Moi je constate l' usure de la peinture à l’approche de la serrure .
Déjà la peinture n'était pas de bonne qualité .

J'ai un ami caravanier qui possède cette marque , c'est une des moins bruyantes .
Par canicule elle est aussi efficace que les autres .

Il y a toujours moyen de mettre une pompe , ou de faire l'installation batterie pompe robinetteries .

Certains payent pour aller à la neige :mrgreen: Le chenillard doit pouvoir faire un bon tracteur . Également j'ai travaillé en déplacement et vécu en caravane . Je sais ce que c'est . Effectivement les caravanes d'habitation des années 70 étaient plus hautes . La tête d’attelage était sous les longe...

Le problème à mon avis , c'est que nous amenons tous la conclusion .
Mais personne nous amène la solution

Bon ANNIVERSAIRE Philcox

Je sais bien que certaines petites caravanes comme les Eriba peuvent être modifiées en version 4x4 . Mais une Tabbert ou une Fendt sont des caravanes construites ( plutôt bien) pour le résidentiel et pour rouler sur du bitume . Et non pas subir les secousses du ’’tout chemins ’’ .

Oui ce serait une solution . Sur un plateau homologué .
Mais ça n’en fera pas une 4x4 , une ’’ tout chemins ’’

Trigano , Fendt ou X marque , je crois bien cet alu laqué là , vient du même fournisseur . Après vient la conception de la caravane .

De rester dans la légalité , c'est bien pour ça que je conseille de passer par un professionnel qui peut se charger de ’’ l’ administratif ’’ .
Mais est-ce que ’’ le jeu ( le coût) en vaut la chandelle
Il n’y a que l’intéressé qui peut en juger

J'ai vu sur un autre post , que le changement d'essieux serait en vue de faire de cette caravane une ’’ tout chemins ’’ Évidemment tout dépend ce que l’on appelle ’’ tout chemins ’’ ?... Personnellement je déconseille fortement . Une caravane n'est pas un 4x4 et n'est pas conçue pour ça . Renforcer ...

wouaaa !!! Y a du talent
C'est beau .

J'ai le même problème et j'ai une Fendt ....
Si je persiste sur une tache , je me rends compte que j’enléve la peinture .
Si il y a un pro de la peinture à venir à notre secours , il sera le bienvenu

Ce type de caravane là est en double essieux . Seuls les essieux peuvent être changés . Par le faite la taille des roues aussi , ce qui changera la hauteur . Avant de s’embarquer dans cette aventure , il sera préférable de faire plusieurs devis par des professionnels pour avoir l’homologation , la n...

Ce serait plutôt changement d' essieux . Il faudrait voir la capacité de charge des essieux actuels . Si non pas infaisable , mais certainement l’obligation de passer par un professionnel pour la nouvelle homologation . J'ai vu en Suisse que beaucoup de caravanes double essieux sont homologuées à 35...