Ton regulateur à un problème, c'est un moindre mal...

Si tu n'as rien en sortie de panneau le régulateur n'est pas en cause du coup faut regarder au niveau du boîtier du panneau bref remonter jusqu'à la source, voir si une soudure n'a pas lâché... Les panneau x c'est pourtant bien fiable..

Faut regarder au multimetre en sortie de panneau plus vraisemblable qu'il y est un problème avec le régulateur. '

Non pas assez rigide, du stratifié, je l'ai fait sur ma Tristar a l'époque nickel, après faut voir l'écartement de tes tasseaux en dessous si tu peux faire un test quand tu en seras à ce stade avec le polystyrène posé...

Ouais pour vendre ont peut dire n'importe quoi, comme par hasard plus de plaque de tare... L'osb de 15 c'est très lourd, trop lourd..

La cafetière et le micro onde c'est un peu problématique, il faut déjà savoir qu'elle taille de caravane (donc du toit pour mettre les panneaux) avec 800w de panneaux 2 batteries de 100ah ça sera bien pour le reste, pour le café une cafetière italienne sur le gaz t'évitera de tirer trop sur les batt...

Pas normal que tu n'est pas de 12v vers l'ancien frigo voir en sortie du transfo au tableau électrique

Il te faut un multimetre (pas cher et c'edt pas compliqué..) voir en sortie de transfo si il y a du 12v...

Ben oui as forcément papy le taux d'humidité dans l'air ça joue pour la condensation...

L'avantage sur le toit c'est si tu veux toujours avoir la possibilité d'y mettre un auvent....

Mais ton frigo ne fonctionne pas en 220v directement il faut en 220v passer par un transfo mais si celui de ta caravane fonctionne pour l'ancien frigo il doit fonctionner pour le nouveau et normalement au camping le 220v Alimenté ton transfo qui alimentera ton frigo

L'avantage de la batterie c'est que le frigo peut rester (si la batterie est bien chargée) allumé en roulant, à l'arrivée tu mets la batterie en charge... Après faut voir un transfo, tu as quoi comme prise en sortie de ton frigo ? En allume cigare il y a ce genre de transfo, faut voir si ça peut le ...

Ah oui effectivement exclusivement 12v ou 24v il faut que tu passes vers une batterie et un chargeur quand tu as le 220v à proximité

500kg ça m'étonnerait fort y a quoi d'écrit sur la plaque de charge ?

Ah oui pense à réviser le circuit électrique maintenant sue tout est à nu pour éventuellement passer des câbles...