Lapalisse ?

C'est vrai, il y a les rondeurs de la Prairie.
Beaucoup de voitures françaises ont été inspirées des américaines... Un peu plus petites et moins de cylindrée (malheureusement à mon goût) .

Wahou, belle collection de Triumph, une belle 504 aussi.

Bruyante, inconfortable, pleine de courants d'air, mauvaise visibilité, moteur anémique, pas de freins... Je n'ai jamais aimé, le levier de vitesses en manche de parapluie encore moins !
Mais facile à réparer et pas cher à faire rouler.
Pardon, je suis très partial sans doute.

Il me semble que le capot à pans larges est venu plus tard. En 57 elle avait encore le capot "tôle ondulée", mais je ne suis pas spécialiste de la 2 pattes. Une voiture que je n'ai jamais aimé !

Le capot n'est peut-être pas de 1957.

Après mon ID 65, la DS 67 grise, Pallas, intérieur rouge a été la première de mes 4 DS.
Comme je voudrais encore l'avoir.

Depuis très longtemps je pensais utiliser un Renard de feu, et puis on m'a dit que c'était un Panda roux...
Aurais-je été trompé ?!

Faut bien sourire un peu !
Là, je souris en voyant les petits bonshommes qui applaudissement !
Merci. Bises... Ah non, c'est interdit !

C'est du gothique flamboyant ?

Je me souviens d'une près de chez moi lorsque j'étais petit.
Éd China de Weelers dealers Angleterre en a rénové une. Très bon reportage.

Il faut bien cette puissante BMW noire pour tirer cette imposante caravane!
L'Isetta était bien fabriquée par BM, n'est ce pas ? Sinon ma blague ne tient pas !

Super, je veux celle-là !

Super l'écureuil !

Avec ce beau temps, beaucoup de jardinage et de terrassement.
Il me fallait un outil magique. J'ai trouvé, ils en font la promo sur toutes les chaines de télé, il est garanti 80 ans:
J'ai acheté La Pelle du 18 juin !

Jevalsol a écrit : ↑

18 mai 2020 15:29

Bonjour,
une garnison

@ sacha c'est bien une gare mais qui à été reconvertie en bâtiment municipal.

Et ce n'est pas non plus une gare-nison alors ?