Forum Lacaravane.com

Vous voilà enfin devenus modernes

ben non,

on devient simplement " con "

Pierre

Bon alors puisque personne n'a l'air de comprendre essayer de traverser un place à Paris en semaine vers 7 H 00 du MAT ( bastille concorde ou autre ) quand ce n'est pas bouché , ben vous verrez le nombre de C...... qui se croit tous permis et qui n'ont pas peur de se retrouver sur un capot.

Alors là, je ne vous parle pas de responsabilité , m'en fout , suis bien assurer , mais tant pis pour eux , Idem déjà pour les scooters en costard qui se croient les rois de la route .....

Entre Flambly et les pétasses du gouvernement, comme disait Jean Lefebvre : " Pauvre France"

j'ai des potes belges à coté de moi au camping qui me disent, on vous plaint , vous etes mal barrés

et c'est pas légifrance pour les adeptes qui règlera le problème

Ca fait rien, vous finirez comme nous
Avé les piétons qui trimballent un vélo pour pouvoir traverser au rouge...

@ Daniel,

ah non, veut pas finir Belge, j' ai déjà du mal à rester Français

eh oui, pauvre France, j'ose même pas envisager l' avenir

Pierre

Pas pire que les jeunes - ou les moins jeunes - qui traversent n'importe où, le MP3 à fond dans les oreilles, les yeux et les doigts scotchés sur leur IPhone (bin oui quoi, je vais quand même pas rater un texto !).

Eh Jean Jacques le mp3 fait partie des reliques et l'Iphone faut préciser le 6 sinon c'est ringard

C'est l'inconvénient de ne pas être geek

Bonjour,
A Nantes ce dispositif existe depuis plusieurs années, le retour d'expérience est positif.
Le "tourne à droit" aux feux rouge est accepté, mes enfants et moi-même apprécions cette possibilité lorsqu'on fait du vélo.
De nombreuses rues à double sens sont passées en sens unique pour les automobiles, mais avec la possibilité pour les cyclistes de continuer à les emprunter, une signalisation horizontale permet d'éliminer les confusions.
Dans certaines rues la partie cycliste est séparée de la partie voiture par une bordures en béton, reste à s'occuper des automobilistes qui continuent parfois à s'arrêter ou stationner sur ces pistes cyclables, au prix ou sont les rétroviseurs ils ne le feront pas 2 fois

+1 à MULHOUSE depuis 2012.
Contre-sens cyclables dans des rues qui sont à sens unique pour la circulation générale (avec panneaux et marquage au sol) et tourne-à-droite autorisé aux feux rouge (voire tout droit quand il n'y a pas de rue venant de la droite).
C'est du bon sens, ça se passe bien, pas plus d'accidents qu'avant apparemment ...

exemple de contre-sens
https://www.google.fr/maps/@47.749184,7 ... 56!6m1!1e1

exemple de tourne-à-droite au feu
https://www.google.fr/maps/@47.751142,7 ... 56!6m1!1e1
https://velomaxou.files.wordpress.com/2 ... 100949.jpg

C'est pas parce qu'il n'y a pas d'accident que c'est bien.
Moi je suis partisan du "pour tout le monde pareil" pas de passe droit.
Le règlement doit s'appliquer a tous et pas un règlement par type d'usagers...
C'est comme ça que chacun en fait a sa tête sans s'occuper des autres...
Plus de respect des autres. Les cyclistes en particulier puisqu’ils ont tous les droits...

Bonjour,

Comme l'a évoqué Bernard44, ceux qui veulent voir des équipements routiers "originaux" doivent venir rouler en voiture à Nantes : passage au rouge pour les vélos pour certaines intersections, rouler en vélo dans dans certaines rues en sens interdit, double rond point, rond point carré, rond point traversé par des tramways avec un double système de feu (ferroviaire et routier.... attention : un feu ferroviaire qui clignote n'a pas la même signification qu'un feu routier qui clignote !!!)...
Mais bon, c'est comme dans le règne animal, il y a un certain ordre : le piéton se fait klaxonner par le cycliste, le cycliste se fait klaxonner par l'automobiliste, l'automobiliste se fait klaxonner par le bus, le bus se fait klaxonner par le tramway... et celui qui se trouve à "Commerce" (à Nantes) aux heures de pointes à le droit de tous les voir en un même endroit
Heureusement que l'Eléphant, les bateaux et les avions ne circulent pas sur les mêmes voies que les piétons, les cyclistes, les automobilistes, les bus et les tramways à Nantes

A bientôt

Les avions, ils circuleront peut-être sur les mêmes voies lorsqu'ils partiront de Notre-Dame des Landes

à Rueil-Malmaison (92), il y a une petite rue, un sens pour les voitures et un sens pour les vélos, avec des places de stationnement.
Une grande voiture comme la notre, une partie de la voiture est obliger de rouler sur la voie cyclable. Lorsqu'il y a un vélo, la voiture est obligé de s'arrêter.
Moi, je n'appelle pas ça de la sécurité, mais de l'insécurité.

FRETEURR
2 cv ou fiat 850 sa passe

Fremeda a écrit :Moi je suis partisan du "pour tout le monde pareil" pas de passe droit.
Le règlement doit s'appliquer a tous et pas un règlement par type d'usagers...

Caractéristiques différentes (vitesse, distance d'arrêt etc.), règles différentes, je ne vois pas où est le pb.
Si on te suis les camions ne devraient pas être limités à une vitesse plus faible que les voitures par exemple ...