Depuis 25 ans j'ai un auvent partiel qui aura été installé sur 3 caravanes . C'est vrai c'est plus petit qu'un auvent " traditionnel " . Mais un store et son entourage ne me donnerait pas plus d'habitabilité A chaque fois que j'aurais changé de caravane j'aurais eu la même galère que vous ===2 Non!....

Même prix par chez nous ,
1, 75€ Intermarché Plouhinec/Merlevenez (56)

Si 1T800 sur le papier vous arrange , c'est tant mieux .
Mais soyez bien conscient du poids réel de la caravane , le mieux c'est une pesée .
Après vous aviserez de vos pneus et des travaux que vous pourrez faire et répartir les charges (caravane/véhicule) .

Le mieux ce serait de les garder pour un prochain chauffage gaz avec un trumavent pour l'air pulsé très efficace auquel on peut équiper de résistances électriques . Pour la climatisation ça n'est pas bon , surtout pour un grand volume . Il faut monter les diffuseurs d'air en hauteur pour l'air froid...

Effectivement ça peu être que le chauffage gaz qui était là
Une gaine vers le haut pour l extraction des gaz brûlés , et les autres pour la distribution de l'air chaud par le trumavent ( un ventilateur pour l'air pulsé)

Notre ami Pencroft n'a rien compris . Bien sûr que le PTAC est écrit sur la carte grise , mais nous savons tous qu'il est mensongé . Le véhicule tracteur lui , il tire le poids RÉEL celui que dira la pesée . J'ai eu ’’ autrefois ’’ une Messager Pullman 550 entre le poids à vide et sur la bascule il ...

Par expérience je vois mal la caravane sans le salon . Vivre toujours dans l’auvent n'est pas toujours aisé , ou la surchauffe sous la toile , les jours de pluie avec l’abaissement de la température . Ce n'est pas ce que je préfère . Le salon transformé en ’’ dortoir ’’ comme ça m'est arrivé lorsque...

Pourtant avec une caravane de ce gabarit là , le permis E deviendra la seule solution pour se déplacer correctement . Le Touareg , le BMW X5 , le Q7 etc...seraient les tracteurs idéal pour ce type de caravane . J'ai bien parlé dû Tiguan en 150 /190 cv mais ce serait au minimum .?... Après il y a les...

Par expérience là caravane fera un bon 2 Tonnes , je vois un Tiguan 150cv au minimum . BmW x3 en bonne cylindrée .
Évidemment ce qui est écrit sur le papier peut vous arranger au niveau permis .
Mais le véhicule lui , il tracte le poids RÉEL celui que dira la pesée .

Là Pencroft je ne suis pas d'accord avec toi
Il est évident de mettre en garde un ptit nouveau sur les poids mensongés des caravanes .
Nous sommes là avant tout pour les conseiller .

Le poids à vide est plus près de 1800kg .
Encore une fois il y a que la pesée qui le dira .
Attention aux pneus qu'ils soient à la bonne indice de charge ( du poids réel)
et qu’ils aient moins de 5 ans .

Très bonne caravane et une fois remise au goût du jour vous aurez un grand plaisir d'en profiter . Mais attention c'est très lourd . Rien à voir avec ce qui est mentionné sur la carte grise . Il faut une pesée pour en être informé . Pour cette Belle Baronne , que vous en ferez j’en suis convaincu un...

Pour mon frigo , c'est l'axe supérieur sur le dessus qui fait office de charnière(pour bien me faire comprendre :mrgreen: ) qu'il faut dévisser , avec une pince plate fine , genre pince à bec d’électricien . Pour changer la façade décorative du frigo . Une fois la porte déposée à la partie du dessou...

Par expérience une caravane comme ça , est plus près d’1T à vide que de 800 kg .
Encore une fois il y a que la pesée qui le dira .
Attention aux pneus qu'ils soient au bon indice de la charge réelle.
Après....? Bonne route à vous

Donc si je comprends bien , par la Ria d’Etel nous sommes voisins
Faudra bien que l'on arrose ça