Le Volvo a-t-il un moteur essence ?

Je me réponds, puisque je vois que tu l'as indiqué dans la signature.

Quels seraient les conseils de la part d'un membre ayant testé en réel 2 motorisations de même puissance , l'une de essence , l'autre en diesel avec une caravane identique. Je pense être dans ce cas-là : - caravane de 1200 kg tractée par un Grand SpaceTourer Citroën, boîte manuelle dans les deux ca...

OK dac, merci d'avoir précisé.

Merci, je pose ces questions car mon mover est l'Enduro EM103 : approche manuelle par manivelle.

Ric13, donc dans ton cas, le moteur bloqué était bien celui qui fait l'approche ?

L'Enduro EM303A+ est un modèle entièrement automatique. Pour les phases d'approche du mover contre le pneu ou de recul par rapport à la roue, le fait qu'il soit automatique implique-t-il qu'il y ait un moteur dédié à ces translations ? Si oui, cela voudrait dire que chaque mover possède 2 moteurs : ...

raphael14 a écrit : ↑

11 janv. 2026 10:24

... je vais changer mes pneus, par des types C indice de charge 104.

Indice de Charge 104 : chaque pneu est capable de porter 900 kg .
Donc je confirme les avis des collègues, tu as bien fait de prendre ces pneus.

Bien joué, idée lumineuse que d'avoir pensé à intervertir les branchements des 2 moteurs !
Ce mover Enduro, c'est quel modèle ?

Quel boulot !
Tu es sacrément courageux, et tu réussiras !

Bonjour, Sur la 2ième photo, on voit clairement que le meuble a commencé à basculer : donc les côtés ne sont ni agrafés ni collés à la tôle d'alu. La poursuite de la bascule vers le bas est-elle impossible ? Le maintien, par collage ou agrafage, ne concernerait donc que la tranche de la planche hori...

Pascal a écrit : ↑

10 nov. 2025 12:28

Un toit ouvrant panoramique, s'il très grand, peut réduire la rigidité de la caisse et suivant comment il est fixé il vaut mieux éviter des déformations. Cela est peut-être une explication.

+1

Bonsoir,
En faisant une recherche Google avec les critères Trigano Service Tôle, le 3ième lien obtenu est un catalogue PDF dans lequel tu pourrais trouver le genre de rail dont tu as besoin.

Si les Ets Jacqueline de Laval peuvent réparer, alors tant mieux car c'est toujours préférable d'avoir un interlocuteur physique local.
Et de surcroît, ça te permettra d'éviter les frais de port vers l'Angleterre.
A suivre !

Pas sûr de comprendre : pourquoi un trou s'il faut compenser avec une cale en papier une profondeur de bouton trop importante ?

Bonjour guyno,
A&R Electronic dont je t'ai donné le lien fait des réparations d'unité centrales.
Commence par les questionner in english ...

Bonjour,
Peux-tu trouver une photo sur le web ?