Forum Lacaravane.com

thithi a écrit : ↑

07 janv. 2019 18:21

Dis donc Dan, il me semble que tu n'as pas été fait à la main, pourtant tu as une âme… bon ok

Çà, cela dépend de quel point de vue on se place de la mécanique(ok,ok, )
Bises à la petite famille
Dan

dan je te les avaient promis les voicis.
désolé pour l'attente.

comme déjà dit c'est des anciens apprentis qui me l'ont fait et je souhaite le garder dans l'état qu'ils me l'ont fait malgré ces défauts.

pour en revenir aux anciennes, cette après midi j'ai rapatrié 2 nouvelles pensionnaire dans la grange.
je vais m'en occupé quand j'aurais du temps.
la rouge es une GLS de 1983 donc boite 5 et vitres électrique, avec l'intèrieur blanc en super état.
la grise sera une donneuse d'organe elle es de 1981.
les 2 sont des moteurs 1500cc avec attelage.

le top serait de pouvoir attelé une petite caravane pliante pour partir sur certaines expo d'ancienne.

elle mérite d'être sauvé, des collègues collectionneur en ont une avec boite auto

La 1500 est en fait un 1440 cm3 moteur issus des simca 1100 Il existe aussi en version 1600
Moteur qui a aussi équipé les premières 309 Peugeot

Oui je savait d'ailleurs ce 1440 es assez recherche comme moteur.
Beaucoup de monde en monte dans des Simca 1000 entre autre.

Super des SIMCA .

J'en ai 2 dans mes stock , un juste a réaleser, montés dans des simca 1000 rallye, je les gardes précieusement !!!

JEFF83 a écrit : ↑

14 janv. 2019 08:48

Super des SIMCA .

Les miennes sont des Talbot

Mais les premières étaient des Simca effectivement

Salut Aurélien !
Elles sont belles tes Talbot , mais pourrions nous avoir les photos de l'intérieur , surtout la rouge avec l'intérieur clair , ce devrait être sympa .
Merci .

@Aurélien
Merci pour les photos du couteau, çà pas du leur être facile si on considère que se sont des apprentis, mais l'idée est très inintéressante, même si la finition n'est pas au rendez-vous, ils ont creusés le problème et c'est pas mal.
Pour en revenir aux "Talbot" pas mal du tout, surtout la rouge avec intérieur crème ou blanc si mes souvenirs sont exacts, une fois bien retapée, elle aura de l'allure.
Cordialement
Dan

aurelien71 a écrit : ↑

13 janv. 2019 19:02

pour en revenir aux anciennes, cette après midi j'ai rapatrié 2 nouvelles pensionnaire dans la grange.
je vais m'en occupé quand j'aurais du temps.
la rouge es une GLS de 1983 donc boite 5 et vitres électrique, avec l'intèrieur blanc en super état.
la grise sera une donneuse d'organe elle es de 1981.
les 2 sont des moteurs 1500cc avec attelage.

le top serait de pouvoir attelé une petite caravane pliante pour partir sur certaines expo d'ancienne.

ça me ramène 38 ans en arrière...c'est la voiture sur laquelle j'ai passé mon permis ..un sacré souvenir , le moniteur est venu me chercher une heure plus tôt que prévu , le jour J , car il venait juste de recevoir sa "simca gls " et j'avais fais toutes mes leçons de conduite sur une simca 1100.. et donc j'ai fais une heure de cours gratuit pour m'habituer a cette nouvelle voiture ..résultat le permis au bout ..du 1er coup ..bien sûr ..

image

oui gérard je te ferait des photos des intérieurs ce soir en rentrant du boulot.
la grise n'as rien d'exceptionnel mais la rouge c'est vraiment beau.

ça fait quelques années que je réfléchissait a avoir une ancienne voiture sans réussir a me décider tellement mes goûts sont diversifié ou simple....

aujourd'hui je n'est plus a me poser de question ce sera en horizon

dan, ils voulaient soudé la lame au TIG mais ils n'avaient plus de tungstène du coup ils l'ont fait a l'arc c'est pourquoi la soudure es moyenne.
a la base la lame proviens d'un couteau de boucher qui a ensuite été traité pour plus de dureté.

Photo prise à Montmartre dimanche dernier lors de la 19 ème traversée de paris hivernale en anciennes: une AC4 de 1930