Forum Lacaravane.com

Et je viens de vérifier ma R25 V6T, elle est a 3290!
Donc a priori, je doit pouvoir être tranquille avec toutes mes voitures.

Ok, et encore une fois tant mieux pour toi...

Serge

Bonjour à tous , je viens de faire changer mes pneus sur ma caravane pliante "La Bohème" PTEC 850KG avec mes anciens pneus (ROADSTONE SB802 155/80 R13 79T) avec plus de 3kg ils restaient vraiment écrasés . je vais donc chez un spécialiste des pneus ... ils me disent qu'ils ne sont pas fait pour ma caravane . Soit , ils mettent à la place des 155 R 13 PR8 90/88R Hankook ! mais ils gonflent à 4,5 Kg ! ne trouvez-vous pas que cela est un peu trop !? Quelles risques je pourrai rencontrer si effectivement ils sont sur-gonflés !? Merci de vos réponses.
Pascal.

@ excelsior

Danger d'éclatement !!!

Quel est leur indice PSI, qui est le maxi autorisé en pression de gonflage ??? (il faudrait qu'il soit supérieur à 66, j'en doute !)
Voir ici pour les correspondances :
http://www.cactus2000.de/fr/unit/masspre.shtml

Pour ma part j'ai (dimensions d'origine) des 155 x 80 x 13, 79T, avec pression préconisée de 3,0 bars, que je surgonfle de 0,2 bar, donc sans dépasser l'indice PSI de 50 qui correspond à 3.4474 bars...
(pour 720 kg de PTAC !)

D'autant que les pneus chauffent en roulant !!!

Et l'indice PSI est un maximum, pas la pression préconisée, voir le livret d'utilisation pour cela !!!

Serge

Merci Bonaud pour ta réponse si rapide .
Moi je viens de voir 65 psi - étonnant ... je rappelle que c'est des SPECIALISTES des pneus qui ont montés et gonflés mes roues .
Concernant le livret ... j'ai aucune documentation sur ma caravane ( mon plus grand regret ) plusieurs propriétaires avant moi ( elle date de 1983 )

Encore merci ... j'ai enlevé le photo (monopolise trop le forum ) . je vais voir de plus prés cette histoire encore merci à vous .

A bientôt .

Si les pneus sont sur-gonflé, la caravane risque sautillé, donc de jouer sur le confort avec la voiture.

Les pneus supporte plus que le maxi, comme pour l'hivernage
La pression maxi en PSI, c'est le gonflage à froid.

excelsior a écrit :Merci Bonaud pour ta réponse si rapide .
Moi je viens de voir 65 psi - étonnant ... je rappelle que c'est des SPECIALISTES des pneus qui ont montés et gonflés mes roues .

Donc pression maximale homologuée pour ces pneus = 4.4816 bars...
(des "spécialistes" m'avaient aussi vendu des pneus qui ne supportaient pas 3.0 bars, d'où éclatement le dimanche 1er août 2004, 1er jour de ma pré retraite !)

Essaie donc de gonfler à 3.5 bars voir ce que cela donne !!!

Demande à Guile (chez les modérateurs), il a une formule de calcul de la pression basé sur une règle de 3, mais je ne l'ai pas retenue...
Je viens de lui mettre un message...

Serge

Serge le test prochainement ... je vous tiens au courant

A bientôt .

Pascal

Donc on a :
PTAC 850 kg
Indice pneus : 90 soit 1200 kg par essieu.

Donc il faut gonfler les pneus a 71% de leur capacité maximale.

Si la pression maximale du pneu est de 65 PSI, c'est à dire 4.48 bars, alors le gonflage théorique est de 4.48 * 0.71 = 3.18 bars

Comme j'aime bien surgonfler de 0.2 bars, je gonflerais ces pneus à 3.4 bars.