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bernard59 a écrit :

Papy80 a écrit : On peut aussi remorquer une petite voiture ,j'en vois beaucoup qui font ça !

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Attention, cela n'est plus autorisé en France.

T'es sur de ça C'est nouveau
j'ai un copain qui fait des rassemblements et qui tracte son Buggy VW avec un Scénic RX 4
Quand je vais en Cure a Bagnoles de L'Orne quelques Super Papy ont un CC et ils tractent aussi leurs petites citadines avec ce genre d'attelage

OK ! d'accord encore une fois une exception bien Française puisque c'est autorisé dans d'autre pays Européens

Par contre on peut toujours en acheter en France chez Systéme Bleu qui les fabrique en France
au prix de 2200 € TTC par exemple et chez d'autres fabricants sans doute :
:

Heu... Je vais encore foutre la merde.

Pour comparer, je parle des prix en neuf, et sans parler réglementation.

Un Camping-car "valable" c'est minimum 70000 €
La bagnole derriere c'est généralement 15000 €
On va oublier le prix de l'attelage sur le CC qui cogne pas mal (1500€ comme pour rire) et de la remorque porte-voiture (3000€).

Donc disons 85000 € l'ensemble, plus probablement 90000 €

C'est que moi où je me dis qu'à 50000 € on a une bagnole exceptionnelle et que pour 20000 € une caravane tip-top, et qu'avec les 15 ou 20000 € restants y'a de quoi faire quelques kilomètres et se payer quelques bons restos ?

Tout ça pour avoir un véhicule qui finira dans les campings (comme une caravane) qui sera toujours aussi pénible à garer hors emplacement poids lourds (comme une caravane), dont la consommation explosera (comme une caravane) et où la marche arrière sera toujours aussi compliquée (comme une caravane)...

mais il faut se rendre à l' évidence, un camion caravane ou caravane, c' est fait pour rouler en marche avant

Pierre

Touristus Simplex a écrit :Heu... Je vais encore foutre la merde.

Pour comparer, je parle des prix en neuf, et sans parler réglementation.

Un Camping-car "valable" c'est minimum 70000 €
La bagnole derriere c'est généralement 15000 €
On va oublier le prix de l'attelage sur le CC qui cogne pas mal (1500€ comme pour rire) et de la remorque porte-voiture (3000€).

Donc disons 85000 € l'ensemble, plus probablement 90000 €

C'est que moi où je me dis qu'à 50000 € on a une bagnole exceptionnelle et que pour 20000 € une caravane tip-top, et qu'avec les 15 ou 20000 € restants y'a de quoi faire quelques kilomètres et se payer quelques bons restos ?

Tout ça pour avoir un véhicule qui finira dans les campings (comme une caravane) qui sera toujours aussi pénible à garer hors emplacement poids lourds (comme une caravane), dont la consommation explosera (comme une caravane) et où la marche arrière sera toujours aussi compliquée (comme une caravane)...

sans être trop d'accord avec tes tarifs mais c'est vrai que nous y sommes très vite , c'est une des raisons pour lesquelles nous sommes revenus à la caravane ...

Moi je ne comprends pas de préférer un cc à une caravane pour cause de facilité de conduite si on y attele une remorque par la suite ?
où est la différence ? on met la voiture derrière au lieu de devant
Je suis d'accord avec toi Pierre que c'est fait pour rouler en avant mais qui n'a jamais dù faire une marche AR à un moment où un autre ? perso je préfère en faire une avec une caravane plutôt qu'avec un cc attelé d'une remorque que l'on ne voit pas .

Sans être tout à fait d'accord avec les tarifs , je rejoins le raisonnement de '' Touristus '' . L' inconvénient du camping car c'est tout de même la difficulté d' aller un peu partout , et l'obligation d' avoir un deuxième mode de locomotion .
Certains diront qu'il y a le fourgon aménagé , je trouve l'habitabilité plus restreinte que dans la caravane et aussi des défauts ( d'ordre personnelles ) . Avec le fourgon je trouve que l'on est plus obligé de se déplacer , d'être obligé de rouler . Le but est de camper pour pouvoir rayonner .
Aussi actuellement , le camping car montre une réussite sociale , je ne parle pas des années de crédits , et la mentalité qui va avec , c'est un autre débat , que l'on a pas avec la caravane .
Ce que je n'accepte pas en ce moment c'est le sentiment que tout est fait POUR le camping car et rien pour la caravane , ou plutôt au DÉTRIMENT de la caravane . Quand pensez-vous ?
Merci à Thaï Raider de donner de ses nouvelles ,et par le faîte , d'avoir lancé le sujet .
Cordialement

Y'a d'un côté le choix personnel, lié à pleins de facteurs. Il y a aussi l'usage que l'on en fait. P
C'est sûr que l'argument de la marche arrière, une fois qu'on a mis une remorque, n'est plus guère recevable..
Après, personnellement, j'ai jamais considéré les marches-arrières comme un problème particulier même si forcément, c'est plus facile de manoeuvrer avec une voiture où on voit tout autour sans soucis qu'avec un véhicule (cc ou caravane) où on n'a pas la même vision et qui n'a pas les même dimensions.
En dehors du choix personnel qui n'affecte que l'utilisateur, le problème que je trouve important c'est le cloisonement par différents acteurs. Dans les 2 cas, c'est la même activité, le camping, dans les 2 cas, on a quasiment le même matériel (le même wc, le même frigo etc..) mais non, on a d'un côté les campings et de l'autre les aires de services...
Perso, quand je suis en camping, aire ou libre, je me fous complètement si le voisin à un fourgon, un cc, une caravane, etc... C'est lui qui a payé son truc, et c'est lui qui en subit les désagrements s'il y en a.
Bref, je trouve pas normal cette séparation.

Bonjour,

Ce n'est pas qu'une question économique, il y a aussi le produit et son utilisation à mettre en rapport.

Il faut être franc, un CC intégral à 70k€ ça présente très bien, c'est spacieux, ultra-équipé, c'est comme à la maison en toutes saisons. Une caravane offrant le même niveau de prestation et d'espace vaut plus près de 30k€.

Quand vous êtes toujours en activité, partir un week-end en caravane demande un peu d'organisation pas forcément en rapport avec le temps disponible alors qu'un CC est plus vite prêt, garé dans la rue devant la maison, plus rapide à déplacer qu'un attelage et sans avoir besoin de trouver un camping.

Sur la question de la mobilité, c'est sûr que pour se trimballer une remorque derrière, on perd tout l'intérêt du machin ! Un CC c'est de l'itinérant, pour se poser rien de tel qu'une caravane !

A+

de francis74

qui n'a jamais dù faire une marche AR à un moment où un autre ? perso je préfère en faire une avec une caravane plutôt qu'avec un cc attelé d'une remorque que l'on ne voit pas .

et avec la caméra, c' est encore plus facile

des marches arrière j' en fait même chez moi

Pierre

Epsom a écrit :Bonjour,

Ce n'est pas qu'une question économique, il y a aussi le produit et son utilisation à mettre en rapport.

Il faut être franc, un CC intégral à 70k€ ça présente très bien, c'est spacieux, ultra-équipé, c'est comme à la maison en toutes saisons. Une caravane offrant le même niveau de prestation et d'espace vaut plus près de 30k€.

Quand vous êtes toujours en activité, partir un week-end en caravane demande un peu d'organisation pas forcément en rapport avec le temps disponible alors qu'un CC est plus vite prêt, garé dans la rue devant la maison, plus rapide à déplacer qu'un attelage et sans avoir besoin de trouver un camping.

Sur la question de la mobilité, c'est sûr que pour se trimballer une remorque derrière, on perd tout l'intérêt du machin ! Un CC c'est de l'itinérant, pour se poser rien de tel qu'une caravane !

A+

Personnellement, je ne vois pas trop la différence: Soit on a la place de garer sa caravane ou son cc chez soi et là, pour le weekend, c'est la même chose: frigo à remplir etc...
Soit on n'a pas la place et idem..
Car franchement, un intégral de 8m, cela ne se gare pas dans le parking en sous-sol d'un immeuble ou sur une place de voiture...
D'ailleurs, je vois pas mal de cc sur les parkings autour des villes car leurs proprios n'ont pas la place de le garer devant chez eux.
Franchement, partir en weekend avec une caravane, y'a pas de soucis, et pas besoin de trouver un camping non plus

Franchement, partir en weekend avec une caravane, y' a pas de soucis, et pas besoin de trouver un camping non plus

pas de souci, puisqu' on a tout à bord,

eau chaude avec boiler à gaz, eau propre et usée
frigo
éclairage à leds
mais pas de clim je plais la batterie

Pierre

Moi je sais pas reculer attelé, donc pas de soucis

Menhir22 a écrit :de francis74

qui n'a jamais dù faire une marche AR à un moment où un autre ?
perso je préfère en faire une avec une caravane plutôt qu'avec un cc attelé d'une remorque que l'on ne voit pas .

et avec la caméra, c' est encore plus facile

des marches arrière j' en fait même chez moi

Pierre

La caméra tu peux en avoir sur le CC ou sur les caravanes alors je vois pas de différence
Moi! non plus j'aime pas trop les marches arriéres quand je suis attelé !
Mais c'est vrai que j'ai pas de caméra non plus !