Forum Lacaravane.com

Salut, perso je voulais mettre mon vélo dans la caravane mais au niveau de la charge utile je vais déjà la dépasser (chut faut pas le dire ), donc je vais le mettre sur le toit mais je suis grand et musclé donc ça devrait aller quoique je trouve mon vélo lourd.... En plus comme je n'en ai qu'un à mettre il faut essayer de le mettre au milieu de la voiture donc pas forcément évident.
Par contre ce matin je me suis rendu compte que mes anciens porte vélo de toit ne vont pas avec mon vélo : le btwin 7 de décathlon car le tube est trop gros et trop haut : résultat mon portefeuille vient encore de s'alléger de 45 euros pour acheter un nouveau système...

Bonjour,
Personnellement j'ai acheté un porte vélo sur attelage de la caravane et çà marche super, je n'ai que deux vélo mais le système peux supporte jusqu'a 50 kgs, même avec trois vélos je doute que l'on arrive à ce poids.
Le système existe aussi pour plus de deux et il bascule pour acceder au coffre.
C'est léger et c'est en aluminium.
Cdt.

Bonjour lolivier-famlys.

Perso, pour moi la meilleure solution est bien le toit de la voiture.
Pour le chargement et déchargement, le marche-pied d'accès à la caravane fais très bien l'affaire.

Comme dit par d'autres, 4 vélos à l'arrière de la cara, faut avoir confiance au châssis.

Perso, 1 vélo sur le timon et 3 sur le toit.

A voir de visu ci-dessous.

Yvescous

J'ai évoqué la question chez un vendeur et réparateur de caravane. Pour mon esterel relax qui en position basse n'est vraiment bien haute, il m'a dit que sans problème, je pouvais mettre un porte-vélo à l'arrière. Dans ce cas il met une barre de renfort et à ce moment-là, il me dit que je peux mettre sans problème 3 vélos.
Pour l'instant je me demande si je ne vais pas virer le grand coffre tout moche qui se trouve sur le timon, essayer de trouver un tout petit coffre pour la bouteille de propane, le modèle cube, pour avoir la place pour 2 vélos entre le petit coffre et la caravane.

yannick62 a écrit :Salut, perso je voulais mettre mon vélo dans la caravane mais au niveau de la charge utile je vais déjà la dépasser (chut faut pas le dire ), donc je vais le mettre sur le toit mais je suis grand et musclé donc ça devrait aller quoique je trouve mon vélo lourd.... En plus comme je n'en ai qu'un à mettre il faut essayer de le mettre au milieu de la voiture donc pas forcément évident.
Par contre ce matin je me suis rendu compte que mes anciens porte vélo de toit ne vont pas avec mon vélo : le btwin 7 de décathlon car le tube est trop gros et trop haut : résultat mon portefeuille vient encore de s'alléger de 45 euros pour acheter un nouveau système...

ben c'est le même que moi lol ouf j'échappe aux barres de toit !! déjà que mon zhom tient absolument à mettre le truc à vent qu'on a l'air de pecno ....

Yvostring a écrit :J'ai évoqué la question chez un vendeur et réparateur de caravane. Pour mon esterel relax qui en position basse n'est vraiment bien haute, il m'a dit que sans problème, je pouvais mettre un porte-vélo à l'arrière. Dans ce cas il met une barre de renfort et à ce moment-là, il me dit que je peux mettre sans problème 3 vélos.
Pour l'instant je me demande si je ne vais pas virer le grand coffre tout moche qui se trouve sur le timon, essayer de trouver un tout petit coffre pour la bouteille de propane, le modèle cube, pour avoir la place pour 2 vélos entre le petit coffre et la caravane.

oui ben je crois que c'est l'option que l'on va retenir aussi...

yvescous a écrit :Bonjour lolivier-famlys.

Perso, pour moi la meilleure solution est bien le toit de la voiture.
Pour le chargement et déchargement, le marche-pied d'accès à la caravane fais très bien l'affaire.

Comme dit par d'autres, 4 vélos à l'arrière de la cara, faut avoir confiance au châssis.

Perso, 1 vélo sur le timon et 3 sur le toit.

A voir de visu ci-dessous.

Yvescous

ben mon zhom il y tient à son truc pour le vent et on pourra pas mettre en plus les vélos....

burstner a écrit :en plus ,ca fais chere le ressort......pour le meme probleme futur...
petite histoire,en plein travaux va chercher du matos d urgence parpaings ,ciments ,j arrive sur place (j ai pas de remorque,j ouvre mon coffre,sans rabattre les sieges, charge mes 24 parpaings de 15x15x50 + 4 sacs de 35 kilos de ciment,les vendeurs nous regardaient pensant voir ma voiture s ecrouler,ben non,les gars, c est l avantage de citroen,(a ne pas faire tous les jours ),mais bon vive citroen et sa suspension hydrolique...

hihi oui une fois j'ai vu un gars à berck avec une bx le ventre de la voiture était posé sur le sable impossible our lui de bouger...
tout le monde le regarder pester et s'énerver... et sa femme est arrivé en geullant comme un veau (oui bonjour l'image du nord ) et elle lui a fait lever la voiture et hop ils sont partis... on a bien ri

Pascal a écrit :Pour ceux qui ont des voitures hautes, soit on monte sur le marchepied pour poser le vélo soit il existe des portes vélos avec un bras articulé où on accroche le vélo à hauteur normale et ensuite avec le bras le vélo monte facilement sur le porte-vélo.

Tu sais qui fait cela ? Car je cherche une solution ( plus de porte-vélo sur la caravane : fendt n'a plus cela en option et en plus c'est du poids, et sur la flèche, ça réduit l'angle de braquage )Il reste le toit du 4x4, mais c'est haut ! Mon mari veut les mettre sur le lit, mais il y a déjà la TV et sur le salon, bonjour le cuir ! Donc j'ai mis mon véto !

Thule faisait cela, et je crois que c'est encore commercialisé via certains constructeurs automobiles (saab, volvo, jaguar etc...)

OK, merci, je vais me renseigner.