Forum Lacaravane.com

Certainement pas papy, je doute clairement même pour Ford....
Au vu des écarts entre consommation annoncée et réelle ....

Chaque constructeurs balaye devant sa porte

Je le trouve même un peu presser de se blanchir !

l'avenir nous le dira

je pense que tous les constructeurs ont plus ou moins croqué

Si comme aux Etats Unis ,en France et dans la CEE ,c'est pas le NOX qui est recherché ils sont peut-être dans les clous !
Sauf si certains n'ont pas cru utile de supprimer le logiciel <<tricheur>> a propos du NOX ,
car c'est interdit de l'avoir laisser même si ça ne sert a rien pour la norme anti-pollution qui est recherchée dans la CEE
Le texte est clair aux USA comme dans la CEE , aucune tricherie ,artifice ni subterfuge qui peuvent tromper le contrôle anti-pollution

ça on le savait déjà c'est pas la peine de recopier les articles des journaux
Ce scandale c'est tout simplement le résultat que VW n'a pas voulu malgré sa place de leader mondial ,
se lancer dans le développement d'un nouveau moteur capable de respecter les normes anti- pollution aux Etats Unis
le Groupe Audi/VW/Skoda /Seat/était parfaitement conscient que le EA 189 n'en serait pas capable
Le remplacement du EA 189 par une nouvelle conception aurait couté des Milliards
En plus fort de leur succés, il y avait une surproduction de véhicules qu'il fallait bien vendre
même si ils ne respectaient pas la norme US concernant le NOX par exemple

+1

rien de neuf à l'horizon

champion du copier/coller

un bel article :
http://www.moniteurautomobile.be/actu-a ... saint.html

Pensez vous qu'ils vont rappeler les voitures concernées pour faire des modifications ?
Je pensais que c'était juste un logiciel installé pour falsifier les résultats lors de contrôles mais hier, ils expliquaient qu'il y aurait des pertes de puissance des voitures, des consommations plus élevées ? ça veut dire qu'une voiture qui fait 140 ch peut très bien n'en faire que 110 ? C'est ça ?
S'ils rappellent les voitures, on est obligé ou pas de se présenter ?
Ce midi, j'irai voir sur le site WW pour voir si la voiture est concernée, put...ils m'emm

Il y a en effet une forte probalitité de perte de puissance et d'agrément si vw doit remettre aux normes les véhicules.

Les concessions d'autres marques commencent aussi apparemment à refuser les reprises des vw concernées par le scandale car ils se retrouveraient "hors la loi" pour la revendre.

Bonjour,
Pourquoi vouloir salir tous les constructeurs ?
VW s'est fait prendre à tricher.
Des recherches sont en cours pour savoir si d'autres ont triché.
Tant que ces recherches ne sont pas finies, respectons le principe d'innocence.
VW a avoué, il lui reste à assumer sa fraude et j'espère que cela ira jusqu'à rembourser l'état Français qui n'a pas perçu les taxes de véhicules qui tombaient dans le cadre de la taxe pollution à payer.

yannick62 a écrit :Les concessions d'autres marques commencent aussi apparemment à refuser les reprises des vw concernées par le scandale car ils se retrouveraient "hors la loi" pour la revendre.

Pourquoi "hors la loi" ???

S'ils ne veulent pas les reprendre c'est parce que VW a une mauvaise image et qu'ils ne sont pas sur de "bien" revendre ces véhicules, mais la loi n'a rien à voir là dedans, sinon merci de me citer l'article de loi correspondant.

Ces véhicules ont été homologués, ils ne sont pas "hors la loi", et nul ne sait ce qu'il va en advenir après un rappel constructeur...

Serge

caro62 a écrit :Pensez vous qu'ils vont rappeler les voitures concernées pour faire des modifications ?
Je pensais que c'était juste un logiciel installé pour falsifier les résultats lors de contrôles mais hier, ils expliquaient qu'il y aurait des pertes de puissance des voitures, des consommations plus élevées ? ça veut dire qu'une voiture qui fait 140 ch peut très bien n'en faire que 110 ? C'est ça ?
S'ils rappellent les voitures, on est obligé ou pas de se présenter ?
Ce midi, j'irai voir sur le site WW pour voir si la voiture est concernée, put...ils m'emm

Si tu n'es plus sous garantie , tu n es pas obligé ... Mais la revente un jour risque d être plus problématique ...

@ lancia

Pour l'instant nul n'en sait rien, il pourrait y avoir obligation de mise en conformité avec l'homologation par un décret ou une loi...

Sans compter qu'à la première révision, la première réparation dans le réseau...

Serge

Le groupe va remettre en conformité les voiture incriminé, selon un article que j'ai lu. Mais si c'est le cas, les propriétaires recevrons un courrier.
Les véhicules incriminé par la fraude ne sont pas homologué pour la norme de pollution.

D'autres constructeurs sont dans ce cas, mais ils ne sont pas encore pris.