La question de Mell était: Y a-t-il un réel avantage à prendre la version 4X4 d'un SUV ? Quel est l'intérêt quand on tracte une caravane et dans la vie de tout les jours ? [/i] sans cette sordide considération pécuniaire, :mrgreen: je préférerais rouler avec les quatre roues motrices... Je vous rem...

Bonjour à tous, J'aurais besoin d'avis éclairés car j'entends tout concernant ce sujet par les concessionnaires. Y a-t-il un réel avantage à prendre la version 4X4 d'un SUV ? Quel est l'intérêt quand on tracte une caravane et dans la vie de tout les jours ? Sachant qu'on n'utilisera pas notre voitur...

Pour répondre à notre ami à l'origine de ce post, as-tu pensé au XC70 ? 5 cylindres, très souple et coupleux, transmission intégrale, 3 vraies places à l'arrière, une belle capacité de traction, un confort de palace et pas de soucis pour la fiabilté à long terme de la voiture. Cerise sur le gâteau,...

En plus, donc comme çà, c'est réglé !

Sinon, pour reparler de motorisation pour un kuga, a votre avis 150ch, Est-ce suffisant ?

Merci Lancia pour ce bon plan. Concernant la place pour les enfants, chez nous la configuration de la famille est un peu le contraire de la tienne. 2 petites et un ado (sui ne veut aujourd'hui plus rien faire avec nous, sauf partir en vacances.) La voiture ne nous sert pour 4 que le week-end et tout...

Je te mets en garde pour ton futur choix sur l'optimisme de certains constructeurs vis à vis de la capacité de traction de leurs modèles... Je trouve que deux tonnes derrière un 2 litres de 136 Ch, c'est comment dire, "un peu léger" et là léger est à prendre au sens figuré bien sûr, c'est tout le c...

Aujourd'hui, nous avons testé le Sportage III (édition limitée Révélation). Il n'y avait qu'un 115ch de disponible. Nous n'avons pas beaucoup apprécié... Les finitions de la voiture sont très très (comment dire...) plastique. Bref, on est un peu refroidi...elle ne répond pas à nos attentes. Retour à...

Oups, je me suis mal exprimée...
On peut augmenter le PTAC de la caravane soit à 1600, 1700 ou 1800 kg.
Par contre, la voiture tire 2000.

Hello à tous, De retour pour vous donner quelques nouvelles de notre projet caravane ! Eh oui, c'est encore un projet car toujours pas acheté... Nous avons souhaiter murir clairement cet achat et de ne pas se lancer dans le vide à l'aveuglette. Entre temps, nous avons donc fait deux salons du véhicu...

caravanix a écrit :mais je suis encore dans les 30...

Nous aussi

mekpy a écrit :

Pierre27 a écrit :car j'habite à 20 minutes des pistes de ski..

quelle chance,

Pierre

çà c'est certain ............ par contre à 450 km de la mer .......... Mais bon, c'est difficile d'avoir les deux. ........

Bein moi, j'ai l'impression d'être loin de tout !

Sauf du Hé hé !

Pierre27 a écrit :car j'habite à 20 minutes des pistes de ski..

quelle chance,

Pierre

Tu m'étonnes, quelle chance ! mon mari serait aux anges !!!

Super Merci Pierre !

Au dela de la taille et du style, y a-t-il des choses sur lesquelles on doit porter une attention toute particulière lorsque l'on doit choisir un auvent ?

Tu as raison, et Pascal semble du même avis que toi. Par toutes mes questions, j'essaie justement de faire le "ménage" dans toutes les options (est ce vraiment utile pour moi ?) Le mover, c'est L'ACCESSOIRE qui plait à mon mari ! C'est vrai que j'ai du mal moi-même à imaginer qu'il soit aisé de dépl...

Bonjour,

Je ne comprends pas trop comment choisir un auvent pour caravane.
Le seule information dont je dispose est : développé d'auvent 1.003.

Comment faire un choix ?

Je vous remercie par avance pour voitre aide !