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Bonjour Raymondh
Je répondrai ce soir en MP .

merci

il y a quelques temps,

en me parlant de sa DS7, Gérard m' a bien dit qu' elle tractait 1800 kgs, là ok et un peu normal qu'avec 180 ch, on puisse tracter 1800 kgs,
ça ne fait que 10 kgs par cheval

avec cette voiture, je retire que c' était mieux avant

Gérard, passe quant même un bon dimanche

Pierre

ggJ a écrit : ↑

09 nov. 2025 12:02

Bonjour Raymondh
Je répondrai ce soir en MP .

Bin, on aurait bien voulu avoir la réponse.

Mon grand C4 fait 180ch et le poids tractable freinée sur carte grise n’est que de 1200 kg. D’où mon post ...

Selon le livret technique du véhicule , il est bien Homologué à 1850 kg .
Affaire close

DS7 de quelle année ?

une copie de la CG serait la bienvenue

le vendeur de chez DS m'a bien confirmé que le 2.00 hdi 180cv n'était homologué que pour 1550kg

qui détient la vérité ?????

Hormis le report de charge qui est peut-être autorisé par le constructeur dans son livret technique la seule chose qui est certaine pour le poids tractable freiné c'est l’information sur la carte grise entre le poids total roulant et le poids de la voiture en ordre de marche.
Donc F3-F2

Exactement.

@ Raymond,

si tu fais confiance à un vendeur, tu n' es pas sortie de l' auberge, ils sont nul en technique, ils sont là pour vendre.

à l' époque où j' allais au salon, j' en ai eu des preuves

Pierre

Les vendeurs sont là pour vendre, la technique parfois (souvent) ça les dépassent et parfois ça les arrangent pas

Idem pour les vendeurs de caravanes

Ce sont avant tout des vendeurs de crédits .
La caravane ou la voiture est un support pour vendre le crédit .
C'est là-dessus qu'ils ont leurs marges .
Le reste ... Le support , en ce qui nous concerne la voiture ou la caravane , ils en ont rien à F...faire .
Et trop souvent ignorants du produit qu'ils parlent . Puisqu'ils sont documentés sur les crédits . .

Ca c'est bien vrai!!car limite si il ne te font pas la gueule quand tu paye comptant, j'en ai fait l'expérience pour mes deux dernières voitures