Merci.

Bonjour. Même si actuellement elle ne tracte plus la caravane, une voiture me manque beaucoup depuis 48 heures. Elle a vaillamment emmené notre LMC pendant des années, et je dois malheureusement dire que je suis désormais "l'ancien" heureux possesseur d'une laguna 3 GT estate dci 175 bleue malte. En...

Bonjour. Le receveur de douche de ma caravane commence à se fissurer, et je voudrais en refaire l'étanchéité. J'ai vu que certaines personnes utilisent une membrane d'étanchéité qu'elles appliquent dessus (type waterstop de Bostik). L'avantage du produit est qu'il est élastique... Je cherche des ret...

Et voici d'ailleurs une photo de la tête complète neuve vendue par Alko où on voit bien cette fameuse rondelle ...

Bonsoir. Et voilà, problème résolu. J'ai trouvé des rondelles en caoutchouc dur pour boulon M10, de la bonne épaisseur de 5 mm. Juste un diamètre plus grand. Un peu moins de 12 € les 10 rondelles sur Amazon. Et maintenant, le timon revient bien en place. Incroyable ce qu'une simple rondelle peut ent...

Oui, c'est à peu près ça. L'écrou, c'est le numéro 15, les rondelles le numéro 16 (2 rondelles en acier) et l'entretoise en caoutchouc dur le numéro 17 ... Réf 643 098 (il ne faut pas prendre les 3 premiers numéro 814 ... ... ). Problème, quasi introuvable, sauf sur Ebay par exemple, provenance alle...

Je crois avoir trouvé la solution au problème. En démontant l'ancien vérin, au niveau de l'écrou de fixation, j'ai remarqué un joint en caoutchouc complétement détruit qui est tombé. J'ai remonté sans, le nouvel amortisseur n'ayant pas cet élément avec, ni l'écrou de fixation d'ailleurs. En désseran...

Bonjour. Ca nous est arrivé au retour de vacances l'année dernière, mais sur autoroute ! La roue concernée s'est détachée. Heureusement que nous étions assurés tous risques. Les roulement ALKO sont donnés pour faire au moins 200 000 km mais en fait, ils semblenet s'user bien plus vite. Ma caravane n...

Je me posais une question. Mes freins sont neufs, mais les garnitures, ce sont des garnitures à rattrapage automatique d'usure, le nouveau modèle de chez ALKO, le kit AAA.

Est-ce que ce système pourrait modifier le comportement du vérin de tête d'attelage ?

raymondh a écrit : ↑

06 juin 2023 08:17

une fois l'amortisseur monté, il faut peut-être débloquer ce fameux écrou

Non, cet écrou est serti sur le corps du vérin. Il sert juste à l'empêcher de tourner quant on serre l'autre écrou de blocage sur le timon.

Bonjour, Effectivement, c'est a priori étrange. As-tu questionné le vendeur ? Oui, bien sur, je lui ai même proposé un petit film que j'ai fait montrant le problème. Mais il ne semble pas intéréssé, arguant que le soucis peut provenir des freins. Seulement, les freins, ils sont tout neuf suite à mo...

toto57 a écrit : ↑

06 juin 2023 12:51

bonjourl
un verin de timon doit être dur à enfoncer et ressortir tout seul par la pression du gaz

C'est bien ce que je pensais. Il y a quelque-chose qui ne va pas.

Bonsoir. J'ai changé mon vérin. Le nouveau a le même écrou, mais serti sur le corps du vérin, et il ne bouge pas ! Sur l'ancien, ça s'était "décollé" car il n'était pas serti... Fabrication repensée. Par contre, si je ne peux plus l'enfoncer à la main, une fois enfoncé, ce nouveau vérin ne permets p...

Et ça fonctionne. Je peux donc brancher en 12 volts le panneau de commande de la sonde de niveau CBE que j'ai installée. Par contre, le panneau ne fonctionne pas. J'ai pourtant vérifié l'arrivée en 12 volts... La sonde est bien sur branchée. J'ai dû rallonger le câble entre la sonde et le panneau, d...

Ok, je vais essayer. Merci.