426 caravelair modèle 2014 / 2015

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Noune
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426 caravelair modèle 2014 / 2015

Message par Noune » 25 juin 2015 19:12

Bonjour,

Est ce qu'il y a des propriétaires de 426 modèles 2014 / 2015 ?

J'aurais souhaité avoir un avis sur quelques points :
- qualité générale
- XL freeze efficace ? Bruyant ? Robuste même rempli ? La seule fois ou j'ai pu en voir un sur un modèle en exposition, il frottait sur le tiroir du dessous et de ce fait s'ouvrait et se fermait mal. Est ce seulement un probleme de réglage ?
- des amortisseurs ( en option) sont ils vraiment nécessaires sur un modèle comme celui ci ?
- inconvénients éventuels de ce modèle ?

J'hésite avec une 470 pe sterckeman ... Lits superposés plus larges mais frigo si petit qu'il faudrait en emmener un ou en louer un sur place, ( ce que je trouve dommage ).

Merci d'avance.

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freteurr
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Re: 426 caravelair modèle 2014 / 2015

Message par freteurr » 25 juin 2015 19:24

Concernant le XL freeze, c'est série sur certains modèles ou une option.
C'est efficace si ça ferme bien.
Si c'est une caravane neuve chez un concessionnaire, il faut demander de corriger le défaut.


Pour les amortisseurs, ça peut apporte un plus pour le confort.
Bonjour,
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Re: 426 caravelair modèle 2014 / 2015

Message par cocotte76 » 25 juin 2015 20:47

Bonjour j ai eu une 426 année 2010 je n avais pas le frigo X L frees c est une très bonne caravane pour débuté par contre je trouve la charge est trop faible ===8 ===8

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Re: 426 caravelair modèle 2014 / 2015

Message par Noune » 25 juin 2015 21:20

@Freteur : " si ca ferme bien ", celui que j'aimais vu fermait très bien mais il fallait le soulever un peu à l'ouverture comme à la fermeture ... :?
Est ce que ce frigo est le même dans toutes les gammes ? ( antares luxe / Allegra / Venicia )

@Cocotte76 : Pour les modèles 2014 ou 2015 en neuf 3 choix de PTAC et donc des charges utiles de 80kg, 180kg ou 300kg voir 470 kg avec changement d'essieu ... Perso, je pense que 180 ou 300 est déjà très bien.

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Re: 426 caravelair modèle 2014 / 2015

Message par freteurr » 25 juin 2015 21:58

Ce réfrigérateur, est une option sur certains modèles,

Concernant ce réfrigérateur, j'ai une petite brochure, mais c'est seulement pour les dimensions et poids, ainsi que les équipements de série et options.
Mais ça ne dit pas si ce réfrigérateur est proposé en option, lorsque ce n'est pas de série.

Le réfrigérateur XL Freeze, c'est bien de série sur les 426.
Sur la Sterckeman 470 PE, c'est le petit réfrigérateur tri-mixte de 85 litres
Bonjour,
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Re: 426 caravelair modèle 2014 / 2015

Message par Noune » 27 juin 2015 09:18

Bon apparement, il n'y a pas foule de propriétaires de ces modèles ... ===6

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Papy80
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Re: 426 caravelair modèle 2014 / 2015

Message par Papy80 » 27 juin 2015 09:27

Bonjour ! :D
:mrgreen: Normal la production TRIGANO n'a pas très bonne Pub en ce moment ! ===2 :arrow: ===1

J'ai eu une Ambiance/Style 460 de 2009 avec un frigo de 100 L
j'en fut très très content pendant les 4 années ou je l'ai utilisé
son changement fut pour avoir une configuration avec 2 couchettes AR superposées
si mon choix se porta vers une Burstner/Averso/Fifty/ 500 TK
c'est parce que cette caravane Neuve était en déstockage
donc a un prix intéressant vu la renommée ,la gamme et la qualité de cette marque
Sinon rien ne me géner de reprendre une Caravelair ou autre modèle de chez Trigano
le X L Freeze n'existait pas encore en 2008 quand j'ai commandé la Caravelair
D'après ce que j'en sais et que des utilisateurs m'en ont rapporté
inconvénients :
pas de bouteilles debout
pas de position gaz (c'est pas un Trimixte )
et certains on du bloquer les tiroirs pendant le voyage pour ne pas avoir d'ouverture intempestive
Sinon on a du froid plus rapidement qu'un trimixte (normal c'est un frigo a compression )
et il est assez silencieux malgré le compresseur
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg

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Re: 426 caravelair modèle 2014 / 2015

Message par Noune » 27 juin 2015 10:26

Le groupe Trigano n'a pas bonne pub ?
Ces derniers mois ou ces dernières années ? Et pour quelles raisons ? qualité ? SAV ?
Cela expliquerait il le destockage ?

Pour ce qui est de Burstner, au premier coup d'œil on voit tout de suite que l'on est pas chez Trigano mais a ma connaissance, ils ne font pas de modèles ( récents) de tailles et poids équivalents à la 426 ou 470 PE, dommage ...
L'averso Fifty 500 tk, un peu trop grande a mon goût est certes un magnifique modèle.

Pour ce qui est de l'XL FREEZE, si il est bien silencieux c'est déjà un bon point, pour ce qui du gaz tant pis car on ne va que dans les campings. Pour bloquer l'ouverture, ils auraient quand même pu prévoir un blocage comme sur trimixte pendant la route.
Dernière modification par Noune le 29 juin 2015 17:21, modifié 1 fois.

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Re: 426 caravelair modèle 2014 / 2015

Message par Jeanda » 27 juin 2015 10:48

Bonjour, mon tiroir-frigo, je l'ai vu ouvert à chaque étape, il n'aimait pas les virages.
Lors du retour de ma VENICIA PREMIUM 550 chez TRIGANO-TOURNON, ils ont bidouillé le blocage et depuis il reste fermé mais j'ai remarqué que sur la production actuelle ils ont changé le système de verrouillage du tiroir !

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Re: 426 caravelair modèle 2014 / 2015

Message par satelis 45 » 27 juin 2015 11:49

Je pourai te le dire a partir de la semaine prochaine. On la receptionne normalement samedi prochain

Le frigo est le meme que sur la caravalair 486 ou sterckeman 490 pe
Koleos et Antares 486

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Re: 426 caravelair modèle 2014 / 2015

Message par yannick62 » 27 juin 2015 12:28

J'ai une 426 de 2014 avec le frigo xl.

iL est silencieux, la nuit on entend juste le clac du relais quand il se met en route.
L'ajustement avec les tiroirs du dessus et du dessous n'est pas parfait.

Tout s'est ouvert lors de mon retour de gardiennage mais je ne me souviens plus si tout était fermé correctement avant le départ ; heureusement la barre rouge qui maintient les 3 éléments ensemble à fait son boulot mais les deux tiroirs se sont arrachés des rails coulissants : pas solide du tout l'attache du tiroir au rail : je recommande vivement de mettre des équerres en plus entre la partie basse et verticale des tiroirs pour rigidifier le tout.

Après pour le reste :

wc trop petit et bac à douche inutile : j'ai rempli le bac et mis une planche pour le cacher : avantage : ça "rabaisse" un peu la hauteur du wc qui est vraiment haut;

manque des vérins de lit : à monter absolument.

pOur les amortisseurs je les ai montés car j'en ai toujours eu.

j'ai fait un post de présentation de ma caravane sur le forum mais faudra retrouver le lien :wink:
Caravelair antares luxe 426 2014 (frigo xl freeze 150 l, mover reich) 1230 kg de PTAC.
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg

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Re: 426 caravelair modèle 2014 / 2015

Message par freteurr » 27 juin 2015 12:32

Voila le sujet de yannick62 Pour la Caravelair 426 : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 86&t=31236
Bonjour,
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Re: 426 caravelair modèle 2014 / 2015

Message par Noune » 27 juin 2015 13:17

@ jeand'a : j'ai vu ce modèle sur une 460 antares luxe 2015; une fois fermé, il faut tourner une poignée qui m'a l'air de bien le verrouiller ... J'ai juste remarqué qu'il frottait sur le tiroir inférieur, alors comme dit plus haut il y a peut être un réglage possible ?

@satellis45, ok merci

@yannick62, je vous ai envoyé un MP ...

Et merci pour le lien.

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Re: 426 caravelair modèle 2014 / 2015

Message par yannick62 » 27 juin 2015 21:42

Le réglage du tiroir frigo est possible en effet
Caravelair antares luxe 426 2014 (frigo xl freeze 150 l, mover reich) 1230 kg de PTAC.
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg

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