Forum Lacaravane.com

bettyetmichel42 a écrit :bonsoir,
la hauteur d'attelage idéale , c'est entre 38 et 42 cm du sol,
a ajuster en fonction de la caravane et des tailles de pneus;
de toute façon, une fois attelée, tu stationnes sur un parking bien plat et ton attelage doit etre bien horizontal,
a+
michel

Au centre de la boule ?

bettyetmichel42 a écrit :bonsoir,
la hauteur d'attelage idéale , c'est entre 38 et 42 cm du sol,
a ajuster en fonction de la caravane et des tailles de pneus;
de toute façon, une fois attelée, tu stationnes sur un parking bien plat et ton attelage doit etre bien horizontal,
a+
michel

Sauf cas du Racio :

http://www.lacaravane.com/documents/racio-2.htm

Encore que ma caravane est horizontale... Mais avec le Racio il ne faut surtout pas qu'elle pique déjà du nez, contrairement à ce qui est admis en temps normal....

Tiens j'ai jamais mesuré la hauteur de ma rotule, vais le faire moteur tournant (hydraulique) mais me surerais le haut de la rotule !

Serge

bonsoir,
oui, au centre de la boule,
c'est important que ton attelage soit bien horizontal, et les masses bien réparties dans la caravane et sur l'attelage;
ceci assure une bonne stabilité de l'ensemble et evites (ou du moins retarde) la mise en lacets,
a+
michel

J'ai mesuré par rapport à ma corolla qui tractait ma caravane auparavant je suis à moins de 1CM plus bas

Mais bon j'aurais le tunesi avec la ford donc je pourrais lui remonter le c*l....

bettyetmichel42 a écrit :bonsoir,
oui, au centre de la boule,
c'est important que ton attelage soit bien horizontal, et les masses bien réparties dans la caravane et sur l'attelage;
ceci assure une bonne stabilité de l'ensemble et evites (ou du moins retarde) la mise en lacets,
a+
michel

L'idéal en fait, c'est d'avoir l'attelage droit, mais avec la caravane qui pique légèrement du nez et surtout pas l'inverse ...

De toute façon la voiture s'affaisse avec le poids : avec ma corolla : pas de problème donc comme celle-ci est un poil plus basse ça devrait aller.

yannick62 a écrit :De toute façon la voiture s'affaisse avec le poids : avec ma corolla : pas de problème donc comme celle-ci est un poil plus basse ça devrait aller.

Pas forcément....

Par exemple les suspensions hydrauliques comme la Xantia ou le C5, la mienne ne s'affaisse pas....
(et avant j'ai eu des BX, donc jamais connu ce problème !)

Puis si les amortisseurs sont bons (ce devrait être le cas... ) et le poids en flèche respecté (maxi 7% du PTAC), il ne devrait pas y avoir trop d'affaissement, à moins d'avoir un porte à faux important à l'arrière de la tractrice ?

Si de plus comme prévu tu montes des Tunesi, tu devrais rattraper cet affaissement !

Serge

1) je n'ai pas de citron

2) quand je tracte je suis chargé

3) j'ai un break

Conclusion le cul de ma voiture s'affaisse et pas qu'un peu.

Je ne vais pas forcément me servir du "compensateur de charge" du tunesi car ça amène pas mal de contraintes à l'attelage je le prends pour l'antilacet : mais bon je ne me suis pas encore attardé sur la notice pour les réglages.

Bonjour,

La notice se trouve sur le site même, voir :
http://www.lacaravane.com/documents/tunesi630330.htm

Serge

Je sais , je dois même l'avoir quelquepart dans la caravane mais je ne vais pas regarder maintenant car je ne pars pas avant juillet : ça va me donner le cafard.

Salut, petit retour d'expérience avec cette boite robotisée double embrayage : je reviens de 2000 km d'autoroute du nord au sud dont la fameuse A75 et vraiment aucun problème avec cette boite, elle gère vraiment bien les rapports sauf en descente ou il faut rétrograder en manuel pour avoir du frein moteur (à 100 en descente elle reste en 6è : ce qui est un peu logique puisqu'elle est programmée pour passé la 6 à 90.) mais on prend très vite la technique. Les montées se sont à faites à 80 km/ heure pour les difficiles (exceptés 2 montées au retour à 60) et le reste du temps 120 à l'heure sur tout le trajet : la caravane ne bougeait pas avec le tunesi.
Le confort de la focus est dégradé : on sent bien les mouvements de la caravane quelque soit la vitesse.

Conso en traction : 12 litres mais je roulais vite et surtout ma caravane a une aérodynamique de boite à chaussure.