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baracudas a écrit :En France

oui

Dans le sud

c'est le trou n°18 du parcours de golf privé de Sarkozy.

Bonjour

Nord

Ouest ?

Est ?

Centre ?

baracudas a écrit :Dans le sud

Pouxi a écrit :Bonjour

Nord

Pencroft a écrit :Ouest ?

Centre ? [/quote]




[quote="Pencroft"]Est ? oui

Dans l'est, à l'ouest de la ligne Bleu des Vosges, chez les Géographes, les festivaliers des géoraphes, Maraine des Amériques,

Pour vous aider, je n'ai pas la réponse mais connais bien cette ville,

langue au chat

pas mal pas mal

Autres info, une rivière y coule, elle prend sa source dans un jardin d'altitude....à 1200 m env..
C'est juste pour faire avancer le chi me le blic,

bonsoir

a St Dié des Voges

koubilaï

Tour de la liberté (Saint-Dié-des-Vosges)


La tour ressemble à un grand oiseau de métal blanc qui tend fièrement ses ailes vers le ciel, entouré d'un écran de verdure au cœur même de la ville. Haute de 36 mètres et d'un poids de 1440 tonnes, elle a ses fans et ses détracteurs. Du belvédère, les touristes peuvent admirer le paysage et la fameuse ligne bleue des Vosges immortalisée par Jules Ferry.

La tour est faite principalement d'acier, de toile et de verre :

Hauteur : 36 mètres
Envergure : 32 mètres
Surface des ailes : 1 000 m2
Surface des verrières : 520 m2
Grande salle de 270 m2 à 13 m du sol
Petite salle de 180 m2 à 16 m du sol
Belvédère de 100 m2 à 20 m du sol

La tour a été érigée pour commémorer le bicentenaire de la Révolution française. Construite dans les Vosges à Golbey, elle fut d'abord montée à Paris, au jardin des Tuileries, en 1989, flanquée d'une tour similaire. La ville de Saint-Dié-des-Vosges obtint de l'accueillir l'année suivante contre un franc symbolique. Elle y fut inaugurée le 14 juillet 1990.

Ses créateurs, les architectes vosgiens Nicolas Normier et Jean-Marie Hennin, l'ont baptisé « cathédrale de l'espoir » car elle est dédiée aux personnes à mobilité réduite, « à tous ceux pour qui tout espoir de conquête s'arrête devant l'incompréhension et la peur des autres ». Les deux concepteurs ont été inspirés par le film Jonathan Livingston le goéland et par les vieux avions du musée du Bourget.