Merci Caravanix2, ça me rassure. Il ne faut pas être inquiet, cela se passe bien à partir du moment où on ne cherche pas à faire un chrono. :wink: Par contre, même s'il ne présente aucune difficulté, le tunnel du Frejus est un peu pénible et long. Le respect des limitations de vitesses scrupuleux e...

@ dd54fr Ce ne sont pas des erreurs de carte grise, les cartes grises correspondent bien aux dossier d'homologation et aux certificats d'homologations fournis.... Ce sont des errements des constructeurs... Serge Ce n'est pas des errements ===9 C'est une escroquerie bien organisée et validée par l'E...

Les accidents de tracteur ont rarement lieu sur les routes mais effectivement dans les champs. Le plus ''classique'' étant le retournement dans un champ.

J'ai acheté la caravane neuve mais ce n'étais pas possible de se retourner sinon je l'aurai fait. Entre la tolérance de 5% que le constructeur a et pas le conducteur et le poids des options (montées de série) que tu découvres après qu'elles ne font pas partie du poids à vide (c'est peut être attaqua...

J'aime beaucoup ce genre de réflexions... C'est facile à dire et de donner des leçons du code de la route ! Je me suis fait arnaquer comme Gicquel ma caravane ne respecte pas la carte de grise. Le constructeur a droit à une tolérance qu'il se permet de dépasser, je ne peux pas annuler la vente mais ...

Le col du grand st Bernard, ça grimpe... Lulu58 s'inquiète de la montée par autoroute. Il ne va pas passer par le col :shock: Il va laisser la logan dans la montée. Perso, en solo, je passe par le col quand je suis en vacances et que j'ai le temps. Avec la caravane, je passe par l'A43 et le Fréjus. ...

Les agriculteurs que je connais pourraient donner beaucoup de leçons en termes de conduite à la plupart des caravaniers, moi le premier. Ca fait bien rire certain dans ma famille qui sont bien plus adroits pour m'aider à sortir la caravane mais il n'a pas le permis. Les agriculteurs ont un tracteur ...

Essaie la Matmut. J'en suis très content y compris pour la caravane mais je ne me la suis pas fait volée...

La personne qui répond au téléphone dans une compagnie d'assurance n'a rarement pas la compétence sur des questions aussi pointues... Elle a donc pris la couverture en annonçant ce qui lui faisait prendre le moindre risque. Maintenant, il y a des professionnels qui font une autre lecture des textes....

Sauf que ce n'est pas la somme des PTAC à prendre en compte mais les poids réels...
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 43&t=28131

Pas de soucis, tout est étudié pour.
La conso du frigo sur gaz est très faible et le cablage est normalement fait pour qu'il soit alimenté contact coupé.

Je vais en Pologne régulièrement. Les prises sont les mêmes qu'en France.
Au Canada, c'est effectivement le système US avec une différence de tension.

C'est effectivement bizarre cette histoire d'absence de PTRA...
Il manque assez régulièrement des infos sur des cartes grises qui ont quelques années et qui ont changé de format au fil des renouvellement de carte grise.

Il parlait du camping car. Par contre, ce doit être un manque sur la carte grise du camping car. Normalement, les campings cars sont sur des chassis de fourgons qui ont tous un poids tractable. En tout cas, le loueur dont je parle est quelqu'un de professionnel. J'ai vu sortir une remorque et vérifi...

@ jpm64 Il y a eu beaucoup de débats sur le sujet sur ce forum dont très large ouvert par Bonaud. Des protestations, il y en a eu aussi... Aucune n'a rien donné. Perso, j'ai un PTRA de + de 3t5. Je n'ai pas mis les disques car il y a une tolérance sur le sujet. Je ne connais personne qui ait été ver...