prblèmes pour remplacer des compas de baies
Publié : 09 août 2013 16:03
Bonjour à tous,
Ma caravane (une DIGUE C400 de 1979) commence à vieillir et, pour son entretien, je prévois de commencer par le remplacement de deux "compas de baies" dont l'un reste le plus souvent bloqué en position allongée (baie ouverte au maximum). Après bien du mal, j'ai réussi à trouver une paire de compas de baies de marque ADRIA (vendus par TRIGANO), qui pourraient faire l'affaire, mais un début de démontage des anciens compas m'a conduit à une pause, ayant besoin d'information complémentaire sur la façon dont ces compas sont montés originellement. Aucun problème pour désolidariser la baie des anciens compas, mais, en revanche, pour ôter la pièce du câdre de la fenêtre, c'est plus problèmatique et je crains une catastrophe difficilement réparable en plein air et dans un délai court. C'est qu'en effet ce ne sont pas des vis de fixation qui sont visibles, mais des bitoniaux ronds qui ne se dévissent pas. Qu'y-a-t-il derrière ? Si je force (en faisant levier avec un tournevis ou une lame de couteau par exemple), est-ce que je pourrais re-fixer (avec des vis ? Mais qu'y-a-t-il de l'autre côté ? Ce n'est pas accessible à moins de démonter tout l'encâdrement de la fenêtre... et là, je ne sais pas si cela se démontera facilement et s'il sera aisé de remonter par la suite...). Si le constructeur a été astucieux, il se pourrait qu'il y ait, derrière les bitoniaux ronds
des vis, avec ce qu'il faut de l'autre côté pour assurer le vissage... mais je dois dire que les « compas » que j'ai achetés, n'ont pas le même entre-axe de fixation que les anciens (pas su trouver autre chose...), alors, même s'il y a de quoi fixer les vis, il se pourrait que, dans mon cas, je ne puisse en fixer qu'une seule sur les deux !
Merci d'avance pour tout conseil et partage d'expérience similaire
Bernard
Ma caravane (une DIGUE C400 de 1979) commence à vieillir et, pour son entretien, je prévois de commencer par le remplacement de deux "compas de baies" dont l'un reste le plus souvent bloqué en position allongée (baie ouverte au maximum). Après bien du mal, j'ai réussi à trouver une paire de compas de baies de marque ADRIA (vendus par TRIGANO), qui pourraient faire l'affaire, mais un début de démontage des anciens compas m'a conduit à une pause, ayant besoin d'information complémentaire sur la façon dont ces compas sont montés originellement. Aucun problème pour désolidariser la baie des anciens compas, mais, en revanche, pour ôter la pièce du câdre de la fenêtre, c'est plus problèmatique et je crains une catastrophe difficilement réparable en plein air et dans un délai court. C'est qu'en effet ce ne sont pas des vis de fixation qui sont visibles, mais des bitoniaux ronds qui ne se dévissent pas. Qu'y-a-t-il derrière ? Si je force (en faisant levier avec un tournevis ou une lame de couteau par exemple), est-ce que je pourrais re-fixer (avec des vis ? Mais qu'y-a-t-il de l'autre côté ? Ce n'est pas accessible à moins de démonter tout l'encâdrement de la fenêtre... et là, je ne sais pas si cela se démontera facilement et s'il sera aisé de remonter par la suite...). Si le constructeur a été astucieux, il se pourrait qu'il y ait, derrière les bitoniaux ronds
des vis, avec ce qu'il faut de l'autre côté pour assurer le vissage... mais je dois dire que les « compas » que j'ai achetés, n'ont pas le même entre-axe de fixation que les anciens (pas su trouver autre chose...), alors, même s'il y a de quoi fixer les vis, il se pourrait que, dans mon cas, je ne puisse en fixer qu'une seule sur les deux !
Merci d'avance pour tout conseil et partage d'expérience similaire
Bernard
