieu.
Lorsqu'il n'y a pas changement d'essieu, c'est sans supplément.


Hobby et Fendt, c'est le même groupe.
Dethleffs fait parti du groupe Hymer.
Pour les tenues de route, beaucoup de critère à prendre en compte.

Pour moi, Fendt est au-dessus d'Hobby en général...
J'en ai eu une, excellente qualité et tenue de route tip-top... à des vitesses inavouables... La meilleure SE que j'ai eu au niveau de la tenue de route

Oui mais en général peut on dire que (je sais, c'est subjectif) Hobby est mieux que Fendt et Dethleffs?
...Si on compare les petits modèles: Hobby 440, Hobby 460, Fendt 410, Fendt 470...