Forum Lacaravane.com

@ freteurr

Je suppose que tu as eu accès à l'ensemble de la comptabilité du groupe Hymer sur plusieurs années pour être aussi affirmatif ???

Serge

Pas besoin d'avoir accès,
Avec internet, tu trouve de nombreuses informations.

En 2010, Hymer était en difficulté, comme de nombreux groupes.

Informations qui ne sont en aucun cas contrôlées avant mise en ligne, surtout au niveau de la comptabilité d'une société privée...

Déjà les syndicats ou souvent du mal à y avoir accès, de plus une comptabilité cela s'analyse pour en tirer des résultats, mais il faut savoir le faire, c'est un métier !!!

Serge

Les entreprises en difficulté, ça ce vois quand ils font des licenciements ou des plans de départ.

En 2010, Hymer avais construit un musé.


Le déménagement de la production, ça coûte de l'argent et du temps.

Je souhaite de bon courage à cocotte76.

freteurr a écrit :
En 2010, tout le groupe Hymer était en difficulté, en allant arrêté la production de certains camping-cars

de cette précision qui éclaire bien la mentalité de ce groupe et de sa nationalité !

freteurr a écrit :Les entreprises en difficulté, ça se vois quand ils font des licenciements ou des plans de départ.
Le déménagement de la production, ça coûte de l'argent et du temps.
Je souhaite de bon courage à cocotte76.

Ouais je veux bien te croire ,mais c'est pas ce que j'ai vu et vécu au cours de mes 44 ans de carriére dans 2 entreprises
et encore actuellement dans ma région !
Et si ça coute tellement d'argent de déménager pourquoi le font-elles
Tout simplement pour avoir un meilleur profit et que les actionnaires continuent a s'en mettre plein les poches !
Moi aussi je souhaite bon courage a mon voisin du 76 !

Arrêté une production de camping-car, moi, je ne remet pas en cause la mentalité du groupe, ni de sa nationalité.
Plusieurs groupes était en difficulté entre 2009 et 2011.

Le déménagement de la production, vers une usine déjà existante, ce qui coûte le plus.
Du profit certainement, mais pas dans l’immédiat, dans certains est un échec. Suis bien d'accord pour les actionnaires.

Malheureusement, aujourd'hui, les fermetures d'usine ne se font pas lorsque l'usine n'est plus rentable (et ce sur plusieurs années). Mais bien lorsque l'usine n'est pas assez rentable !

En effet, les actionnaires préfèrent retirer leur argent pour le placer là où il rapporte plus et plus vite.

Simple, non ?

Quand va-t-on se sortir de ce système d’actionnaires qui se foutent totalement de ceux qui travaillent mais ne voient que ce que cela rapporte à court terme ?

@ Fremeda

A mon avis jamais, car pour créer ou faire vivre une société il faut des capitaux...

Et sauf dans les pays où toute l'économie est étatisée, celui qui met de l'argent dans une société espère en retirer des bénéfices, et je dirais de plus en plus...

Hors tous les placements bancaires effectués par des particuliers reposent sur ce système, l'argent étant replacé en titres genre actions ou obligations, y compris par exemple les assurances vie, y compris les assurances, y compris les mutuelles...

Il ne serait pas normal dans notre société actuelle de laisser de telles masses d'argent sans qu'elles soient placées pour rapporter plus...
(c'est terminé l'argent planqué sous le matelas...)

Même les anciens pays communistes sont passés à cette logique ! (en dehors de la Corée du Nord, mais je ne prend pas cela comme exemple !)

Serge

L'argent sous le matelas, c’est pas ce qui rapporte le plus, mais c'est bien plus saint et l'entreprise appartient à un seul homme ou une seule famille et pas à 1 millions d’inconnus qui se foutent totalement de la survie ou décès de l'entreprise.

Papy80 a écrit :

freteurr a écrit :
En 2010, tout le groupe Hymer était en difficulté, en allant arrêté la production de certains camping-cars

de cette précision qui éclaire bien la mentalité de ce groupe et de sa nationalité !

Bonjour, dans le courant des années 90' , Renault a fermé son usine à Vilvoorde en Belgique près de Bruxelles, sans rien annoncer, ce fût une boucherie sur le plan social , des milliers de familles ont tout perdu .... Renault a simplement fermé pour rouvrir ailleurs , en Espagne car les aides de Espagne étaient supérieures malgré une productivité belge excellente .
En effet Papy cela éclaire bien la mentalité" de ce groupe qu'est Renault et sa nationalité .

Ma remarque sarcastique est juste pour souligner que la nationalité n'a rien à voir ! Même des français aiment aussi faire de l'argent sur le dos de travailleurs au détriment des clients .
Simplement Burstner est un groupe industriel avec comme objectif de faire de l'argent certes dans le domaine des loisirs mais faire de l'argent ! Alors ils prendront toutes les mesures nécessaires pour en faire et tant pis pour les dommages causes tant aux travailleurs et aux clients lésés .

Je ne cautionne pas , j'explique justement . C'est le monde de la mondialisation et du profit rapide .

Il y a des grandes enseignes, sans les actionnaires, ça marche très bien.
De nombreuses entreprises peuvent ce passer des actionnaires inutile.

@ freteurr

Et d'où sortent les capitaux de ces "enseignes sans actionnaires" ???
(Peux-tu citer des noms de sociétés sans actionnaire ??? )

Celui qui investit dans une société (qu'elle soit ou non familiale) c'est qu'il en espère des bénéfices, donc des dividendes en cas de société par actions...

En Europe, il n'existe plus ou presque plus de "société d'état", en dehors des services publics...

Et même un état s'il investit c'est dans le but d'en tirer un avantage quelconque...

Serge