J'ai eu le meme problème que toi et tout était bien branché , seulement le frigo était alimenté en route et les fils plus constant et plus contact de ma voiture étaient du 1 mm carré , et j'alimentais ma batterie caravane avec du 10 volts . Pour vérifier si ton problème a la meme origine que moi , b...

Le tube pour l"air pulsé je l'ai rempli avec de la mousse à expanser ce qui évite de chauffer la caravane en été . Dans le meme ordre d'idée j'ai isolé entre le réservoir et la carcasse du chauffe eau , sinon je n'ai jamais manqué d'eau chaude ; par contre il m"est arrivé de le trouver vide après av...

SUR mon cric bouteille la partie plane du fond fait 6.5 cm ,longuer hors tout 9.5 cm , largeur 2.5 cm , épaisseur 10 mm

Ce n'est pas tout à fait vrai car suite aux problèmes rencontrés avec le REICH j'ai monté un TRUMA ser et je règle la force d'appui des galets en coupant l'approche avec le coupe batterie , ensuite je remet le coupe batterie et les galets restent à la place sélectionnée . Comme le TRUMA ne permet pa...

Tout comme be7000 le reich moover monté sur ma caravane achetée d'occasion me posait des problèmes d'entrainement surtout en avant car les galets se trouvaient plus bas que l'axe des roues , résultat plus ça forçait plus le moover faisait monter la roue et évidemment au détriment de l'entrainement ....

D'accord avec toi Papi 80 car ayant eu une premiére C5 équipée d'un GPS j'ai été très déçu et la mise à jour était de de l'ordre de 200€ si bien que ma dernière C5 je l'ai commandée sans gps pour lequel il fallait compter 1500 € pour l'option . que de GPS ou Smartphone équipés pour ce prix .

Je ne pense pas que ce soit en rapport avec le démarrage en cote car de coté la première est hyper courte et la voiture démarre quelle que soit la cote ,par contre il faut ètre prudent c'est à lareprise en sortie de virage en épingle à cheveux et avec la boite en position normale car elle reprend fa...

Le seul problème est de noter quand on a fait la mise à jour et avec celle des infos routières et celle des radars il y a de quoi s'y perde si on ne note pas .

J'ai la c5 tourer hdi bva 163 cv et j'ai constaté la mème chose que toi sur la carte grise , mais en regardant le livret d'entretien ,il apparait que nous avons un report de charge qui permet le plus souvent de passer . A condition évidemment que la voiture ne soit pas chargée à bloc .

TOMTOM propose la mise à jour de nos cartes avant qu'elles ne soit obsolètes et à plein tarif , en ce moment il me la propose à 79€ et quand elle sera obsolète il me me la proposera à moins 40 % , Par contre la pluspart des utilisateur ne notent pas quand ils l'ont mise à jour et TOMTOM en profite .

J'utilise une caméra filaire et je ne voudrai plus m'en passer. le passage des fils n'est pas un problème car il faut de toute façon une alimentation 12 volts à prendre dans la caravane et de préférence en plus contact . avec ce montage une simple conection allume cigare suffit . http://www.rueducom...

ce qui corespond à 4.5 BAR MAXI , cherche entre 3.8 et 4.5 bar la pression qui correspondra au meilleur comportement de ta caravane: tenue de route sautlllement ,pression maxi égal consommation minimum ,moins d'échauffement des pneus fatigue un peut plus importante des amortisseurs et si le poids n'...

Moi aussi j'ai opté pour une seule alimentation partant de la batterie véhicule ,un gros fusible et un relais piloté par le plus contact , de plus j'ai mis du gros fil pour le plus et le moins car un frigo surtout si il est congélateur ça consomme de l'ordre de 15 ampères et si l'on ne veut pas arri...

Si je peux me permettre : La position sport sur la suspension C5 agit non pas sur la hauteur mais sur la raideur de la suspension et cela en désactivant les sphères centrale avant et arrière , il ne reste plus dans cette position que les 4 sphères des 4 roues et qui sont de petite capacité . Sur la ...

Un petit voltmètre à 3 sous s'avère très pratique aussi quand on a pas de 220 volts ou un petit problème coté prise entre voiture et caravane .