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Hello,

Je souhaite trouver et installer un porte-vélo pour ma caravane Adria 542 PK de 2004.

1ère question: du fait que je suis en suisse, où pourrais-je trouver un porte-vélo pour 4 vélos, même en France voisine, comme vers Besançon par exemple?

2ème question: percer à travers la caravane comporte certains risques? Comment ne pas rendre ma caravane non-étanche?

A plus et merci!

PS: si qqun en a un d'occasion, je suis preneur!

Hein?

Quoi répondre.

Renseigne toi si la face arrière est conçu pour un porte vélo sans renfort.
Certaines marque comme HOBBY, l'arrière de la caravane est prévu pour un porte vélo sans mettre de renfort : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 70&t=13587

Si c'est pour mettre 4 vélos, attention aux poids surtout pour la structure de la caravane. Tu peux mettre deux portes vélos, un à l'arrière et un à l'avant (sur la flèche) ce qui permet d'avoir un bon équilibre pour la caravane.

OK merci beaucoup.

En fait je me demande si je ne vais pas les mettre sur ma voiture! J'ai des barres de toit transversales.

Coucou,

Avant d'acheter un porte-vélo sur crochet, on avait les vélos sur le toit de la voiture... 4 vélos.
Mais je peux te dire que mon mari en "suait" pour mettre les vélos. On a tous des VTT, c'est pas forcément léger et c'est pas moi avec mes 1,60 cm que pouvait faire grand chose ^^.
Du coup on a opter pour un porte-vélo à mettre sur le crochet (marque Mottez).

Pour la caravane nous allons de toute façon opter pour 2 vélos à l'arrière, c'est encore mon mari qui v'a s'y coller, et 2 à l'avant sur la flèche (là je pourrais donner un coup de main )

Pour toutes les questions sur l’étanchéité suite à l'installation, malheureusement je peux pas encore te dire

Edit : il y a le magasin Bantam, il ont pas mal de truc j'ai vu : http://www.bantam.ch/webshop-etagnieres/

Concernant les vélos sur le toit de la voiture, j'aidais mon père à mettre en placer à les enlever du toi, quand j'étais suffisamment grand. J'aidais même à mettre et à enlever la galerie du toit de la voiture.

Bonjour, de toute façon je ne sais même pas si un prote véols pour 4 existe pour caravane, et vu le poids induit
La solution du 2 devant - 2 derrière me parait la meilleure, tout en faisant attention à sa charge utile
- poids de deux porte vélos ( 10 ou 15 kilos les deux peut être plus ? )
- poids de 4 vélos ( 15 par vélo peut être plus ? )

A combien estimer le tout, et est ce bien raisonnable d'emporter tant de poids ? pour combien de kilomètres ?

Mon VTT (tout suspendu) avec les équipements : 17,9 kg...

Après tout dépend de la taille du cadre, du type de vélo : le mieux c'est de le peser.

oui moi je met nos deux vélos électriques sur la flèche, je retire évidemment les batteries les paniers et les selles que je met dans le véhicule
le restant fait 14 kilos par vélo ce qui est déjà bien pour un ajout de poids en flèche ( de mémoire les portes vélos non renforcés fiamma vont jusqu'à 30 kilos, 60 le renforcé pour 3 vélos maxi )

Je reviens sur ma question, mais je me passerai de porte-vélo cette année, mon budget ira dans le changement des pneus, l'achat de chandelles, la pose d'une cheminée de jardin vers mon emplacement fixe de caravane et création d'une armoire au pied des lits enfants à étages, ce qui va déjà me couter quelques sous....d'autan que je viens de faire un contrôle du gaz, de freins et de cuisinière!

Merci à tous pour vos réponses aussi, car ça m'aider à réfléchir mieux pour l'année prochaine!

Bonne journée!

une location sur place de vélos peut être ? c'est de plus en plus fréquent d'en trouver

Oui c'est ce que je pensais aussi! Mais cela dit un vélo c'est quand même pratique pour aller au pain...etc...mais je pensais à un vélo pliable! Un de ces vélo compact!

Pour aller faire un tour en famille, il y a des locations de vélos bien souvent...enfin il me semble, par contre en Italie je ne sais pas si c'est courant!

A+

En Italie j'en ai vu très souvent aussi.
seul dilemme en Italie, je trouve que la vie en ville en vélo est relativement dangereuse de par les deux roues motorisés qui semblent rouler à l'aveugle, sans signalisation, sans un quelconque respect de quoi que ce soit, la route semble appartenir aux motos/scooters et autres engins de ce type
d'ailleurs très souvent durant une journée de balade en ville, on pourra constater un ou des accident(s) où un 2 roues motorisé est impliqué

Bémol: je serai en campagne!