Forum Lacaravane.com

Le "probleme" de ce moteur 1.4 Tjet ou Multiair, c'est qu'il ne se passe pas grand chose déjà en solo en dessous de 3500 tours... au dela de 3.500 tours c'est le jour et la nuit...

Salut ! Franchement, pour réparer ça, mieux vaut vérifier les joints et nettoyer le filtre souvent. Une fois, j’ai eu des soucis similaires, et crois-moi, remplacer injecteur diesel a fait un bien fou à mon moteur. C’est comme donner une deuxième jeunesse à ton moteur, sans prise de tête. Et si jamais tu bricoles ça toi-même, t’assures la pérennité de ton véhicule en mode cool. Voilà, avec un peu d’huile de coude, t’es sûr de t’en sortir les doigts dans le nez !