Exact.

Quelque part qui correspond à mes critères...

Sur le plat largement plus de 80km/h... J'ai moins de couple et sur le place avec 1800kg aucun soucis de rouler à 95 sans soucis Le 2l est un 16 soupape donc il respirera bien passé 3000-3500 tours mais un 2l avec 1500kg, sur le plat rouler à 90-100 est sans soucis. C'est juste les reprises qui ne s...

Au niveau perf, avec 136cv et une caravane de 1500kg, il y aura aucun soucis pour rouler à 100 et plus. Le seul truc est que le rapport poids puissance est normal pour un attelage sans plus donc en montagne et en reprise, cela le fera mais cela ne sera pas un attelage de course.

Son audi A6 n'était pas propulsion.. ou alors vraiment un modèle spécial :mrgreen: Sérieusement, j'ai tracté 1500kg et plus avec pas mal de voitures essences (et beaucoup de gens en Europe tractent 1500kg et plus avec des essences) et y'a aucun soucis. Pour la boite auto, pas un soucis particulier. ...

Difficile de trancher sur cette question. Le toit en tôle n’est-il pas renforcé de barres de renfort pour sa rigidité en cas de tonneau ? En tout cas les 2 versions sont homologuées en cas de choc ou de tonneau. Donc il doit y avoir une réglementation qui autorise l’un et l’autre. Après ... plus ou...

Un toit ouvrant panoramique, s'il très grand, peut réduire la rigidité de la caisse et suivant comment il est fixé il vaut mieux éviter des déformations. Cela est peut-être une explication. Après, à une époque où les voitures étaient bien plus légères la rigidité de la caisse pouvait parfois faire s...

Cela dépend du ferry
J'ai pris pas mal de ferry mais jamais eu de soucis.
Après, il y a très très longtemps, mes parents avait une caravane pas haute (2m32 de haut) avec une garde au sol assez faible et malgré sa très faible longueur c'était galère ..

oui, et tu branches le chargeur en amont du commutateur 3 voies afin qu'il ne soit pas alimenter par le convertisseur

Il y a plusieurs solutions. A priori ton convertisseur n'est pas un combiné convertisseur/chargeur ? Dans ce cas, une solution est au niveau disjoncteur 10A que tu as dans la 2ème pièce jointe le commutateur que tu as. (parce que forcément autant ne pas faire fonctionner la chaudière sur le converti...

Quel est le modèle exact de ton convertisseur victron ?

Je regarde dès que je peux ce soir ou demain mais sûr qu'il y a une solution

Kabe n'a jamais été importé en France (mais est importé dans pas mal de pays).
Polar a importé il y a très longtemps 3 caravanes en France. Et il y a eu au moins une importation individuelle d'une solifer en France (un modèle suisse à l'époque avec flèche courte...)

Pour une antenne auto, il y a différentes fixations. Chez TenHaaft, il y a une plaque métallique collée et/ou vissée sur le toit et l'antenne se boulonne dessus. Donc on peut l'enlever vite fait une fois qu'on est sur le toit. Par contre l'électronique de contrôle est dans la caravane. Perso, la par...

Bonjour.

Poru la question 1, Si le NE324 est branché, l'alim va être connecté à la fois à la batterie et aux consommateurs comme tout chargeur.
Par contre, pour l'éclairage extérieur oui, il suffit de jouer avec les relais

oui les prix ont vraiment baissée, on est sur du 80 à 60 euros pour une cellule dans les 300AH de nos jours..

SI au lieu de brancher ta batterie comme batterie de voiture en J4 et J6 tu la branche seulement en J2 normalement si le boitier est relier au 230 il fera office de chargeur car il donnera une tension fixe de 13.5. Le seul bémol, c'est qu'avec 19A il sera à fond pas mal de temps lors de la charge Si...