besoin de conseils

[Menhir22]

@ Didier,

ta roulotte n' est pas une ancêtre elle doit être mieux équilibrée,

c' est exact, il y a eu des problèmes de tenue de route avec des anciennes cuisine arrière mais c' est révolu depuis un bon bout de temps.

Pierre

[daniel77]

exacte Pierre c'est pour cette raison que beaucoup de caravanes françaises avec cuisine arrière on l'essieu décalé sur l'arrière pour limiter le porte à faux c'est notamment le cas sur la mienne

[Cétautomatix]

Oui, c'est vrai que mon grand frigo est au milieu sur l' essieu.

[Pascal]

"Aujourd hui j'ai 120 Cv , nous voyageons à 2 , sans trop d'affaire, et une caravane de 1300 Kgs (41 Cv à la Tonne). Les pentes à 15% j'en passe en 3eme, et sans chauffer."

Oui, en 3ème attelé avec 15%
Déjà, faut trouver une pente de 15%... et ensuite sans trop de virages serrés pour tenir une bonne vitesse en 3ème...

Sinon, chacun ses avis mais la cuisine en bout arrière, cela fait pas mal de poids... donc pour moi niet
Car entre le four, le meuble, et la nourriture rangée dedans, on est à quelques dizaines de kg. Et je ne parle pas du frigo qui est souvent pas loin de la cuisine
L'implantation cc est souvent une cata pour la répartition des masses, sauf si on une second dinette centrale (donc mini 6m intérieur)

[Subyland]

L'implantation cc est souvent une cata pour la répartition des masses

Pas d'accord. Ma Knaus avait un plan CC et était équilibrée: cuisine sur l'essieu d'un côté, penderie, lingère et batterie de l'autre.

[Pascal]

La knaus que j'avais avec ce plan-là avait une grosse dissymétrie gauche-droite, très sensible aux changements de vitesses en accélération.
La (petite) batterie était du côté gauche comme tout ce qui était d'origine: frigo, réservoir d'eau, boiler, meuble cuisine etc...
Sur la route, complètement vide, cela allait à peu près mais chargée (avec l'eau dans le réservoir et le boiler, les produits frais dans le frigo etc..), assez instable. La moindre pertubation et la remise en ligne prenait une éternité. Bref, il fallait vraiment conduire sur ses gardes et doubler en descente était vraiment limite.

[Subyland]

c'est vrai que tout était du côté gauche sur la mienne aussi: c'est pour cela que j'ai déplacé la batterie du côté droit...

[Pascal]

oui mais la batterie ne faisait que 20kg. Et surtout, vu la construction, quasi-impossible de passer les fils par l'intérieur.

[Subyland]

30kg dans mon cas. Les cables, je les ai fait cheminer sous la caravane...