Sans oublier, de mettre du poids au niveau de l'essieu, pour un bon compromis concernant la tenue de route.

Pour certaines implantations, il y a un problème de répartition de poids chez les constructeurs.

Moi je vous laisse gagner car je reçois assez de pub de toutes parts sans donner mes coordonnées... :mrgreen: Et si je gagnais, je demanderais un "petit" modèle 5.50 m X 2.30 m car je ne voudrais pas d'une trop grande. :roll: Et puis déjà qu'on se fait voler nos Hobby, alors une TABBERT j'en parle ...

Pour l'AKS 1300, il faut bien faire attention,
Une mauvaise manipulation pour l'enclenchement ou le déclenchement de l'antilacet, tu peut te retrouver avec la caravane impossible à dételer.

Sur les voitures, c'est différent, car la compensation du confort sera du côté des amortisseurs.
Sur une caravane, c'est sur que le confort sera plus dur.

Le vélo à l'arrière n'est pas forcément la cause, si le chargement de la caravane été revu. Des personnes ont deux ou trois vélos à l'arrière de leur caravane, ça ne pose aucun soucis. T'en que l'équilibrage du chargement dans la caravane à été vu correctement. La voiture de cette vidéo à une suspen...

Il n'y a pas d'interdiction de mettre un porte vélo à l'arrière de la caravane.
Sauf si le constructeur l'interdit.

Le risque est faible, si le poids sur le panneau est limité. Si le porte vélo est bien fixé. Que le chargement de la caravane soit bien réparti.

De toutes façons il me semble que sauf si la paroi est munie d'un renfort spécial sur le haut de la baie AR il faut traverser la paroi et mettre une contre plaque ! Pas forcément, traverser et mettre une plaque Sur les Hobby, il y a n'a pas besoin de traversé la paroi, ni rajouter une contre plaque...

Dans certaines stations services, dont le paiement ce fait à la cabine,
Attention, à la marche n'est pas toujours possible avec les herses
https://www.ladepeche.fr/article/2017/0 ... -file.html

Si le porte vélo sur la paroi arrière est bien posé et bien fixé, il ne doit pas avoir de soucis. Certaines marques de caravanes, font d'office le panneau arrière dès la fabrication, même sans prendre le porte vélo en option. :wink: Lors de l'ajout de vélo sur la flèche ou sur la paroi arrière, il f...

Ok
C'est bien pour le passage à 1500 kg.

Non
Trop ancienne cette caravane,

Si le PTAC est toujours à 1250 kg, attention, le PTAC est bien inférieur aux poids réel.

Je ne connais pas le modèle exacte de la Mancelle
Quelques finitions chez La Mancelle dont la finition Excellence, sont prévu pour recevoir un porte vélo sur la face arrière. D'ailleurs il y a déjà les fixations (de série) pour le porte vélo.

Sur ce sujet, il serrais peut être bon de faire quelques nuances sur les différents types de boitoto. Perso , je pense qu'un jour je viendrais aussi a la boite auto ; mais quand je pense boite auto c'est boite automatique moderne a double embrayage :lol: laissons les anciennes au placard ! :lol: Il...

@ JC22 si Mr Hobby avait inversé le sens de la porte on aurait pulvérisé la fenêtre de cuisine et perso je préfère ouvrir la fenêtre de cuisine il en reste encore 2 à ouvrir coté salon Cela dépend des modèles. Les 495 UL de 2009, lorsque la porte est ouverte, tu ne peut pas ouvrir la baie. Car dans...

:roll: Je sais pas si c'est une nouvelle Hobby que posséde Bernard Decarpentie , mais si comme l'explique <<ggJ>> au milieu du coffre c'est pas possible puisque je crois que sur les nouvelles Hobby ,c'est plus une roue de secours , mais un Kit de reparation ,ma réponse est encore plus valable ! :lo...