Forum Lacaravane.com

salue pour ne plus risque de perdre la roue jockey et ne pas la démonter pour la route voila mon astuce, une petit chaine souder sur une rondelle et un mousqueton

Ouais bonne idée !
ça se perd une roue jockey
Perso je la laisse toujours ,le seul truc que je fais ,
c'est de mettre un tendeur de la manivelle vers le bas pour pas que la manivelle tourne et laisse descendre la roue
mais le fût bien sérré dans sa bride je ne l'ai jamais vu descendre ou se desserrer !

Concernant le bride et la manivelle, je serre au maximum (que ça soit sur les remorques ou caravanes), et pas de soucis.

Oui, cela se perd???
Jamais eu de soucis... je serre (assez fort en fait) et jamais eu de pb

Bonjour,

Les quelques fois où j'ai roulé en laissant la roue jockey en place (courts trajets), je n'ai jamais craint de la perdre en route :
Bien remontée au maximum et calée dans le haut de la rainure, je m'arrange dans ce cas là pour la serrer de plus contre le timon de la caravane (la fixation est à extérieur !)

Mais la plupart du temps, en particulier pour de longs trajets, je la démonte... Cela a d'ailleurs été un des premiers sondages que j'aie lancé lors demon arrivée sur le forum de savoir si chacun démontait ou non la roue jockey !
(en réalité une question n'étant pas sous forme de sondage, ne connaissant pas la manipulation pour effectuer un sondage à l'époque !)

Serge

Pour moi une sangle d'arrimage coupée... Mais jamais constaté de desserrage, même après avoir roulé sur revêtements dégradés...

Bonjour à tous.
Idem pour moi, remorque, caravane, dolly, jamais eux de souci.
Mais l'idée de roro93 je la trouve très bien.

Bricolo.

Impossible de la perdre pour moi, car en position haute je la met dans l'encoche prévu pour ne pas quelle puisse descendre.

Bonjour,
Moi je l'ai déjà vu tomber sur la remorque et se tordre... J'ai moins de force que vous pour serrer. Maintenant je mets toujours une petite sangle, comme celles pour fixer les vélos sur le porte-vélo, et ça suffit

Ce que j'ai déjà vu, c'est le fait que la manivelle tourne avec les vibrations et fasse descendre doucement la roulette.

Mais jamais au point qu'elle touche carrément par terre, heureusement pour moi !

Une seule fois j'ai failli me faire piéger :

Lors d'un déplacement de la caravane sur quelques mètres pour me situer différement sur un emplacement, en faisant de nouveau le tour des quelques emplacements alentour, vides !

J'étais persuadé d'avoir remonté cette roue jockey suffisament pour ce très court trajet....

Mais voilà, lorsque je l'avais remontée, ma Xantia était en position haute puisque j'étais pour dételer, et là je l'avais remise en position "route" donc plus basse...

La roue jockey a frotté au sol, s'est aplatie, écrasée et dégonflée... De suite STOP et position haute, puis remonter un peu plus la roue jockey !
Je la croyais fichue, d'autant qu'elle ne tenait pas la pression en la regonflant avec mon gonfleur...

Finalement je l'ai dégonflé totalement, un gravier était coincé entre le pneu et la "jante", et je l'ai regonflée d'un coup de compresseur....
Elle tiens le coup depuis...Le caoutchouc n'a pas été déchiré...

J'ai eu la chance de ne pas fausser ni la fixation ni l'axe de decente de la roue jochey, de m'en apercevoir suffisament à temps !!!

Serge

Pencroft a écrit :Impossible de la perdre pour moi, car en position haute je la met dans l'encoche prévu pour ne pas quelle puisse descendre.

je n'ai même pas besoin de serrer la manivelle puisque c'est l'encoche qui retiens la roue jockey....