Ben je bricole très peu. Pas trop le temps en fait. Essentiellement les vidanges et les modifs électriques genre auto-radio, LP et prise 13 broches. Parfois les plaquettes. Et la dernière fois les ressorts arrières.. Mais chez Volvo dans certains pays les prix des pièces baissent une fois que le mod...

Bonjour.

Oui, l'ATC est sur le principe mieux que l'ESP.
Sinon, les essais du Caravanier sont toujours très positifs...

Sinon, ben 40 kg c'est ma règle perso... Comme cela l'équilibre de la voiture est préservée, surtout au freinage.

Bonjour. Je confirme qu'en Europe, on met moins de poids sur le timon. Perso, j'ai 30-40 kg pour une caravane de 1700kg. et une tractrice lesté à 1600kg. Et c'est vrai que les caravanes longues, et celle à flèche longue, sont plus stable. Pour avoir une caravane stable, rien de tel qu'une bonne répa...

Bonjour. Perso, l'eau chaude, c'est vachement pratique pour prendre une douche vu que je déteste me laver à l'eau glacée. Surtout qu'il ne fait pas toujours un beau soleil et 35 degrés... Et j'ai une chaudière alde, donc plus de 5000 watts au gaz donc les 8.4 litres de la partie chauffe-eau sont à 8...

Bonjour. Des essences de plus de 1400kg à vide, c'est légion vu que le poids des voitures augmente de manière effarante. Mais un essence supporte sans problème les petits trajets car il monte assez vite en température. En tout cas, ma mère utilise depuis pas mal d'années un turbo-essence en ville su...

Le 98, c'est 1.20 euros et le gasoil 1.04 (environ)... Mais une belle tractrice qui peut tracter sans problème 1600kg d'occase à 2500 euros pour 100 000km, c'est pas courant en version diesel :lol: Mais la prochaine (mais pas tout de suite, j'ai juste fini le rodage) sera très certainement une turbo...

Pascal est en vacances, lui il est 100% essence :wink: Oui, je suis 200% essence... et de retour de vacances Et Volvo qui a pas mal de modèles aussi notamment en awd. Saab bien sûr. Vu que je ne fait que 20 à 25 000km/an, dont 5 à 10 0000 en traction (quoique que cette année cela va certainement fa...

c'est possible car cela évoluait assez vite chez Nissan à l'époque (2000-2002,...) 125 cv consomment moins que 145 (cqfd). Demain je pars en WACANCES (Yeeesss !!) et j'ai fait le tour de mon 4x4 pour l'examiner avant de prenre la route ... DEVINEZ CE QUI N'ALLAIT PAS ???? BOF !!! RIEN , COMME D'HAB...

oui, mais la distinction est surtout entre voiture et attelage... C'est un peu le même problème que certains cc assez longs qui ne rentrent pas sur une place voiture. Et la différence, ce n'est pas entre 8 et 13 m mais 10 et 12... car 8m, cela fat une caravane de 3m30 avec la flèche derrière une voi...

Bonjour. La caractéristique de ce phénomène, c'est que sa fréquence est autour de l'hertz (grosso-modo une oscillation par seconde). L'amplitude, ben cela varie de "on s'en fout" à "équerre"... Sinon, cela peut commencé par un écart brusque mais c'est rare. En général, c'est un peu un phénomène qui ...

ouais, cette offre n'est pas si populaire que cela (carte valable 4 ans, obligation d'avoir un démodulateur spécifique et bridé...) et les milieux intéressés espèrent beaucoup qu'une offre plu ouverte va voir le jour sous peu.
Mais beaucoup de rumeurs circulent..

Oui, mais la caméra, c'est bien pour voir derrière. Pour les flancs, vu la largeur de ma voiture, c'est soit 2 autres caméras soit 2 rétros..
et vu que je suis habitué aux rétros pour conduire et changer de file...
Mais c'est sûr que pour reculer précis, une caméra, c'est pas mal

bonjour, je suppose que c' est un faux plat montant sur lequel tu veux reculé donc à l' arrêt, tes freins sont déjà sérré et si tu recules doucement, comme ça monte, c' est dur de les débrayer j' ai entendu plusieurs concessionnaires donner le conseil suivant : dans un cas comme celui-ci, il faut r...

RE, bin, là, j' aimerais comprendre comme dit , nationale et secondaire, je ne trace aucun itinéraire, le GPS fait la route je n' ai jamais rencontré d' endroit où ne pas passer et pourtant j' en ai fait des " petits patelins " et des petites routes serais-je un " super mec " au volant, je ne le pe...

J'ai déjà le soleil... Perso, le longueur ne gêne pas trop, si ce n'est que quand on arrive à plus de 7m de longueur caisse la garde au sol commence a être faible vis-à-vis du porte à faux. L'intérêt de 2m5 de large, c'est d'avoir plus de confort pour certaines dispositions intérieures. Mais 2m3, c'...