Le cric devant l'essieu, c'est si la caravane est dételée bien sûr.

En général, j'ai souvent la caravane attelée (parce que la déplace) et dans ce cas, je descend la roue jockey pour la lever au cric car sinon, en mettant le cric derrière l'essieu, cela appuie fortement sur la voiture. Sinon, pas de frein à main à part celui de la voiture, cela permet de faire tourn...

tout dépend des réglages logiciels fait... Perso, sur ma dsg, en mode normal c'est toujours très bas dans les tours, en sport, un peu moins. Après, je roule à 99% en manuel donc j'ai le bon rapport

Pourtant avec une caravane de ce gabarit là , le permis E deviendra la seule solution pour se déplacer correctement . L Il n'y a pas que le poids à mettre en compte , il y a le gabarit , le volume déplacé avec ’’une façade ’’ une prise au vent de 2,50 ml de large plus 2 essieux . Avec 2 essieux on ...

module les 3 sièges auto, il y a les breaks et berlines du style passat, A6, V70, classe E, etc...
L'avantage, suffisamment bien motorisé, dispo en 4RM ce qui est sympa,...

oui, ben 200 ou 300kg cela fera 1000 ou 1100kg... pas de quoi poser problème..

exact, même si au niveau usage la frontière devient tenue techniquement c'est très différent. En tout cas, dans les 2 cas, on n'a plus la pédale d'embrayage ce qui est parfois un peu génant. D'ailleurs, Scania avait re-introduit une pédale d'embrayage sur ses camions à boite robotisée à la demande d...

exact, sauf si le monsieur met plus de 600kg dans la caravane mais là, le problème ne sera pas le C4 mais la caravane..

ben en charge je doute que cela dépasse 1300kg... donc oui, cela reste léger pour une C4..
Ma remorque dépasse les 800kg à vide..

Non, surtout que 800kg c'est très léger. Je ne connais pas le tyoe de boite du C4 donc suivant la boite il faut faire attention à des trucs différents mais pas un problème. Après, c'est un choix perso et on aime ou pas la boite qui s'adaptent plus ou moins à la conduite et aux conditions. Perso, sur...

Elle eétait je pense certainement en 13 d'origine. Il faut voir en démontant la prise côté caravane si par exemple il n'y a pas des fils non utilisés. Ou alors de suivre le cable jusqu'à à un raccord ou autre...

Quand il fait froid, pour se chauffer c'est vite 50 kwh par jour donc forcément, cela se ressent sur la facture...
1 euro le kwh, c'est relativement cher car bien plus que le coût facturé au camping. Reste qu'on paye aussi pour l'installation électrique...

Le GOK est en fait l'ancien truma...
Pour ce modèle, il arrive au bout de quelques années que la partie inverseur ne fonctionne plus. Celam'est arrivé cette année, bien sûr quand la première bouteille était vide à 6h du mat...
Pour les lyres, ce sont les classiques truma ou GOK

oui, ce qui va changer avec la longueur c'est aussi les rangements: meuble cuisine plus grand, plus de lingères ou penderie etc...

SI, 5m80 c'est assez courant mais cela varie un peu suivant les marchés car suivant les marques il y a parfois des sauts dans les longueurs genre soit 5m60 soit 6m50