N'ayant rien reçu ni de Remis :( , ni de Hobby :evil: , ni de mon concessionnaire :( :evil: , concernant ma caravane , j'ai aussi envoyé un mail ( en français et avec le Numero de serie ..) à remis@remis.de pour savoir que faire si ma caravane est concernée.. J'espère que HOBBY va informer son résea...

Je viens de "passer" qq jours ( helas sous la pluie ..) à COLLIOURE au camping des CRIQUES DE PORTEIL , superbe camping avec piscine et terrasses en en front de mer : pas mal du tout, mais probablement bien chargé l'été... http://www.lescriques.com Par contre à Collioure NE PAS DESCENDRE au camping ...

Je viens de "passer" qq jours ( helas sous la pluie :cry: ..) à COLLIOURE au camping des CRIQUES DE PORTEIL , superbe camping avec piscine et terrasses en en front de mer : pas mal du tout 8) 8) mais probablement bien chargé l'été... http://www.lescriques.com Par contre à Collioure NE PAS DESCENDRE ...

Il y a malheureusement autant ( voir plus ) de "chances " ( si on peut dire ) qu'il y ai une fuite de gaz à l'intérieur de la caravane que dans le coffre avant qui est ventillé... Vous avez vu le nombre de tuyaux, de joints et de robinets pour les plaques de cuisson, pour le frigo et pour le chauffa...

Avant d'acheter mon "mover" j'avais pensé à un truc comme çà avec un moteur et reducteur de treuil 220V ( 500W) en vente chez leroy-merlin à 100 Euros environ .. :lol: http://img153.imageshack.us/img153/5144/protomoverzp8.jpg Il y a le reducteur, manque la fixation d'un galet de friction au bon diam...

Pour info : L'importateur français du système POWRTOUCH monte aussi la batterie dans le coffre avant des Hobby..

à voir sur : http://caravane-hobby.com/power/adapt.htm

Slts,
Dany.

En ce qui me concerne , tout est dans le coffre avant , aucun perçage du plancher n'a été nécessaire. Je préfère pour eviter des pbm d'étancheité et de perte de garantie éventuelle..Par chance çà ne pose pas de pbm de poids sur la flèche car la 540 est vraiement très lègere de l'avant à vide. http:/...

J'espère que ces liens vers ces qq photos fonctionnent.. :oops: A+ Dany. http://img77.imageshack.us/img77/5750/powrtouch3batteriemodulym9.th.jpg http://img77.imageshack.us/img77/9020/powrtouch3cablagemoteurzx2.th.jpg http://img77.imageshack.us/img77/4186/powrtouch3cablagesouschmf5.th.jpg http://img7...

Comme promis un petit retour sur le montage et les essais du POWRTOUCH 3 : - Pour un montage et un cablage très soigné , on a mis 3 à 4 heures à 3 ( dont 2 bricoleurs "pros" ), Merci à mon beauf préféré et à mon pote "mumu" ! - La batterie est dans un caisson étanche fixée avec une sangle dans le co...

DISCRET a écrit :Bonsir,

Pour avoir tracté avec boite manuelle et boite auto,je suis un fervent adepte de la boite auto . Discret

Tout est dit : Diesel 6 cyl et boite auto c'est top

Vive le lit milieu ( et le salon en U )
Dany.

A partir du Maine et Loire :
Pourquoi pas les petites stations de l'Ouest des Pyrénées ?
La Pierre st martin , gourette , luz ardiden..
c'est sympa , familial et pas trop cher..
voir : http://www.n-py.com/

Slts,
Dany.

Bravo & Bienvenue chez les "hobbystes"
Que du bonheur en perspective :

Bonnes escapades à toi et aux tiens !

Dany

http://www.whattowcar.com/ Super site , dommage effectivement qu'il soit en anglais :? ...en néerlandais :( :( et en Allemand :( :( ( comme s'il n'y avait pas de caravaniers français... :evil: J'ai été bluffé par la description du comportement de mon attelage sur ce site : c'est très réaliste :shock...

Pour la 495 UK ( pv =1200 , PTC =1400) :
Moi je pense que 110 cv c'est juste et que tu risques de souvent "lutter contre les éléments " (cotes, vents, camions..)
Ce n'est pas moi qui paie , mais je prendrai sans hesiter une 136cv pour être plus " securisé ".

Slts,
Dany.