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ok, donc j'aurais aussi cette option, c'est vrai que tous ne l'ont pas dans ceux que j'ai pu voir, le mien oui.

Oui j'utilise le même pseudo partout depuis 1995 !

cyber-greg a écrit :ok, donc j'aurais aussi cette option, c'est vrai que tous ne l'ont pas dans ceux que j'ai pu voir, le mien oui.

Sur le mien les boiseries sont différentes.

cyber-greg a écrit :Oui j'utilise le même pseudo partout depuis 1995 !

C'est parfait alors
à bientôt.

...Bonjour,


A part "j'adore"!!! je ne vois pas ce que je peux dire de plus ....!!!

MErci!!

vraiment jolie ce land rover.

ca fait un jolie ensemble!

ca devrait changer du C4!

c'est quoi comme moteur je suppose un V8 mais essence ou diesel?
je dirait essence mais la dénomination TD me perturbe


c'est quoi le régulateur de vitesse adaptatif? et la TV hybride?

Magnifique !!!!!

aurelien71 a écrit :vraiment jolie ce land rover.

ca fait un jolie ensemble!

ca devrait changer du C4!

c'est quoi comme moteur je suppose un V8 mais essence ou diesel?
je dirait essence mais la dénomination TD me perturbe


c'est quoi le régulateur de vitesse adaptatif? et la TV hybride?

merci

Disons que j'ai l'habitude d'avoir des véhicule très différents, de passer de l'un à l'autre, mais oui ce range est vraiment sympa, c'est un vrai plaisir. bon y'a des aberrations pour moi, des détails qui tue où même mon c4 fait bien mieux

mais j'ai toujours mon c4, je l'aime beaucoup

le moteur c'est un V8 bi-turbo diesel de 3.6L.

le régulateur adaptatif c'est une fonctionnalité supplémentaire du régulateur de vitesse classique qui permet malgré un vitesse réglé supérieur au véhicule qui te précède, d'adapter sa vitesse automatiquement à celui-ci, et de rouler en "convoi" dès que l'obstacle sort du champ de vision du land, il reprend sa vitesse réglé. si nécessaire, outre l'action sur les gaz, le land va de lui-même actionné les frein pour ralentir si besoin, voir même bien piler si il le faut.

il y à donc des boutons en plus pour commander ça, pour l'actionner et réglé la distance, et en plus des petits radar de stationnement à l'avant, il y à un autre gros radar dans le parechocs.

La TV hybride comme ils l'appel c'est en fait une TV avec un tuner qui prend soit de l'analogique soit du numérique. le plus drôle c'est qu'il n'est pas tnt HD, donc c'est obsolète et ne sert à rien! lol il l'installation d'un tuner HD chez land je ne t'explique même pas le prix!! donc pas de regret, du coup j'y installerais un tuner HD moi même que tu trouve pas chère et ça ira bien! c'est pas les sortie audio/vidéo qui manque dessus! mais les DVD comble largement les enfants c'est déjà ça! en plus tu peux chargé 6 CD et 6 DVD en plus donc c'est pratique et tout ça en plus de lecteur DVD du GPS en fait y'a un lecteur optique qui charge 6 CD dans la console central, ensuite un lecteur 6 DVD dans le coffre, et le lecteur DVD du GPS sous le siège conducteur

bel attelage, c'est vraiment un bel engin le RRS.

eh bien les options sont poussé loin!

ca doit etre la classe temps que ca marche....

cyber-greg a écrit :La TV hybride comme ils l'appel c'est en fait une TV avec un tuner qui prend soit de l'analogique soit du numérique. le plus drôle c'est qu'il n'est pas tnt HD, donc c'est obsolète et ne sert à rien!

La TV tu ne perds pas grand chose.........
Les DVD ça c'est sympa pour les petits

Bel engin, que du plaisir!
Mais bon moi je suis déjà fan

Ciao

aurelien71 a écrit :ca doit etre la classe temps que ca marche....

T'es pas sympa
Mais faut en essayer un

ciao

disco2magoliv a écrit :

aurelien71 a écrit :ca doit etre la classe temps que ca marche....

T'es pas sympa
Mais faut en essayer un

ciao

je parlait des options

mécaniquement certains sont très kilométrés, sur les voitures de maintenant c'est ce qu'il y a autour du moteur qui me laisse songeur...

aurelien71 a écrit :je parlait des options

Oui j'avais compris! Mais pas pire que les autres marques.........

aurelien71 a écrit :c'est ce qu'il y a autour du moteur qui me laisse songeur...

En fait plus tu as d'options sur un véhicule, et plus tu as de probabilités d'avoir des problèmes
Mais c'est sympa à utiliser
Mais pour limiter les "em....des", le mieux c'est le kart

Ouais, mais le Kart pour tracter la roulotte

disco2magoliv a écrit :

aurelien71 a écrit :je parlait des options

Oui j'avais compris! Mais pas pire que les autres marques.........

aurelien71 a écrit :c'est ce qu'il y a autour du moteur qui me laisse songeur...

En fait plus tu as d'options sur un véhicule, et plus tu as de probabilités d'avoir des problèmes
Mais c'est sympa à utiliser
Mais pour limiter les "em....des", le mieux c'est le kart

oui oui pas plus de risque qu'une autre marque.

et chaque option es un risque de panne.