Le test de la nouvelle version du site Lacaravane.com est pour l'instant terminée sur le serveur de test. Je ne comprend pas très bien pourquoi il faut arrêter la 'production' pour faire des tests sur un serveur de test, mais bon, tout est bien qui finit bien... :wink: Merci de nous avoir tenu au c...

fredofredy a écrit : Je suis curieux d'avoir vos impressions

J'ai posté quelques photos et une petit vidéo dans un sujet séparé (ICI)

Bon... Mini-Amedée a été chercher une 'licence d’apprentissage' pour le B96/BE et on a fait une première sortie hier :wink: Pas de soucis pour les déplacements (petit parcours urbain et autoroute), on a pas encore attaqué les manœuvres :roll: Pas encore décidé si elle passera le permis en filière li...

Exemple de portail en 4m de large avec un trottoir avant le portail :mrgreen: ===1 La mienne est dans le même état... :roll: oops.jpg Mais disposition similaire: portail d'un peu moins de 3m en bord de trottoir et une rue étroite (berme centrale). Le problème est qu'il faut sortir droit pour ne pas...

Comme signalé dans un autre fil , je me suis offert un Mammut de chez Al-Ko. Il s'agit d'un AMS2, modèle M20 (2015) qui se monte directement sur les châssis Al-Ko estampillés "M". Livré en deux grandes boites: https://farm6.staticflickr.com/5705/21007073730_e3b595542e_z.jpg Une contenant la traverse...

Pour info, concernant la remise à zéro manuelle du Mammut, sur les dernier modèles il ne faut plus de clé, il suffit d'utiliser un tournevis (c'est une empreinte un peu spéciale qui ne permet que de tourner dans un sens donc on ne peut pas se tromper)

Ah oui, trouvé:

Clé de 12

Merci pour le retour... (pour le débloquer il suffit de sortir la manivelle ) Euuuh? Quelle manivelle? :roll: Tant que j'y suis à poser des question stupides... Il n'y pas d'autre coupe-circuit que le contacteur magnétique monté en tête d’attelage? Vous l'avez acheté ou? En Allemagne, chez Wagner ( ...

Pour le Mammut, mon choix a été guidé par Le poids: en version 'M' il est un peu pus léger que les autres Le fait qu'il se monte assez haut, on ne perd pas de 'garde au sol'; comme j'utilise ma caravane uniquement pour de "l’évènementiel" je suis parfois amené à la mettre "n'importe où"... On verra ...

C'est la même chose chez Thulé, j'ai eu d'origine un rafter avec mon CaravanStyle, il est livré avec les stores de 4m et plus. Cela étant dit, en cherchant sur leur site, je viens de voir que le CaravanStyle n'est plus fabriqué, il est remplacé par le Omnistor 1200 -- C'est encore une fois à peu prè...

Je viens de craquer pour un Mammut d'Al-ko...


Reçu hier, pas encore monté

@freteurr oui j'ai été un peu rapide sur ce coup là. Le nom complet Thulé est 'Omnistor Caravanstyle' pas Caravanstor qui est le label Fiamma... Et effectivement si le principe est le même entre le Thulé et le Fiamma, ce sont des produits légèrement différent, mais dans l'absolu assez équivalents. J...

J'ai un Thule Caravanstore (pas Omnistor) et ça me convient très bien -- rien à redire. Le Caravanstor se glisse dans le rail d'auvent, tandis que le Omnistor doit se fixer sur la parois. Comme au départ je ne savait pas très bien si un store allait me plaire, j'avait préféré la version Caravanstore...

Pour info pour le coté légal des permis... - Les 'vieux permis' papier ne sont pas valables si on réside à l'étranger -- il faut les changer. - Les permis européens 'carte de crédit' sont valables partout en Europe, pour la période de validité indiquée dessus (ils ne sont plus valables éternellement...

Spéculativement je dirais 1500 pour les D et 1600 pour les XD...

Pour une question de poids: les D font 1550kg et les XD un peu plus d'1T6, et je doute qu'elles soient homologuées pour tracter plus que leur poids... (C'est une des conditions pour le Tempo 100 allemand)