Forum Lacaravane.com • double attelage - Page 2
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Publié : 23 oct. 2008 21:00
par Fremeda
Pour 5 personnes, pas besoin d'aussi gros !
Une simple caravane 6 places, avec le minimum de confort et d'équippement pour passer l'hivers pourra convenir avec une tractrice raisonnable.
La caravalair 426 par exemple est assez légère et tracté avec un monospace ou une bonne berline, c'est faisable.
Faut juste garder à l'esprit qu'une cara aussi équipée soit-elle ne sera jamais aussi confortable qu'une maison :lol:
Allez faire un tours chez différents concessionnaire pour voir les cara d'occasion ou neuve qui peuvent correspondre à vos choix, ensuite, en fonction du prix et du PTAC de cette cara, choisir une tractrice.

Publié : 24 oct. 2008 14:39
par Bonaud
@ burstner

Sauf que obtenir un permis de construire pour un M.H. sur un terrain privé.... Tu m'en diras des nouvelles :cry: !

D'autant plus stupide dans le cas présent que des "Algécos" temporaires sont autorisés sur des gros chantiers (par exemple rénovation complète d'une cité comme vécu en 2004 !), y compris pour l'hébergement des ouvriers, et des Algecos ce n'est pas même mobile....

Serge

Publié : 24 oct. 2008 15:05
par Bonaud
@ Burstner

En effet, pas très clair ce site....

Mais même simplement "soumis à l'appréciation du maire" je demande à voir !

Ceci dit j'en connais qui sont sur des terrains privés depuis longtemps, mais est-ce dans la légalité, je ne le sais pas, et j'en doute fortement....

Serge

Publié : 24 oct. 2008 15:38
par freteurr
Bonjour,

Oui, il y a très peux de chance d'avoir un permis de construire pour le mobil-home sur un terrain priver même si il est sous un abri type hangar. Pour avoir le permis dans certains cas, il faut passez devant le tribunal administratif quand la commune refuse de délivrer le permis pour quelconque raison. :wink:

Publié : 24 oct. 2008 16:33
par Bonaud
@ Burtsner

Pas d'accord...

Un M.H. dépassant souvent les 20m², il est soumis à permis de construire (sauf implantation sur PRL ou terrain de camping), d'autant que dans le cas présent, il restera sans doute plus de 3 mois !

De toutes façon, nécessité de consulter le POS et le PLU local avant de décider de son implantation !

Serge

Publié : 05 nov. 2008 21:52
par aério
Il faut envoyer un grand merci à nos maitres gens du voyage qui nous permettent par leur existence une différenciation légale entre MH et cara.
pour la rénov. le MH est bien seulement s'il n'est pas déclaré :P
out of question donc.
la caravelair me semble légère aussi.
LE tracteur sera un utilitaire d'occas c'est sur. reste la cara.
qu'elle cara pour vivre de nombreux mois dedans à 5 avec un max d'autonomie. les campings seront rares :?:

Publié : 06 nov. 2008 01:15
par Fremeda
l'autonomie, faudra peut être la bricoler un peu, il est rare en France de trouver des caras aussi bien équipées qu'un CC...
Ajout de réservoir d'eau propre/usée, batterie/panneaux solaires etc ...

Publié : 11 nov. 2008 10:08
par JOJO94
Bonjour !
Réponse Aério :
Le "double remorquage" que tu envisages, c'est une méthode souvent utilisée par les forains (cirques, manèges, etc..) qui font des courtes distances et qui sont, textes réglementaires obligeant, limités à une vitesse très réduite.
Ne t'en........ pas avec tout cela : un petit fourgon aménagé bien choisi, avec une bonne capacité de traction, auquel tu attelleras une caravane, elle aussi bien choisie, devrait largement faire l'affaire ! De plus, ton fourgon, s'il n'est pas immense, peut te servir en tous lieux de véhicule usuel.. Tu as toutes les chances de trouver ton bonheur dans les occasions qui foisonnent sur tous les sites internet ou les revues spécialisées (Caravanier, Camping car, Centrale du Particulier, etc.).
Bonne quête !
Bien amicalement,

Publié : 12 nov. 2008 22:17
par caravanix
JOJO94 a écrit :Bonjour !
Réponse Aério :
Le "double remorquage" que tu envisages, c'est une méthode souvent utilisée par les forains (cirques, manèges, etc..) qui font des courtes distances et qui sont, textes réglementaires obligeant, limités à une vitesse très réduite.
Bien amicalement,
T'es sûr pour les limitations de vitesse ? J'en ai encore vu sur l'autoroute ce matin.

Publié : 12 nov. 2008 22:24
par Bonaud
yann42 a écrit :
JOJO94 a écrit :Bonjour !
Réponse Aério :
Le "double remorquage" que tu envisages, c'est une méthode souvent utilisée par les forains (cirques, manèges, etc..) qui font des courtes distances et qui sont, textes réglementaires obligeant, limités à une vitesse très réduite.
Bien amicalement,
T'es sûr pour les limitations de vitesse ? J'en ai encore vu sur l'autoroute ce matin.
@ JOJO94

Tu peux citer tes références légales SVP, par exemple l'article de loi sur lequel tu te bases ?
Parce que pas trouvé sur "code de la route" sur www.legifrance.gouv.fr de limitation pour les trains roulants, juste trouvé l'obligation de dérogation préfectorale....

Alors quand on me parle de "textes réglementaires", j'aime bien avoir la référence... :wink:

Merci...

Serge