S'il est en surchauffe, il y a un soucis. Court-circuit ou autre...

De mémoire, on recommende parfois de ne pas débrancher la batterie d'un régulateur. C'est pour cela que j'avais mis un relais entre panneau et régulateur sur la mienne.

oui, mesurer la tension en entrée du régulateur.
Et s'il n'y a pas de batterie branchée, pas anormal que la tension soit 0

oui, là, cela semble mal parti... Bizarre car c'est fiable comme matos...
Pour ma part, vu que j'ai une batterie lithium, je coupe parfois la charge quand je ne ne sers pas de la caravane mais via un relais entre le régu et le panneau et ils ont quasiment 20 ans et pas de soucis...

Tu as vérifié le courant en sorti de panneau ou en sorti du régulateur?

Car un panneau, c'est hyper fiable donc un soucis de régulateur n'est pas impossible...

oui, cela coupe nickel. Ensuite, on passe l'écrou, on met l'olive et on sert...

L'inverse. Mais cette suspension a été fabriquée pendant 2 ou 3 ans seulement. Tellement de problème que le grand spécialiste Lyonnais de remorque légères avait un gros stock d'avances de pièces de renfort... Ca s'est fini par un changement d'essieu.

Normalement, le poids à vide réel doit tourner autour de 700 à 750kg. Un modèle similaire avait été pesé (A l'époque, les essais étaient plus sérieux). Après, caravane hyper légère donc en montagne top mais poru avoir tracter un modèle 82, sur autoroute on voit bien que la partie aérodynamique n'est...

Oui, FTF 3S, monté pendant 2-3 ans chez messager et La Bohème si j'ai bonne mémoire. Facilement reconnaissable: Une barre en U entre les 2 éléments de suspension, ressort hélicoidal non visible car dans un tube et amortisseur à friction. Seul soucis, forces trop importantes sur l'axe de suspension d...

bien vérifier sur ce modèle le plancher aux 4 angles, si la tole de la paroi avant ne s'est pas dégraffer et la suspension. SI c'est un modèle avec un système de roue indépendante, la longévité est de 40 000km pas plus...

et tu roules avec la télécommande ?

Non, le F2 à 1800kg, cela ne me parait pas énorme du tout. J'ai passé le E juste avant la réforme de la fin des années 90, donc un mini-visite médicale, rien de plus. Aprés, sans B96 ou E, on va au grand max pouvoir tracter 1500kg (et encore, sans le B96 à l'époque, y'avait je crois 2 ou 3 modèles o...

reculer sur des dizaines de mètres, oui, je le fais de temps en temps. En général, c'est souvent juste 20m, 50m...
Mon record doit être sur quasiment 2km..
Je suis passé par les gorges du Verdon il y a longtemps et ce genre de route, quand on se ballade en montagne, c'est parfois le cas...

Déjà, suivant les pays, la hauteur maximale prévue pour la plupart des ponts tournent autoru de 4m à 4m40. Au-delà, cela devient compliqué Une caravane fait genre 2m70 à 2m80, un peu plus avec les antennes. Perso, les gorges du Verdon, cela ne me gênerait pas de les traverser en pleine journée. La g...

Pas sûr. Après, c'est pas courant d'en voir...
Pour la côte,

https://www.autotrader.co.uk/caravans/u ... /airstream

Faut pas oublier qu'un accident peut arriver et l'assurance ne sera pas forcément très généreuse.