Besoins de conseil avant achat d occasion

[Ja11]

Bonjour à tous j envisage l achat d une caravane d occasion pour 2 adultes et 2 enfants de 6 et 10.J ai un budget de 6000 à 10000 euros tous compris, je shouterais des lits superposés pour les enfants et un lits fixe pour nous.
La voiture qui tirera la caravane et une BMW 330d f30 de 258 chevaux donc de ce côté là pas de probleme.
Mes questions.
-quelle marque sont à regarder en priorité et lequel le à oublié ?
-est ce que je craque maintenant ou j attend la fin de la saison ?
-à quoi faut il faire attention sur le marché de l'occasion et quel sont les pièges à éviter ?
Merci d avance.

[Menhir22]

dix ans en 730 D

pour la roulotte, tu veux Français ou Allemand,

en France, pas grand choix

Pierre

[Ja11]

Bonjour pierre je sais pas du tous j ai cru comprendre que les allemandes sont de meilleure qualité un peu comme les voitures LOL mais j ai vu une caravellair antares 426 qui me plais dans la disposition.

[Bonaud]

Bonjour,

Déjà quel permis possèdes-tu ? (B, B96, EB, autre ?)
Et quel est le PTAC de ta BMW (F2 sur la carte grise), ainsi que son PTRA (F3) ?

Pour les précautions lors d'un achat d'occasion, vois ici :
http://www.lacaravane.com/forum/viewtop ... 185&t=3615

Serge

[Ja11]

Bonjour Serge je possède le permis b et ce sera ma première caravane( la conduite me fais un peu flippe mais ça devrait aller avec le temps surtout les manœuvres ).
Pour le ptac: f2/2090
Pour le Petra:f3/3965

[freteurr]

1875 kg de poids tractable avec le B96 ou le permis BE
1410 kg de poids tractable avec le permis B.
Pour une caravane avec un PTAC de 1400 kg, de quoi ce faire plaisir de tracter avec un six cylindres en ligne.
Un modèle familiale jusqu'à 1400 kg, ADRIA, BURSTNER, Caravelair, GRUAU, HOBBY, KNAUS (rare sur le marché français), LA MANCELLE (plutôt rare en modèle familiale), LMC, STERCKEMAN...

Pour une occasion, nous sommes dans une période, dont il faut faire très attention.
Bonaud à donné le lien pour les points à vérifier

[Ja11]

Merci pour toutes ces infos
En parlant de la voiture le fais que ce soit un propulsion ne pose pas de problème.estce que je dois aller chez mon concessionnaire ou aller à feu vert ou autre pour monter l attache remorque.
Et pour toute ces réponses

[freteurr]

Une propulsion, ça ne posera pas de soucis.
Plusieurs membres tracte avec des propulsions. Voir ma signature.

[Menhir22]

Merci pour toutes ces infos
En parlant de la voiture le fais que ce soit un propulsion ne pose pas de problème.estce que je dois aller chez mon concessionnaire ou aller à feu vert ou autre pour monter l attache remorque.
Et pour toute ces réponses

perso, je te conseille plutôt d' aller chez BM, pas pour la pose mais pour le branchement électrique,

c' est plus cher mais plus sûr, vu ici des gros problèmes dans des stations X ou Y

Pierre

[freteurr]

Dans certains centres, oui attention.
Voir les différents témoignages sur le net
Toute l'installation électrique à refaire, car l'installation du faisceau n'était pas conforme aux constructeurs.
Pour certains, la voiture est reparti du centre sur un camion de dépanneuse.

Plus les voitures sont modernes, le moindre soucis peut coûter très cher avec l'électronique.

[Ja11]

Ok merci pas moyen que ma belle reparte sur un plateau

[Papy80]

Merci pour toutes ces infos
En parlant de la voiture le fais que ce soit un propulsion ne pose pas de problème.estce que je dois aller chez mon concessionnaire ou aller à feu vert ou autre pour monter l attache remorque.
Et pour toute ces réponses

Quelques fois le fait de vouloir économiser coute cher !
Pour des BM ,Mercédés ,VW ,Volvo ,je ne me risquerais pas chez les centres Auto !
Perso même pour mes Renault j'ai toujours fait installer l'attelage et le faisceau constructeurs chez Renault !

[maraichin85]

Bonjour à tous,
Je viens de faire le constat que le véhicule que j'ai actuellement est un peu juste pour tracter ma caravane, bien, mais une question se pose, j'ai plusieurs véhicules possibles au choix et pour cela j'ai une question à poser si un véhicule qui à le poids à vide de 1805 Kgs ,le PTAC de 2505 Kgs et le PTRA de 4505 Kgs est-ce qu'avec le permis B96 je peu rouler avec ce type de véhicule ( pour info le poids de la caravane sur carte grise est de PTAC 1600 Kgs poids réel 1800 kgs).
Que prend réellement en compte la réglementation si je fais le calcul de l'exemple pris soit PTAC 2505 + Poids caravane réel 1750 Kgs Chargée je suis en dépassement de 5 Kgs par rapport au poids légale du B96 qui est de 4250 Kgs alors que le PTRA du véhicule pris en exemple est de 4505 Kgs faut -il absolument que la carte grise du véhicule indique un PTRA qui soit égale au poids du permis B96 ou inférieur si possible??
Merci d'avance pour vos réponses
Cordialement
Dan

[Bonaud]

@ maraichin85

Avec le B96, tu ne peux tracter au maximum que :
4250 kg - 2505 kg = 1745 kg !

RAPPEL : Comme tous les permis, ce sont les poids théoriques qui comptent, et les dépasser revient à conduire sans permis valable, donc aller au devant des ennuis en cas de sinistre par exemple !!! (même pour 5 kg !)
Et le PTAC ne doit non plus jamais être dépassé....
Maintenant quelle est la tolérance d'une bascule ???

La règlementation prend en charge la somme des PTAC, donc des poids théoriques (art R221-4 et R221-8 du code de la route )

Le PTRA (Poids Total Roulant Autorisé) t'indique la valeur maximum que l'ensemble de l'attelage ne doit jamais dépasser, tel qu'il a été homologué par le constructeur....
Il n'entre pas en compte dans le calcul pour le B96 sauf qu'il doit être supérieur au poids de ton attelage !

Serge

[thithi]

Bonjour à tous,
Je viens de faire le constat que le véhicule que j'ai actuellement est un peu juste pour tracter ma caravane, bien, mais une question se pose, j'ai plusieurs véhicules possibles au choix et pour cela j'ai une question à poser si un véhicule qui à le poids à vide de 1805 Kgs ,le PTAC de 2505 Kgs et le PTRA de 4505 Kgs est-ce qu'avec le permis B96 je peu rouler avec ce type de véhicule ( pour info le poids de la caravane sur carte grise est de PTAC 1600 Kgs poids réel 1800 kgs).
Que prend réellement en compte la réglementation si je fais le calcul de l'exemple pris soit PTAC 2505 + Poids caravane réel 1750 Kgs Chargée je suis en dépassement de 5 Kgs par rapport au poids légale du B96 qui est de 4250 Kgs alors que le PTRA du véhicule pris en exemple est de 4505 Kgs faut -il absolument que la carte grise du véhicule indique un PTRA qui soit égale au poids du permis B96 ou inférieur si possible??
Merci d'avance pour vos réponses
Cordialement
Dan

@dan

il me semble qu'on en a parlé de vive voix non ?