Forum Lacaravane.com

freteurr a écrit :Il faut faire attention, depuis 2009, les véhicules qui jette plus de Xco² ont une taxe annuelle pour la pollution.
Apparemment, les utilitaires et pick-up ne sont concerné. Les pick-up sont classé utilitaires.
Le CO², le problème, c'est l'effet de serre...

Cette taxe, elle débute à partir de quelle cylindrée 2L5/3L
Qui à des renseignements la dessus

Cette taxe n'a rien a voir avec la cylindré, mais plus tôt sur le rejet du CO².

Pour les véhicules d'occasions : http://vosdroits.service-public.fr/part ... tml#N102BA
Pour la taxe annuelle sur les véhicule les plus polluants : http://vosdroits.service-public.fr/part ... tml#N1034E

Pour la taxe annuelle sur les véhicules les polluant en France, la France à été condamné par l'union européenne, notre pays paie surement des amendes pour ça.

Les véhicules d'entreprise sont exonérés de taxe, mais doivent passer un contrôle antipollution tous les ans.

M'enfin, je préfère payer 60 euros par an que 3600 euros...

Je ne sais pas si les pick up commandés par les particuliers sont exonérés.

Je connais des voisins qui ont de gros pick Up Américain en V8 ou autre, je pense qu'ils passent au travers des mailles du filet, en immatriculant en V S, leur boite paye la taxe, et le tour est joué, sinon ils raleraient plus souvent, et seraient immatriculé au Luxembourg,de puis belle lurette

Noriec a écrit :

Papy80 a écrit : ,J'avais aussi fait immatriculer le mien a la commande Fin 2010 pour une livraison Janvier 2011
cela m'a évité le malus de 200 € a l'époque ( 2010 = malus 0 € / 2011 = Malus + 200 € )
Pour la livraison j'ai eu aussi pas mal de retard ,
magré une grosse tempéte en mer en début d'année les 5 a 6 semaines de délai avaient été respectées
mais 2 semaines supplémentaires a cause des douanes
le dédouannage pose souvent probléme au Havre !

N'en jeter plus, Merçi PAPY tu me remonte le moral
J'espère qu'ils ont rectifier le tir, sur les formalités, et qu'il n'y à pas eu de grosse tempête ces dernières semaines
Quand aux douanniers ils n'ont aucune raisons de faire du zèle, quoique

Quand ça bloque au niveau du dédouanement, c'est rarement dû au zéle d'un douanier mais simplement à l'absence d'un document ou à des incohérences (qui peuvent éventuellement déclencher des visites)... Dans tous les cas, si tous les documents sont là et que tout est conforme, ça passe tout seul... Aprés, le discours de l'importateur, c'est souvent de dire 'c'est pas moi, c'est les douanes' alors qu'en fait, il a complété les documents comme un goret...

ps : je suis pas douanier

je suis d'accord, pour les erreurs de livraison, les vendeurs en concession,ou ailleurs, ne sont pas exempts de "bourdes" ça fait des voitures livrées avec des accessoires mobiles, manquants, ma dernière SCENIC commandée avec l'option barres de toit, les emplacements sur la caisse étaient bien là, mais pas de barres livrées dans le coffre; de plus le livreur voulait me faire admettre que je n'avais pas stipuler ça sur la commande; Sauf que je lui ais mis le bon de commande sous le nez, du coup Ben on va voir ce qu'on peut faire
Peut être qu'elles sont "tombées du camion" Noooonn Impossible; résultat 15 jours d'attente et branle bas, de combat! remonté jusqu'au bureau de vente de ma boite, des fois que ça serait mon collègue qui se serait planté, histoire de le mettre dans la "Mouise" depuis Renault à changer de transporteur, est ce qu'il y a relations Ca c'est une autre histoire

PS: j'aimerai bien voir un vendeur avec une tête de Goret moi j'ai vu que le livreur
j'arrete là la déviation de post, sinon garre

Ces histoires de transporteurs, c'est parfoit risible... Parce bien souvent, les sociétés de transport avec lesquelles le contrat est signé sont effectivement différentes mais les sous-traitants sont les mêmes