à lire et méditer


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Bonjour,

c'est bien ça, sauf que souvent les caravanes sont en légère surcharge car le poids à vide (carte grise) est très souvent faux et proche du PTAC

donc si tu peux monter encore un peu l'indice de charge

constance a écrit :intéressant l'histoire du poids théorique et réel. pesez vous votre caravane avant chaque voyage? connaissez vous tous le poids théorique et réel de votre caravane?

Oui, j'ai pesé une fois la caravane et j'en croyais pas mes yeux tellement le poids était au dessus du poids total en charge , ce qui me fait penser que le poids à vide est totalement faux.
Pour un poids théorique en charge de 750 kg j'ai deux pneus renforcés XL indice 87T soit 545 kg/pneu gonflés à 3.2 kg. Neufs en 2008 et re-neufs en 2012...
Pour le moment aucun soucis, même sur certaines pistes défoncées du Maroc.

A plouche

Si le poids réel de la caravane à vide est connu, il faut noté ce les différentes modifications, dont ça à tendance à mettre du poids.

Le tableau avec tous le matériel et accessoires avec les différents poids, la dernière fois que ça avais été mi à jours, c'était en 2011.

Certains ont pesé leurs caravane vide, c'était déjà en surcharge.

Ou je pense que je suis sur de l'indice de charge.
Cela correspond bien aux pneus actuellement montés et de plus la plaque indique 1100 kgrs.
Mais je pense que comme beaucoup le poids à vide est souvent sous évaluer. Je préfère être sur que les pneus supportent bien 1200 kgrs soit 600 kgrs mini par pneus.
Je continu mes recherches mais personne ne trouve ce que je recherche (fournisseur de pneus )

si j'ai pas trop mal compris , pour 920 kgs à vide , tu divises par deux le poids pour chaque roue (indice de charge 85 minimum ds mon cas ) ou je dis une betise encore ?