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Bonjour à tous

Je viens d'acheter une C5 Tourer à suspenion hydraulique et je voudrais savoir si il est préférable d''installer un stabilisateur sur ma caravane LMC. Si oui que me conseillez vous comme modèle ?

Amicalement

Merci et bonne journée

bien sûr c'est toujours bénéfique de mettre un stabilisateur sur une caravane même si avec une suspension Hydraulique on a pas besoins de corriger l'assiette comme le faisait l'ancien stab tunesi .
par contre les stab actuels genre al-ko aks 3004 (a mon avis les LMC sont en général trop lourdes pour le 1300 qui sont prévus pour 1300 kilo) sont bien adaptés a ce type de voiture

Ma LMC fait 1000 kg max, je vais me renseigner sur ces 2 produits et vous recontacterai avant de faire mon achat.

Merci beaucoup de vos réponse et bonne journée

@ boserj25

Bonjour,

On appelle "stabilisateurs" les appareils à lames :
Les anciens Tunesi (à ne pas tendre sur une suspension hydraulique) Racio (compatible suspension hydraulique) et le toujours fabriqué Bulldog !!!

Les autres appareils à pastilles de friction dans la tête d'attelage sont des anti-lacets !
Il en existe à 2 ou 4 pastilles....
A mettre sur une rotule totalement dégraissée...

Serge

On appelle "stabilisateurs" les appareils à lames :
Les anciens Tunesi (à ne pas tendre sur une suspension hydraulique)

Bonjour,

Le document ci-dessous n'est donc pas valable?Comme je l'ai déjà écrit ici,je tends les lames et n'ai jamais eu le moindre problème

http://www.lacaravane.com/documents/tunesi-hydrop-1.htm

Et en quoi l'hydractive s'adapterait 'elle moins bien qu'une hydro ordinaire?
La seule différence est que la suspension se durcit automatiquement et s'adapte aux conditions d'état de la route et de la vitesse.
Je ne vois pas pourquoi un stab peut nuire à son fonctionnement
De plus si c'était mauvais je m'en serait apperçu en 25000km de traction!
Chacun fait comme il veut,pour ma part j'ai choisi

Pierre vient justement de te dire la même chose

Pour moi la citation: "cette suspension" est la dernière citée càd hydro ordinaire.

Oui, la formulation de Pierre porte à confusion, mais je crois qu'il veut dire que c'est à l'époque de l'hydraulique classique qu'il était déconseillé de tendre les Tunesi, mais que depuis les différentes versions d'Hydractive (à partir de la XM), cela ne pose plus de problème