Forum Lacaravane.com

Bonjour
Je me suis enfin décidé à monter un mover sur notre burstner 540TK (1400kg) à force d'être coincé pour la mettre en place dans les camping. Je m'inquiète juste d'avoir vu des campeurs devoir pousser malgré un mover ????
ma question : un tel mover est-il assez puissant pour 1400 kg ? monter sur une cale fiamma est réalisable ou juste un rève ?
Merci de vos expériences et réponses

bonjour


monter sur une cale jaune avec un mover truma s pas de problème

25 % d'aptitude en côte avec 1200 kg de poids total
15 % d'aptitude en côte avec 1800 kg de poids total

TOMTOM a écrit : Je m'inquiète juste d'avoir vu des campeurs devoir pousser malgré un mover ????

Bonjour

peut être était ce un mover à enclanchement manuel et, que les galets n'étaient pas "collés" à fond sur les pneus et, dans ce cas le mover patine.
experience vecu avec un precedent à l'enclenchement manuel, mais avec le truma se (electrique) no problème , même avec plus de 1500 kg.
d'ailleur, pour monter une roue sur une cale pour le niveau, c'est que du bonheur

Bonne journée

Thierry

Bonjour
Quand tu parles de monter sur une cale de mise à niveau, si pour compenser la différence de niveau, tu dois monter une cale mais seulement d'un côté (l'autre côté, rien), est ce que ton mover la monte direct, ou est ce que cela fait pivoter un peu la caravane, j'ai testé l'autre jour avec le mien (pas un Truma), et ça monte, mais ça fait pivoter un peu la caravane, tu me diras je n'ai pas insisté puisque ça a fini par monter, mais une autre fois, je mettrai une cale (de roue) de l'autre côté de façon à éviter que la cara fasse une rotation .
Pat.

J'ai un mover Truma ancienne génération, mais ça doit toujours être les mêmes moteurs.

Donc pour monter sur une cale, pas de souci, ma caravane est au moins à 1500 kg
Par contre c'est vrai que la caravane sur certains terrains peut partir un peu en biais j'utilise toujours les deux moteurs.
Je mets la contre cale et après je donne un coup de mover du coté opposé pour rétablir la position ...

Enfin c'est plus long à écrire qu'à faire

Par contre mettre tout de suite la contre cale, sinon la caravane redescend avec le poids

Le mover permet de monter aussi sur des cales plates

Bonjour !
J'ai un Enduro-Mover Em 103 de Purpleline ,donc enclenchement manuel !
on peut déclencher par simple rotation du carre ou l'on met la manivelle ou avec la télécommande un moteur ou l'autre !
mais aucun probléme pour monter sur une cale jaune de mise a niveau méme sur un sol recouvert de graviers a béton
si les galets de L'Enduro-Mover sont en pression jusqu'au repére vert des coulisses du moteur !

Je disais que c'était un erreur de ma part avec le mien en manuel il fallait prendre la manivelle et tourner jusqu'au temoin (très vert) chose que j'avais pas fait à fond et les galets patinaient.

Effectivement comme hobby 540 j'utilise les deux moteurs pour la monter sur cale de niveau

Bonne journée

Thierry

bonjour


le problème vient surement qu il y a trop de jeux entre le pneu et le mover.en pression il patine

oui c'est ce que j'essayais d'expliquer avec un enclenchement manuel

Thierry

bonjour thithi

j ai un ami qui a un truma SE il patine aussi avec.j'ai refait sont reglage a 20 mm plus de problème depuis ,voir aussi la pression des pneus

Très important de respecter 20mm pour le réglage.

Thithi a dit : "Effectivement comme hobby 540 j'utilise les deux moteurs pour la monter sur cale de niveau" ,

maintenant que tu précises cela effectivement je réalise que lorsque j'ai fait monter la roulotte sur la cale, c'est en appuyant sur une touche latérale de la télécommande (donc forcément 1 seul moteur), d'où l'effet de pivotement, il eut fallu que j'utilise la touche AR qui aurait fait fonctionner les 2 moteurs
c'était la première fois que je la faisais monter sur une cale de niveau, je le saurai pour la prochaine fois .
Merci .
Pat.

@pat

oui avant ou arrière tout depend ou tu mets la cale, il arrive quelque fois qu'elle pivote legerement, de caz cas, moi je joue avec le moteur opposé à la cale de pour la remettre vraiment droite

Bonne journée

Thierry

Mdame Lili a écrit :Très important de respecter 20mm pour le réglage.

Pour le montage de l'Enduro/Mover EM103 c'est 30 mm deux cales sont fournies avec l'Enduro por le réglage !
J'ai rectifié ! Bien sur 2 cales sinon Rien !

bonjour



truma mover 20mm livre avec 2 cales