Forum Lacaravane.com

Un plancher chauffant n’abîme pas du tout le plancher et l'hiver, c'est super de sentir le sol juste à bonne température.
J'ai 2 caravanes, une de 91 et une de 2001 avec dans les 2 cas le plancher chauffant (une électrique, l'autre par circulation d'eau) et jamais entendu dire qu'un plancher chauffant abîmait le plancher.
De toutes les façons, de nos jours, c'est devenu indispensable si on s'adresse aux gens campant en hiver.

non pas forcemment si la caravane est bien isole ca peut suffir
moi je trouvait pas ca formidable le plancher chauffand car pas assez homogene

Même bien isolé, cela reste un peu frais. Faut pas oublier qu'on veut d'un côté du plancher 20 degrés et que de l'autre, il y a -20.. 40 degrés d'écart en 4,5 ou6 cm...
Sur les caravanes que j'ai eu ou testés avec plancher chauffant, cela m'a toujours apparu homogène.

Bonjour Mikouni,

Effectivement l'isolation se vaut entre ces 3 marques qui restent conçues pour l'habitation.

Même s'il existe effectivement sur les Fendt haut de gamme, je n'ai pas de plancher chauffant sur la mienne par contre j'ai un Truma Gaz + Ultraheat qui permettent quand même de bien vivre en hiver.

En Mars nous avons fait une semaine à -5°C la nuit et pas plus de 3°C le jour avec le seul Ultraheat dans un grand confort (et nous sommes frileux...) en profitant de l'eau chaude et de la grande douche.

La moquette optionnelle permet aussi d'améliorer la sensation de chaleur même si le plancher est particulièrement bien isolé sur la Fendt.

Ensuite reste la question de la solidité du mobilier et des accessoires car une caravane habitée est plus sollicitée sur ces points...et là joker il faut toujours être prudent avec les charnières, les stores...c'est quand même fragile !

A+

Je ne comprends toujours pourquoi le mot habitation

moi non plus...
D'ailleurs, au niveau isolation, les caravanes les plus isolées (Solifer finlandia par exemple) et le plus confortables en hiver le sont dans des gammes tourismes...
Ensuite, -5 ou -10, cela reste clément. Passé sous -20, on entre dans le vif du sujet et par expérience, là, pas mal de caravanes montrent leur limite et leur inconfort.

En France, certaines marques, c'est le cas de FENDT, de SUBLIM (groupe Trigano) de TABBERT, sont exclusivement conçu pour les gens du voyage, c'est la raison que certaines personnes appel ces caravane habitation.

La différence des FENDT et TABBERT vendu en France, ça ce vois par rapport aux autres pays.
Dans le cabinet, rarement de WC à cassett, mais équipé d'une cabine de douche.
FENDT et TABBERT, en tout cas sur les récentes, une deuxième prise d'alimentation pour le ultra-heat (http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 35&t=27627)

Bonjour,

Les notions de caravane de tourisme et caravane d'habitation existaient déjà dans les années 60.

On distinguait (c'est toujours le cas d'ailleurs) les premières conçues pour les vacances en saison des secondes conçues pour être des résidences secondaires voire principales en toute saison. L'équipement, l'isolation, l'aménagement et assez souvent la taille sont en conséquence.

Et Freteurr a raison, les 3 marques précitées commercialisent chez nous uniquement des produits adaptés à l'habitation.

A+

Perso, j'ai un lecture différente:
- tourisme: conçues ou équipées pour le voyage: donc poids pas trop élevé, équipement prévu pour cela...
- habitation: plutôt usage en fixe, mobilier qui se veut comme à la maison (genre chaise ou table comme à la maison...)

Pour l'isolation, celles de tourisme sont aussi (et même plus) conçues avec une bonne isolation car l'hiver, on va en vacances à la montagne

Les gens du voyage, chez nous, ils sont itinérant,
Les Fendt, Sublim, Tabbert, et d'autres marques, aménage les caravanes selon les critères à l'usine.

D'ailleurs, quelques personnes des gens du voyage, disent leurs caravanes d'habitations

Pascal a écrit :Perso, j'ai un lecture différente:
- tourisme: conçues ou équipées pour le voyage: donc poids pas trop élevé, équipement prévu pour cela...
- habitation: plutôt usage en fixe, mobilier qui se veut comme à la maison (genre chaise ou table comme à la maison...)

Pour l'isolation, celles de tourisme sont aussi (et même plus) conçues avec une bonne isolation car l'hiver, on va en vacances à la montagne

On est en fait assez d'accord Pascal sauf que lorsque tu regardes les caravanes de tourisme les plus vendues en France, tu remarques très vite que ce ne sont pas des produits conçus pour aller s'amuser à la neige... Sur notre marché il faut quand même monter en gamme pour avoir une caravane à l'aise par moins 15°C...

J'illustre mon propos : malheureusement Caravelair et Sterckeman ne communiquent pas ces chiffres sur leur site donc je prends Hobby mais je ne vise personne...

Fendt Saphir 450 : Epaisseurs plancher / toit / parois 47 / 39 / 31 mm
Hobby Prestige 455 : Epaisseurs plancher / toit / parois 31 / 38 / 31 mm

L'écart au niveau du plancher est quand même important !

ben ici, forcément, une caravane, faut qu'elle soit confortable par -25...
L'itinérant des gens du voyage n'est pas l'itinérant de celui qui voyage et se déplace chaque jour et qui a besoin d'autonomie.

Fendt Saphir: c'est une gamme tourisme comme les fendt vendues en europe !

Les gens du voyage en France,
Il n'utilisent pas la cuisine.
Il n'ont pas de WC ou alors pas utilisé si il y en a un.
Le coin toilette avec lavabo et douche, je ne sais pas si ils l'utilisent.
Les charnières des placards, des modèles robuste ou renforcé (ça doit être le cas de nombreuses marques)

Les gens du voyage en France, il s'installent vite fait (une fois installé (dételé ainsi que les 4 vérins de stabilisations baissé), il faut que les mairies fassent les procédures d'expulsions) et peuvent repartir très vite, même si ils reste plusieurs jours sur place.

En France, 90% des ventes des FENDT, TABBERT et SUBLIM neuve, ce sont les gens du voyage.

Chez certaines marque de modèles base en terme de finition sur le marché français, il faut mettre en supplément le chauffage, chauffe-eau et même autres équipements.

Pour les charnières, ben les modèles de tourismes ont des charnières tout aussi résistantes et endurantes.
La différence, c'est que les gens du voyages quand ils s'installent, ben faut qu'il y ait eau et électricité..

Je vais essayer de vous faire comprendre ce que sont le gens du voyage.
J'ai le privilège de connaître 2 couples d'amis parmi cette population.
1 couple est sédentaire par obligation financière mais ne rêve que de reprendre la route, nous les recevons parfois chez nous, l'autre est toujours itinérant tout en possédant son terrain où il pose sa caravane et y loge à longueur d'années.
Jamais il n'utilise le mot caravane, mais bien camping pour désigner leur caravane.
Jamais il n'utilise le wc chimique vu très généralement le nombre important d'enfants , cela demanderait trop de manipulations et que les odeurs les dérangent réellement vu le contexte famille nombreuse.
Ils utilisent les feux de cuisson assez régulièrement et brique leur caravane avec soin.
Certains reçoivent une aide de l'état pour le renouvellement de leur caravane, mais les concernés sont une petite minorité.
Oui ils mangent des hérissons, oui prendre ou reprendre la route les démange, oui dans cette population il y a des personnes honorables et déplorables dans leur comportement comme dans toutes les nationalités.