OK, ben oui fô m'expliquer longtemps à moi :oops: :oops: Donc mon démo de 30w en 220v, avec le convertisseur (rendement 90%) il consommera 30.3 w. Donc 30.3w en 12v, ça fait 2.52 A ? J'ai bon là ? :? Presque, parce que là, c'est avec un rendement de 99% environ.. Avec 90%, cela donne 33.33... watts...

TETARUS a écrit : je suis équipé en 235/50/18 et 255/45/18

Pierre

Avec ce genre d emonte on apprend vite qu'est-ce que l'aquaplanning...
Et je parle pas quand il y a de la neige..

Non, ton raisonnement est faux car les 90%, c'est le rendement énergétique donc il faut l'appliquer aux watts (car 0.13 A sous 12 volts, c'est 1.46 watt.. donc le convertisseur qui consomme 1.46 watts pour en fournir 30, je l'achète 20 000 euros !)

Bonjour.

Le calcul est le suivant: Si le convertisseur a un rendement de 90% quand il débite 30 watts, il consommera: 30/90*100 soit 33.3 watts... (donc environ 2.78 A sous 12 volts)

TETARUS a écrit :RE,

non, pas de jap
n' en déplaise à ceux qui en possedent, je n' aurais jamais de voiture japonaise
ma religion me l' interdit

Pierre

Pourtant, une subaru ou une Mitsubishi Lancer Evolution, cela ne me déplairait pas....

Bref, Peugeot pourrait très monter sur une 307 un truc genre 195/65 15 (1200 kg par essieu !) ou 195/60 15 (1120 kg par essieu)... Pas de problème de poids dans ce cas.... C'est ecologique c'est pour consommer moins de gomme et plus d'acier/alu :wink: et economique on importe les matieres premieres...

Le probleme c'est qu'une 307 doit faire le poids d'une Audi turbo de l'époque Elle faisait 1520 kg à vide. Mais pour supporter ce poids, pas besoin d'avoir du 17pouces en 45 de haut, tu peux aussi avoir du 15 pouces en 65 de haut ... Car l'audi, c'était 220cv, 242 km/h en pointe et 0 à 100 en 6.6 s...

Peugeot 307HDI 110 en base 205/55 16 en option 205/45 17, bon les jantes 17 etaient plus jolies que les 16 mais bon ca fait gros J'ai pas dit que Renault avait l'exclusivité des modes idiotes.. Mais 205/55 en 16 pouces pour une 307 de 110cv... Au moindre virage, si tu arrives vite, pas besoin de fr...

Pour, évidemment.
Et suis grand fan des horloges atomiques (Surtout celle de Francfort )

fredetcie57 a écrit :

sebwez a écrit :C'est moche

J'etais en train de te repondre, au fait tu as pas changé ton profil...ok je

Ben de mémoire Renault montait bien des 205 ou 215 /45 en 17 pouces sur les laguna 130cv ?
Je confirme, moche et idiot

pfffft ! :roll: Chaque fou est différent ! :P ) Je garde l'expression sous le coude... Jamais compris "tuning". Aussi superflu qu'un cancer 8) enfin , je prefere tuner ma voiture c'est plus drole que le cancer :? Oui, puis tuner sa voiture, c'est un vocable qui peut désigner le pire comme le meille...

JEMAREL a écrit :pfffft !
Chaque fou est différent !


Jamais compris "tuning". Aussi superflu qu'un cancer

Entre les 155/80x13 que cela doit être d'origine et des 205/40 R17, il y a quand même des dimensions intermédiaires...
J'aurai bien mis du 14 pouces, genre 185/60, un bon compromis...

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