Ce qui est sûr, c'est qu'il y a eu un (petit) boom des ventes de caravanes mais surtout de campings car ce printemps. Pour 2 raisons: on voyage moins en avion loin et on est chez soi donc pas de soucis sanitaire (hotel, restaurant,...). Après, une fois l'épidémie passée, je pense qu'on reprendra plu...

Oui, c'est la prise d'air.

Je pense surtout que cela va varier pas mal entre les pays. On peut regarder ce qui s'est passé par exemple en Espagne ou Italie.
Mais c'est sûr que je ne suis pas sûr que les nouvelles générations investiront dans un attelage. Et les longs trajets en voiture n'ont plus la cote non plus.

Tout dépend du rapport de boite, du type de boite etc.. Si la première est courte, y'a vraiment aucun soucis. Avec 300nm, j'ai aucun soucis de redémarrage en côte avec 1800kg. Et mon 2l atmo avec ses 160nm redémarre vraiment bien avec 1500kg... Mais dans les 2 cas, la première est relativement court...

Le poids n'est pas un problème vu le véhicule tracteur. Le point limitant risque surtout d'être la stabilité quand on veut rouler à allure un peu correcte, genre passé 100 et dans des conditions moyennes. C'est sûr que sur le 0 à 100 on perdra un peu, idem sur la fin d'une côte pentue mais après, ce...

Cela se loue, mais assez rare en France. Faut regarder les petites annonces.

C'est sûr que le comportement a changé. Je n'ai que 45 ans de camping mais plein de choses ont changés. Le matériel aussi. Dans les années 80, pas d'ampoules led, une tv de 25cm, 10 pouces, c'était 9kg et plus de 3A de conso etc etc.. Et puis j'ai commencé débutant et maintenant, je suis plus expéri...

C'est logique de vouloir minimiser le temps qu'on met à s'installer, comme pour les autres tâches domestiques. On fait de même à la maison. Fini la lessive au lavoire ou à la lessiveuse, on a une machine à laver, cela fait gagner du temps. Et après tout, quand on se déplace souvent, c'est quand même...

Perso, depuis que j'ai un attelage stable, je double parfois en descente car: - ben parfois on a 2 voies sur une portion assez courte qui est malheureusement en partie en descente. C'est courant par ici. - Parfois on commence à doubler en montée (sur autoroute ou 2 voies) et pour diverses raisons (l...

oui avant 100 ou 200kg de surcharge, y'avait pas de contrôle donc pas de soucis...

Perso, je considère qu'entre les quelques accessoires plus affaires faut au mini 300kg...

Même avant. Quand je vois comment se comporte la DE ma mère (5m70 intérieur seulement) par rapport aux caisses SE de 5m à 5m30 plus courte, cela fait une différence. On perd un peu en agilité en virage serré, rond point, on y perd un peu en vitesse. Par contre, passé 70-80, la stabilité est autre. D...

L'adria alpina 663ht fait 8m69 d'après mes infos avec la flèche.
J'en ai vu, cela fait long sur un seul essieu et j'ai lu que certains avec des problèmes de stabilités avec.
Je ne vois pas d'autres caravanes actuelles à ma connaissance encore plus longues en SE

oui, et puis on trouve aussi en dehors des campings dans certaines régions.
Et puis à l'étranger c'est différent aussi

Je confirme, le chauffage alde, le top. Marche au gaz et en 220. Jamais je repasserai à l'air pulsé. C'est fiable, on trouve si besoin les pièces facilement. Sinon, la longueur est limitée donc un 2ème essieu n'est pas critique même si avec le poids cela serait un plus. Tout dépend du confort et de ...