Bonjour, Dans cette configuration, le lit occupe presque 50% de la surface de la caravane, pour une utilisation d'un tiers du temps. Quel intérêt...........Perso, dans une si petite surface, je préfère un lit de chaque côté de la paroi, qui permets d'aller d'un bout à l'autre de la caravane , ce qui...

Bonjour, Aucune difficulté, est vite parlé :roll: ou alors, il est sûr qu'avec l'âge, la souplesse diminue :mrgreen: Nous qui avons une La Mancelle 550 SA, l'accès au lit central n'est pas si facile. Si au moins La Mancelle * avait eu l'intelligence de faire un arrondi au lieu d'un angle droit à la ...

Bonjour, Par expérience, aucun problème avec une caravane de 2T en simple essieu ou en DE, quelque soit la destination. Fin des années 70 : Alfetta 1800 + Adria DE Grèce Péloponnèse. Aller par ferry Brindisi/ Patras - retour par ex-yougoslavie/Italie. CX 2.4 Pallas Cmatic + Ondia , frontière URRS en...

Bonjour, Il faut peut être rappeler que la Norvège est un des pays européens où il se vend le plus de VE. J'en conclu qu'il doit y avoir , un peu partout des bornes de recharge. Mais qu'en est-il, quant on voyage, par exemple sans quitter l'Europe, en Hongrie, Roumanie ou Turquie........... mais alo...

Bonjour, Quel nouveau scandale et gabegie de la part de ceux qui prétendent nous gouverner. Encore de l'argent publique gaspillé et payé pas nos impôts Encore un peu plus le trou de la dette creusée par la Macronie et ses collabo. Et tous ces fonds publique qui ne vont servir qu' a une minorité de l...

Bonjour,

mais oui mais c'est bien sûr...........

Où est le temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître...........

où des constructeurs comme La Mancelle, Notin, Sergent, Ondia et bien d'autres

faisaient des caravanes presque sur mesure......

Alain

Bonjour,

Nous aussi

Alain

Bonjour,

Depuis 50 ans, en France ou à l'étranger, nous n'avons jamais réservé. C'est ca l'aventure.

Quant on fait de l'itinérant ces quasiment impossible.

Par contre, nous ne partons jamais en juillet et août.

Alain

Re,

OK,

sauf pour le Cap Nord l'hiver, pour moi il fait trop froid

Alain

Bonjour, En résumé, il faut mieux faire le Cap Nord l'été et la Grèce l'hiver :wink: Un chauffage TRUMA gaz/220V , avec une bonne soufflerie et des tuyaux bien disposés, permets déjà de s'aventurer à des températures négatives moyennes ( - 5°/-10°). Pour les eaux usées, j'ai sous la caravane 2 réser...

Bonjour, Notre Citroen C 6 est une V6 hdi 204 cv boite auto. Son principal handicape est sa consommation en ville: 10/12 l. Par contre sur route, en respectant les limitations de vitesse, 7/8 l. Il ne faut pas acheter les années 2005 à 2007 mais de 2008 à 2012. Il faut avoir un carnet d'entretien ri...

Bonjour, Depuis 50 ans , nous avons eu une vingtaine de caravanes et une dizaine de CC, dont le dernier un HYMER S 820 sur MB 616 Cdi de PTAC 5990 kgs avec derrière une Fiat 500 de 1967. Depuis 50 ans , nous avons parcouru toute l'EUROPE, dont les pays de l'Est du temps des soviets et même la Russie...

Bonjour, Nous avons une Citroen C6 hdi de 19 ans avec env. 200.000 kms qui peut tracter 1400 kgs. Moteur increvable, courroie de distri. tous les 10 ans ou 200.000 kms, disques de freins tous les 150.000 kms, vidange moteur tous les 15/20.000 kms, pneumatiques tous les 50.000 kms........... Grand co...

Bonjour,

mais qu'aviez vous comme camping car ?

Alain

Bonsoir, Sur la photo avec la Frégate rouge et la Notin, on voit que l'arrière de la voiture est bien affaissé. Tracter une Notin de 1100 kgs avec une Frégate, il ne faut pas être trop pressé :wink: et je me demande même, si le PTRA le permets. Ces systèmes comme l'HYDRAKUP étaient plutôt réservés à...