Forum Lacaravane.com

je n'ai pas voté, je ne roule jamais sur autoroute,c'est trop cher

et de toute façons j'ai tout mon temps

la pompe a fric cela suffit

Sur les PL,les autocollants, c'est obligatoire et vérifié au contôle technique.
Il me semble que c'est la législation du pays de la carte grise qui s'applique.
Sur le fait que certains les aient tous, c'est aussi lié à la marchandise qui est transporté, dans certains cas les vitesses sont abaissées.

Bonsoir
Ah,
Pat.
(ma réponse était à Pouxi).

110 km/h sur autoroute

Bonjour tous le monde,
Première expérience en traction de rigide ( Caravelair 400), 100km/h au compteur, vitesse maintenue par cruise control le plus souvent possible, très reposant.
Bonnes vacances
Gérard

bonjour
La France a des limites plus grande vitesse à travers le Comundo européenne! attention si vous Voyage en Espagne
La vitesse maximale sur autoroute est de 80km / h.
Sur le blog de ma signature, vous pouvez voir les limites de vitesse dans les différents pays.
Je pense que la vitesse de 100km / h est appropriée, et varient grandement en fonction de chaque jeu de voiture et caravane.

la Communauté européenne,,,,
je suis Désolé, dès que vous manquez une lettre dans le traducteur de Google et les formes du problème de la traduction.

pas grave
et bravo

Le peu que j'ai tracté jusqu'à présent, j'étais entre 90 et 100 sur l'autoroute.
Sur nationale (90 ou 110) je me cale entre 70 et 80km/h

VinZent a écrit :Sur nationale (90 ou 110) je me cale entre 70 et 80km/h

J'aimerais pas être derière toi sur nationale, après on s'étonne qu'il y ait des accidents

Je ne vois pas franchement le rapport Même s'il n'y a pas de limitation de vitesse en France concernant les PTRA < 3.5T, il faut respecter la vitesse maxi tolérée par la caravane (dans ma doc c'est 100km/h).
De plus quand tu regardes les limitations de vitesses au niveau Européen, tu t'apercevras que l'attitude que j'adopte n'est pas déconnante.
Maintenant si c'est de la bonne nationale a 110 (2 voies mini) je monte plus vers 90-100.

Ce qui est génant à mon avis, c'est le 70-80 sur nationale, car tout le flot de la circulation est à 90, et surtout les PL ...
Donc tu as une file derière toi qui est pénalisée et que tu obliges à prendre des risques pour doubler
Alors que si tu est à 90, ça ne pose plus de souci

hobby540 a écrit :et que tu obliges à prendre des risques pour doubler

Je n'oblige a rien du tout ! Quand tu dois faire un dépassement il faut le faire avec suffisamment de visibilité et lorsque toutes les conditions de sécurité sont requises

Bonjour
C'est vrai que si tu roules à 90Km/H tu as moins l'impression de gêner la circulation (encore que ),
mais toutefois les PL sur RN qui sont en pratique à 90 ne sont pas dans la légalité et quant à ceux qui veulent dépasser parce que tu roules à 80KM/H ils sont tenus de prendre leurs dispositions pour effectuer sans danger leur manoeuvre de dépassement
Pat.

rappel en France la vitesse maxi autorisée est 90km sur RN donc cela ne me semble aucunement incompatible avec les vitesses maxi utilisées par VinZent, d'ailleurs moi je suis également son raisonnement maxi 90 moyenne plutot 80, et pourtant j'ai largement les moyens de faire audessus, c'est à celui qui veut doubler de maitriser son véhicule, et en cas d'accident c'est lui qui sera le premier responsable, la civilité doit etre sur la route comme sur le camping ,
sur l'autoroute c'est 130, qui roule à 130 avec une cara o fesse normale,,,,,,,hein, et bein si yen à, et yen à, car j'en connais, ils sont totalement inconscient et se sont des dangers puplic, ces personnes n'on rien à faire sur nos autoroutes, je ne comprends pas qu'aujourd'hui l'on puisse encore autoriser cela, avec tout le patacaisse que l'on nous fait sur la vitesse
damemarie