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bonjour à tous,je viens de faire remplacé les pneus de ma caravelair et je n'avais jamais fait attention que la taille des goujons n'était pas la même que celle de nos véhicules mais pour la mienne pluôt la taille des écrous des vérins.alors en la ramenant en gardiennage j'ai voulu contrôler le serrage bien qu'il l'a fait à la clé dynamométrique,je sors ma croix et là,surprise ,pas de taille adapté donc j'aimerais savoir la taille pour mettre une douille dans la voiture et pouvoir contrôler le serrage.
merci par avance.petite precision mes roues sont en 14".

Bonsoir !
17 mm !
Sur ma Caravélair roues en 14"/ 5 trous c'est du 17 mm ,la clé a rallonge qui me sert pour le voiture a une douille réversible qui fait 17 ou 19 mm
Sur ta clé en croix, c'est étonnant de ne pas avoir les 3 dimensions !
wink: J'ai les deux (en croix et clé a rallonge )
Sur ma clé en croix j'ai 17/19/23 mm et un carré pour une douille
Le coté court de la manivelle pour les vérins de la caravane est a la dimension des goujons des roues !

Sur mon Océane et ma Burstner en 4 trous c'était du 19 mm partout ! (Vérins et goujons de roues )
Comme je le soulignais ,normalement chaque manivelle de caravane a un Coté long pour les vérins et un coté court pour les goujons de roues
Sur mon Océane 330(Chateau) j'avais méme une manivelle pour les roues et une pour les vérins ,malgré leurs dimensions en 19mm
Sur ma Caravelair/Ambiance/Style 460 c'est du 23 mm pour les vérins certainement a cause des vérins renforcés !
sa manivelle fait 17mm coté court et 23 mm coté long!

Sur les caravanes à jante alu, il est fréquent que les goujons ne soient pas d'origine, donc différents de la taille de la manivelle qui actionne les vérins.

Bonjour,
Sur ma caravelaire, c'est du 23 mms

Bonjour !
Papy ! Quelle année ta Caravelair ? Quel modéle ? combien de goujons sur tes roues ?
Parce que 23 mm pour dévisser les vis des roues ça m'étonne sur une Caravelair !
J'ai méme rarement vu méme pour des voitures du 23 mm ! Des 4x4 peut-étre ?
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merci pour vos réponses.la plus grosse taille que j'ai essayé était du 22 et je n'avais pas plus gros dans la voiture donc quand je suis rentré chez moi je me suis dit ça doit être du 23 du 24 ou 25.donc si vous me dites 23 c'est que c'est ça !
et oui ça existe en 23 pour les roues de caravanes pour ceux que ça étonne,ma caravane en est la preuve .je dois dire que moi aussi j'ai été surpris quand j'ai pris ma croix et que c'était trop petit.heureusement que j'ai jamais crevé,sinon j'étais mal car à part la manivelle pour les vérins je n'avais rien d'autre et je pense pas que j'aurais réussi à desserer les goujons avec ça .
sinon j'ai eu une autre grosse surprise quand je suis allé changé les pneus.le monsieur viens voir la taille et me dit "je les ai,je peux vous remettre les même mais sur les caravanes c'est plutôt du pneu renforcé."je le regarde pourquoi ça n'en est pas??????" et bien non ça n'en était pas c'était du pneu normal .donc obligé de les commandé et d'y retourné une deuxiéme fois pour les faire monté et maintenant j'ai deux beau pneus renforcé et me voilà rassuré .

Bonsoir arno54

Pour les pneus, ça dépend surtout :
- Du poids que chacun d'eux doit supporter (un peu plus que le PTAC divisé par 2 !)
- De la pression à laquelle ils doivent être gonflés !!!

J'ai changé les miens vendredi dernier, et en ce qui concerne ma (petite) caravane des pneus "normaux" convenaient (j'ai repris les même que j'avis dessus, des Kléber) :
155 x 13, 79T, 50 PSI

Serge

Edit freteurr : La fonction citer ne doit pas être utilisée lorsque la réponse suit directement le message précédent.




je te confirme,ça ne convenait pas.il m'a demandé le ptac de la caravane et on à fait le calcul et c'était pas bon.en plus il s'y connaissait en caravane car ses parents en avait une et il était même prés à me remettre les même pneus que j'avais avant, mais il m'a prévenu du risque d'échauffement,et franchement j'ai pas du tout envie qu'il y est un pneu qui éclate et qui m'explose le passage de roue et tout ce qui va avec .

@ arno54

Pour une fois qu'un garagiste ou un marchand de pneus s'y connait en remorques ou en caravanes, on ne va pas s'en plaindre....

Jusqu'ici le seul à qui j'ai eu affaire et qui s'y connaissait était dans une région agricole, et avait l'habitude des remorques....

Mais dans les grandes agglomérations comme Paris et sa banlieue, ils sont plutôt rares....

J'avais une année (1997 ?) été chez un "spécialiste du pneu" Euro....r pour m'apercevoir après éclatement quelques années plus tard que les pneus montés, une de leur sous marque, n'étaient pas prévus pour supporter une pression de 3,2 bars....
Passage de roues, j'ai vu aussi....

C'est juste après que j'ai fait monter des Kléber, chez un garagiste de Corrèze, ayant l'habitude des remorques...
Et je viens de faire remonter exactement les même vendredi dernier chez un garagiste de pneus qui vend aussi des Kléber (et bien d'autres marques !), mais aussi des renforcés... Et m'a confirmé que les pneus normaux que j'avais étaient suffisants....
(mais bon 720 kg de PTAC !)

Serge

tout à fait d'accord avec toi.vive les pro .

Bonsoir,
Je confirme 23 mms 4 trous
Carravélaire brasila 410 de 1992

Bonjour,
Je remonte ce poste qui date beaucoup mais bon, vous pourrez peut-être m'aider.

En 2 mots :
Caravélair Brazilia 440 de 1986, goujons de roues 4 trous clef de 23mm ( oui je confirme).
Et bien on m'en a piqué un sur un camping, donc une roue avec 4 goujons, une avec 3 maintenant..
Où vais bien pouvoir trouver çà ?
Le voler sur une autre Caravélaire ? Faudrait encore tomber sur la bonne..
Une idée ??
Merci de vos réponses si ce n'est pas une bouteille jetée à la mer.

@ rcgust

Garage, centre auto, concession caravane ça doit se trouver....

Serge

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