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Bonjour,

Sur les conseils de certains d'entre vous, j'ai pu, juste en passant la visite médicale, réactiver un permis e/b périmé depuis 2002.

A présent obtenu, quel PTAC maxi théorique, je pourrais demander à mon concessionnaire avec les données suivantes de la tractrice :

F2 = 2030 F3 = 3630 kg et G1 = 1575kg

Merci d'avance de vos réponses.

Bonjour!
Pour la caravane,a mon avis, pas plus que les données constructeurs qu'ils proposent et qui ont été validées sur le certificat de conformité !
il arrive que certaines caravanes ont 2 PTCA proposés donc ton choix peut se porter sur le plus élevé mais pas plus !
Prenons l'exemple de Caravelair:
les Antarés Luxe peuvent etre homologuées avec un PTCA différents a partir de la 420 ,mais pas avant !
les PTCA les plus lourds ont 100kg de plus Idem pour la gamme Ambiance a partir de la 410
seules les gammes Vénicia et Eden Spéciale ont le choix entre 2 PTCA sur tous leurs modéles
il faut aussi tenir compte des options ajoutées qui viennent en moins dans l'augmentation du PTCA
Par exemple dans mon cas mon Ambiance 460 avec le pack Style seras homologuée au PTCA le plus élevé 1150kg
alors que en Ambiance sans pack tu auras le choix entre 1050 kg ou 1150 kg
sur toutes celles qui n'ont pas la possibilité d'un double PTCA les options diminuerons la charge utile de la caravane !

Bonjour,

Avec le permis E, tu peut tracter au maxi 1600 kg.
Le Calcul est simple à faire : PTRA-PTAC.

Bonjour !
Oui! d'accord ,mais tu ne peut pas faire homologué une caravane a 1600kg si ta caravane a été prévue pour 1300kg !

Si ta HOBBY commander peut avoir le PTAC de 1600 kg,
demande aux concessionnaire le PTAC 1600 kg. Si la concession ne peut pas, tu prend le PTAC que tu as pris et tu demande à HOBBY Cardi (HOBBY France) une homologation à 1600 kg.
Je n'ai pas la brochure HOBBY 2010 sous les yeux.

Merci à tous,

Effectivement, je serai limité par ce que propose le constructeur. C'est pourquoi, je vous demandais le PTAC maxi théorique. Si je comprends bien, il est de 1600 kg.

En ce qui le concerne, selon les sources, on trouve :

* sur la plaque de la caravane (celle sur le timon) : 1400 kg (franchement irréaliste qd le poids à vide théorique de la caravane est de 1280 kg). Le commercial disait qu'il venait juste de recevoir le modèle d'allemagne.
* sur le bon de commande établi à la foire de bordeaux : 1450 kg (à l'époque je ne savais pas que j'aurais mon E/b)
* sur le catalogue hobby 2010 : dans le tableau des caractéristiques techniques,trois valeurs possibles : un "ptac standard" de 1450 kg, un "PTAC alternatif" de 1600 kg et un avec "augmentation de PTAC avec supplément de prix" de 1700 kg.
* sur le même catalogue hobby, page suivante, celle des implantations, on lit deux PTAC 1500/1600 kg.

J'hésite entre 1500 kg et 1600 kg.
1500 kg me semble un peu faible, mais facilitera peut être la revente.
1600 kg me permettra de ne pas me faire de nœuds au cerveau avant chaque départ mais quid de la revente ?

Qu'en pensez vous ?

Merci d'avance

gillounet a écrit :Bonjour,

Sur les conseils de certains d'entre vous, j'ai pu, juste en passant la visite médicale, réactiver un permis e/b périmé depuis 2002.

A présent obtenu, quel PTAC maxi théorique, je pourrais demander à mon concessionnaire avec les données suivantes de la tractrice :

F2 = 2030 F3 = 3630 kg et G1 = 1575kg

Merci d'avance de vos réponses.

Bon bin la je vois pas qu'on parle d'une Hobby donc de ce fait la teneur de mes réponses !
______________________________________________________________________________ Bonne nuit ! =

Il doit manquer un épisode pour la bonne compréhension de la question

Que ce soit 1500 ou 1600 kg, il faudra généralement le permis E. Donc pour la revente c'est pareil.
En général la tractrice pour ce type de caravane doit pourvoir tracter 1600 kg

Tant que la carte grise n'est pas faite, Hobby France peut facilement changer le PTAC pour le certificat de conformité.
Il renvoi une plaque à fixer avec le nouveau PTAC en complément du certificat des mines.

Sur la mienne, elle est homologuées à 1400kg , mais le châssis est prévu pour 1600kg
Donc niveau technique cela ne change rien...

Sans hésiter je prendrai 1600kg. Il sera toujours possible plus tard de changer pour 1500kg et autant être le plus possible dans la légalité. Pour la revenete, ben dans les 2 cas c'est permis E obligatoire (á part 2-3 voitures très rares qui peuvent tracter 1500 sans permis E).

Et bien, suite à vos conseils avisés, je vais prendre 1600 kg.

Merci à tous

Bonne fin de soirée

Pascal a écrit :á part 2-3 voitures très rares qui peuvent tracter 1500 sans permis E).

La mienne par exemple

Thierry

une des miennes aussi mais je ne tracte pas si léger

quand je tracte plus lourd, c'est pas la même voiture et c'est pas une cara

Bonne journée

Thierry