Forum Lacaravane.com

Bonjour
J'ai mis un peu de temps à me décider mais finalement je pars sur un porte vélo de flèche.
J'ai opté pour ce modèle :


Est ce que avez vous un retour d'expérience sur ce type de produit.

Je suis conscient que le rayon de braquage sera diminué
De plus que mon timon n'est pas des plus long

Concernant le poid en flèche, mon timon et mon attelage à un max de 100kg
Je vous avoue que je ne m'y suis pas penché...
Je posterai un de ces quatre pour avoir des infos pour faire une pesé...

Pourquoi ce choix
Il été hors de question de partir sur un arrière, d'une part pour le perçage, d'autre part pour le rajout du poids vers l'arrière.
Sur le toit de la voiture, il me fallait un marche pied, à chaque changement de voiture, il fallait racheter des barre de toit
Et puis sur le toit faut être sportif

N'hésitez pas à me donner vos retours
Cordialement.

Bonsoir,

Bonne procédure...Dans un premier temps, monter les vélos et peser. On poursuivra ensuite...

Indiana

Bonjour
Je ne trouve pas de procédure expliquant comment peser la fleche
Je compte faire comme ceci


Je pense mettre la même hauteur sur l'axe de la fleche par rapport à l'axe de la boule voiture, puis peser à l'aide d'un pèse personne
Pensez vous que c'est correcte ?
Ou faut il mettre la caravane de niveau?

J'ai quand même un doute, suivant le véhicule, les hauteurs sont différentes, ce qui modifiera le poids non?
Cordialement Cous

https://www.obelink.fr/obelink-front-ii ... rte%20velo&

moi j'ai pris celui là ! très bien comme tous les produits obelink.

t'inquiète pas, il ira très bien sur ta 496

pour ton pef tu vas vite déchanté quand tu vas peser.

je connais bien le châssis trigano que tu as, sans le porte vélo je te parie que tu es déjà largement à plus de 100kg

la caravane non attelée sur une surface bien dure ,est surtout bien a l'horizontale ,
un bout de manche a balai a la place de la boule et un pése personne sous le manche a balai
(le pése personne + la longueur du bout de manche a balai doit laisser la caravane horizontale avant la pesée )
Et tu auras ton poids en flèche !
j'ai eu le même porte vélo sur la Burstner mais la fêche était longue !
Vu ta flèche courte ,il aurait mieux valu prendre un porte vélo basculant
ton modèle condamne tout ouverture du coffre quand les vélos sont chargés

Bonjour,

Comme je t'en ai informé par MP, la Easy 496 PE et dans ma short list pour notre future caravane, donc ta mesure du PEF m'intéresse au plus haut point, étant donné ce que j'ai pu lire sur le forum concernant le PEF du modèle 490 PE.

fagorn a écrit : ↑

13 sept. 2019 08:10

https://www.obelink.fr/obelink-front-ii ... rte%20velo&

moi j'ai pris celui là ! très bien comme tous les produits obelink.

t'inquiète pas, il ira très bien sur ta 496

C'est le même que cous_4

oui tout a fait ! c'est pour le rassurer dans son choix

hoch a écrit : ↑

13 sept. 2019 11:35

Bonjour,

Comme je t'en ai informé par MP, la Easy 496 PE et dans ma short list pour notre future caravane, donc ta mesure du PEF m'intéresse au plus haut point, étant donné ce que j'ai pu lire sur le forum concernant le PEF du modèle 490 PE.

c'est ma 2eme 496 et toujours beaucoup de poids en PEF.

toute les données ci dessous viennent de la roue jockey alko premium :

je suis à 140 kg à vide pour le PEF.
Sans trop charger sur l'avant mais en laissant tout de même la roue de secours dans le coffre de la caravane et 1 vélo sur le timon je monte à + que ça. (je suis parti en bretagne avec un pef de 170kg, excellente tenue de route )

tout ce qui est lourd file dans le jumpy (auvent,table, armoires, gaz, barbeuk,.....) j'ai moins de 40 kg dans le coffre sous le lit, 25kg dans le coffre avant et 19kg sur le timon.....

je pèse 100kg, et en me mettant dans le wc je diminue le pef de seulement 40/50 kg alors que la caravane est vide. cherchez l'erreur

l'essieu est trop reculé sur ce châssis.


mais comme tu as une 6 places tu peux profiter pour mettre l'auvent dans le coffre du lit des enfants, ainsi que les trucs lourd.
mais attention à la mise en lacet plus facile ! tout est histoire de dosage pour arriver au bon compromis.

Bin si tes données de 140 a 170 kg de PEF sont exactes ,
il peut charger le coffre de la couchette AR sans problémes de mise en lacets
En général beaucoup roulent avec moins de 80/90 kg de PEF et ils n'ont pas de mise en lacets pour ça !
Perso la rotule d'attelage du Scénic dCi 130 est donnée pour 75 kg en statique
et sur ma Caravelair Antarés/Style 440 j'ai 80 kg de PEF en chargeant le coffre AR du salon en U
et j'ai pas de mouvements parasites aux croisements et aux doublages des PL
de toutes façons l'Al-Ko Aks 3004 est la pour veiller au grain si on reste a une vitesse raisonnable de 90/100 kmh
Je charge également le coffre du Scénic et même des fois je bascule les siéges AR s'il le faut

Bonsoir.

Moi qui pensais avoir un PEF astronomique, me voilà sidéré 170 kgs de PEF IMPENSABLE

En effet à l'achat de ma caravane j'avais un PEF à vide de 120 kgs avec uniquement la RS dans le coffre avant.

Le trouvant bien trop important - max./ boule 140 kgs pour le Touareg et 120 kgs pour la flèche de la caravane - par

rapport à ces données constructeurs, aujourd'hui, en charge à 1800 kgs, j'ai un PEF de 100/110 kgs, avec deux bttes

de gaz dans le coffre, RS dans un coffre sur le toit de la voiture, rien sous le lit avant et 4O à 60 kgs dans les réservoirs

d' eau situés dans les coffres de la dinette arrière. L'essieu étant à 3 m du bout arrière et l'ensemble faisant 7.40 m,

je compense grâce à mes réservoirs d'eau. Après, il est sur que le châssis ne doit pas toujours apprécier comme l'essieu.

Alain

Coucou
J utilise ça de chez obelink

Oui, 140kg en flèche, c'est astronomique et charger à l'arrière pour compenser, c'est mauvais pour la stabilité...
Perso, 70 ou 80kg, c'est pour moi déjà beaucoup (je dirai trop même...)...

Pour la stabilité, c'est sur l'essieu qu'il faut charger. Et surtout pas en bout arrière.
Toutes les caravanes que j'ai qui étaient stables avaient des poids en flèche faible et rien de lourd en loin de l'essieu à l'arrière.

Papy80 a écrit : ↑

13 sept. 2019 10:45

la caravane non attelée sur une surface bien dure ,est surtout bien a l'horizontale ,
un bout de manche a balai a la place de la boule et un pése personne sous le manche a balai
(le pése personne + la longueur du bout de manche a balai doit laisser la caravane horizontale avant la pesée )
Et tu auras ton poids en flèche !
j'ai eu le même porte vélo sur la Burstner mais la fêche était longue !
Vu ta flèche courte ,il aurait mieux valu prendre un porte vélo basculant
ton modèle condamne tout ouverture du coffre quand les vélos sont chargés

Merci pour l'info
Je mesure ça dès que possible
Concernant l'ouverture du coffre, j'y vais que une fois arrivé au camp, donc pas tros un soucis...