Maintenant une Knaus/Ptac augmenté...
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- freteurr
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Re: Maintenant une Knaus...
C'est une implantation qui est bien connu chez certaines marques.
Sur les versions plus grande, il y a la possibilité de faire le tour du lit.
Sur les versions plus grande, il y a la possibilité de faire le tour du lit.
- ptinono
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Re: Maintenant une Knaus...
En tout cas, une chose est sûre, c'est que je suis très impatient de la récupérer !!!!!
Même si je ne vais pas partir avec cette année...
Ptinono
Même si je ne vais pas partir avec cette année...
Ptinono
Re: Maintenant une Knaus...
Félicitations ! personnellement, j'aime beaucoup cette implantation !
Andree, la belge !
la Tabbert et l'x-trail !
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- ptinono
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Re: Maintenant une Knaus...
Merci Andrée !!!
Ptinono
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Re: Maintenant une Knaus...
Bonjour,
C5 I 2.2Hdi 136 Bva 2002, Poids tractable 1100 kgs
Xsara Picasso 2l Hdi 90 2002, Poids tractable 1300 kgs
Chercher l'erreur... la boite auto je pense
mon ancienne C5 2.2 173 cv Bva 6 v 1600kgs ma C6 3l V6 241 cv Bva 6v =1400kgs cherchez l'erreur aussi.
Félicitations pour ta nouvelle caravane
C5 I 2.2Hdi 136 Bva 2002, Poids tractable 1100 kgs
Xsara Picasso 2l Hdi 90 2002, Poids tractable 1300 kgs
Chercher l'erreur... la boite auto je pense
mon ancienne C5 2.2 173 cv Bva 6 v 1600kgs ma C6 3l V6 241 cv Bva 6v =1400kgs cherchez l'erreur aussi.
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SKODA Kodiaq 150 + SWIFT 565 Élégance
Parti de sa planète disparue pour une nouvelle terre d’accueil.
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- ptinono
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Re: Maintenant une Knaus...
Oui c'est la boite auto qui bride le poids tractable sur ce modèle de C5...
On verra bien ce qu"elle donnera sur la route, mais je ne me fais pas trop de soucis avec ça. Elle tourne encore comme une horloge et tracte très bien malgré ses 338000 kms...
Verdict sur une petite distance dans quelques semaines !
Ptinono
On verra bien ce qu"elle donnera sur la route, mais je ne me fais pas trop de soucis avec ça. Elle tourne encore comme une horloge et tracte très bien malgré ses 338000 kms...
Verdict sur une petite distance dans quelques semaines !
Ptinono
Re: Maintenant une Knaus...
Oui, j'ai pour le moment un lit "camping car"... je ne regrette absolument pas cette caravane mais... je préfère le lit transversal comme le tien : plus facile de s'assoir et puis de se coucher que faire du ramping dans un lit camping car ! maintenant, j'ai eu le choix, l'autre caravane pour laquelle j'hésitais était une knaus... j'ai donné la priorité aux quelques cm de largeur supplémentaires offerts par le lit de ma caravane, car quelques cm de plus, c'est important quand on veut y faire dormir 3 petits diables !
Je préfère aussi un large cabinet de toilette au milieu de la caravane que lavabo, douche et wc tout en longueur à côté du lit... car faut pas être trop gros pour ce faufiler jusqu'au wc !
Voilà pourquoi j'aime beaucoup ton implantation !
Je préfère aussi un large cabinet de toilette au milieu de la caravane que lavabo, douche et wc tout en longueur à côté du lit... car faut pas être trop gros pour ce faufiler jusqu'au wc !
Voilà pourquoi j'aime beaucoup ton implantation !
Andree, la belge !
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- ptinono
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Re: Maintenant une Knaus...
Merci de partager ton expérience.
Je verrrai tout cela à l'usage mais l'implantation me plait déjà énormément sans même l'avoir utilisée !
Ptinono
Je verrrai tout cela à l'usage mais l'implantation me plait déjà énormément sans même l'avoir utilisée !
Ptinono
Re: Maintenant une Knaus...
Quand on achetait une caravane, je regardais surtout finalement deux trucs :
- qu'il y aie suffisamment de place entre le bloc cuisine et le cabinet de toilette pour se croiser à deux... qu'un des deux ne doive pas sortir de la caravane pour laisser passer l'autre ! il est vrai qu'avant les caravanes étaient souvent plus étroites... lorsque nous avions Gaston, le labrador... lui, ne se bougeait pas pour nous laisser passer !
- et "j'essayais" le cabinet de toilette... voir si je pouvais y enfiler mon maillot de bain... avec la porte fermée ! et oui... on avait eu une caravane avec le cabinet de toilette en bout, juste à côté de la porte d'entrée, et, dans ce cabinet de toilette, je ne savais pas me retourner pour fermer la porte, ni gesticuler pour enfiler un vêtement !
Voilà, Ptinono, pourquoi j'aime beaucoup le modèle de ta caravane !
- qu'il y aie suffisamment de place entre le bloc cuisine et le cabinet de toilette pour se croiser à deux... qu'un des deux ne doive pas sortir de la caravane pour laisser passer l'autre ! il est vrai qu'avant les caravanes étaient souvent plus étroites... lorsque nous avions Gaston, le labrador... lui, ne se bougeait pas pour nous laisser passer !
- et "j'essayais" le cabinet de toilette... voir si je pouvais y enfiler mon maillot de bain... avec la porte fermée ! et oui... on avait eu une caravane avec le cabinet de toilette en bout, juste à côté de la porte d'entrée, et, dans ce cabinet de toilette, je ne savais pas me retourner pour fermer la porte, ni gesticuler pour enfiler un vêtement !
Voilà, Ptinono, pourquoi j'aime beaucoup le modèle de ta caravane !
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- jcc22
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Re: Maintenant une Knaus...
Entre-autre moi... (pour répondre à Freteurr)
Avantage de cette implantation. Un immense coffre haut et long sous le lit avant qui occupe toute la largeur de la caravane et permet de ranger la totalité du matériel de plein air; (ce n'est pas le cas avec la chambre parentale puisque le lit est généralement plus bas et le coffre de rangement mesure juste les dimensions du matelas.
Autre avantage non négligeable (tout au moins dans la Hobby 455 UF), le bloc cuisine plus long que la moyenne dans une caravane de 5.40 m, avec un rangement coulissant supplémentaire surmonté d'un beau plan de travail.
Et comme je vous vois venir...
Le poids de tout ce qui est stocké à l'avant est contre balancé par l'armature de l'auvent rangée à l'arrière du salon en U et la batterie du Mover en arrière de l'essieu ainsi que la roue de secours sous le plancher au milieu.
Mais gros inconvénient de cette implantation l'occupant(e) du lit côté baie avant qui doit ramper par dessus le conjoint s'il veut se lever la nuit !
J'aime moins les chambres parentales car l'espace est vraiment limité pour tourner autour du lit (à moins d'avoir une 2.50 m de largeur)
Pour moi l'idéal reste la version lits jumeaux qui préserve le confort des dormeurs et la possibilité de bouger sans réveiller le conjoint et offre quand-même la possibilité d'un grand lit par extension du sommier si on le souhaite ! Et un volume de circulation double dans toute la longueur de la caravane !
Un rangement XXL Un bloc cuisine XL Un plan de travail qu'on ne trouve pas dans tous les modèles Je ne sais pas si la Knaus de ptinono possède un bloc cuisine de cette dimension, mais l'espace de circulation est très correct avec cette implantation comme l'a fait remarquer Andrée.
Avantage de cette implantation. Un immense coffre haut et long sous le lit avant qui occupe toute la largeur de la caravane et permet de ranger la totalité du matériel de plein air; (ce n'est pas le cas avec la chambre parentale puisque le lit est généralement plus bas et le coffre de rangement mesure juste les dimensions du matelas.
Autre avantage non négligeable (tout au moins dans la Hobby 455 UF), le bloc cuisine plus long que la moyenne dans une caravane de 5.40 m, avec un rangement coulissant supplémentaire surmonté d'un beau plan de travail.
Et comme je vous vois venir...
Le poids de tout ce qui est stocké à l'avant est contre balancé par l'armature de l'auvent rangée à l'arrière du salon en U et la batterie du Mover en arrière de l'essieu ainsi que la roue de secours sous le plancher au milieu.
Mais gros inconvénient de cette implantation l'occupant(e) du lit côté baie avant qui doit ramper par dessus le conjoint s'il veut se lever la nuit !
J'aime moins les chambres parentales car l'espace est vraiment limité pour tourner autour du lit (à moins d'avoir une 2.50 m de largeur)
Pour moi l'idéal reste la version lits jumeaux qui préserve le confort des dormeurs et la possibilité de bouger sans réveiller le conjoint et offre quand-même la possibilité d'un grand lit par extension du sommier si on le souhaite ! Et un volume de circulation double dans toute la longueur de la caravane !
Un rangement XXL Un bloc cuisine XL Un plan de travail qu'on ne trouve pas dans tous les modèles Je ne sais pas si la Knaus de ptinono possède un bloc cuisine de cette dimension, mais l'espace de circulation est très correct avec cette implantation comme l'a fait remarquer Andrée.
Range Rover Evoque eD4 2.2L 150 Ch, 2013 à 2023
Mazda CX-5 2.2 L Skyactiv D 150 Ch 100 th Anniversaire avril 2023
Hobby "Excellent" 455 UF 2011
avant 2 Dethleffs "Béduin luxe" 490 M 1991 et 1993. STAR 4.00m 1980. Digue 300 CL 1975.
Mazda CX-5 2.2 L Skyactiv D 150 Ch 100 th Anniversaire avril 2023
Hobby "Excellent" 455 UF 2011
avant 2 Dethleffs "Béduin luxe" 490 M 1991 et 1993. STAR 4.00m 1980. Digue 300 CL 1975.
- freteurr
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Re: Maintenant une Knaus...
Les grandes cuisines dans cette implantation, c'est rare.
Hobby avais fait un modèle dans les années 90, dont le modèles était 470 UF.
La 455 UF chez Hobby, elle remplace les 450 UF/UB, mais la 455 UF est plus grande en longueur et largeur.
Hobby pourrais remettre les 450 UF dans la gamme OnTour, étant donné que les OnTour sont des modèles compactes.
Hobby avais fait un modèle dans les années 90, dont le modèles était 470 UF.
La 455 UF chez Hobby, elle remplace les 450 UF/UB, mais la 455 UF est plus grande en longueur et largeur.
Hobby pourrais remettre les 450 UF dans la gamme OnTour, étant donné que les OnTour sont des modèles compactes.
- Papy80
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Re: Maintenant une Knaus...
Bonjour !jcc22 a écrit :
Mais gros inconvénient de cette implantation l'occupant(e) du lit côté baie avant qui doit ramper par dessus le conjoint s'il veut se lever la nuit !
J'aime moins les chambres parentales car l'espace est vraiment limité pour tourner autour du lit (à moins d'avoir une 2.50 m de largeur)
Pour moi l'idéal reste la version lits jumeaux qui préserve le confort des dormeurs et la possibilité de bouger sans réveiller le conjoint
et offre quand-même la possibilité d'un grand lit par extension du sommier si on le souhaite !
Pour avoir eu une chambre avec un lit en long avant sur mon Ambiance/Style 460 et ensuite un lit transversal avant avec l'inconvénient que tu cites
sur la Burstner et sur l'Antarés maintenant ,je suis d'accord avec toi
Dans des caravanes de taille moyenne ,c('est une fausse bonne idée car ça mange la moitié de la longueur de caisse
sans pour autant donner plus d'espace de circulation contrairement comme tu le mentionnes
aux lits jumeaux avec la possibilité d'extension du sommier si on le souhaite
Quand au grand rangement sous le lit ,finalement la superficie est la même
que ce soit en lit de dimension égal qu'il soit positionné en long ou travers dans la caravane !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
- jcc22
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Re: Maintenant une Knaus...
D'accord avec toi Papy80 pour la première partie de ton post.
Mais pas pour ta dernière phrase...
Le volume de coffre d'un lit parental n'a rien à voir avec celui d'un lit en travers. Je l'ai constaté avec stupeur dans le modèle 540 UFf (même implantation que la mienne mais avec un lit de milieu et 73 Cm plus longue) !
Le lit de milieu est plus bas et pas surélevé comme le lit en travers. Donc volume plus petit. De plus on perd en rangements l'emplacement des "couloirs" de circulation et donc impossibilité d'avoir des trappes d’accès extérieures.
Sans compter le passage des gaines et diverses tuyauteries mieux intégrées dans la coffre du lit transversal ! J'ai constaté que dans ce coffre, je n'y mettrais que mes deux relax et deux chaises plus quelques babioles. Alors que dans celui sous mon lit transversal, j'y entrepose la totalité du matos.
Bon je ne vais pas vous énumérer la liste du matériel, je ne veux pas vous faire peur...
(Ceux qui ont vu mon installation aux rencontres comprendrons)...
Mais pas pour ta dernière phrase...
Le volume de coffre d'un lit parental n'a rien à voir avec celui d'un lit en travers. Je l'ai constaté avec stupeur dans le modèle 540 UFf (même implantation que la mienne mais avec un lit de milieu et 73 Cm plus longue) !
Le lit de milieu est plus bas et pas surélevé comme le lit en travers. Donc volume plus petit. De plus on perd en rangements l'emplacement des "couloirs" de circulation et donc impossibilité d'avoir des trappes d’accès extérieures.
Sans compter le passage des gaines et diverses tuyauteries mieux intégrées dans la coffre du lit transversal ! J'ai constaté que dans ce coffre, je n'y mettrais que mes deux relax et deux chaises plus quelques babioles. Alors que dans celui sous mon lit transversal, j'y entrepose la totalité du matos.
Bon je ne vais pas vous énumérer la liste du matériel, je ne veux pas vous faire peur...
(Ceux qui ont vu mon installation aux rencontres comprendrons)...
Dernière modification par jcc22 le 07 oct. 2017 15:16, modifié 1 fois.
Range Rover Evoque eD4 2.2L 150 Ch, 2013 à 2023
Mazda CX-5 2.2 L Skyactiv D 150 Ch 100 th Anniversaire avril 2023
Hobby "Excellent" 455 UF 2011
avant 2 Dethleffs "Béduin luxe" 490 M 1991 et 1993. STAR 4.00m 1980. Digue 300 CL 1975.
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Hobby "Excellent" 455 UF 2011
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Re: Maintenant une Knaus...
@ JCC : pareil dans le modèle comme le mien, camping car... si on est deux et que celui près de la fenêtre veut se lever le premier... petit exercice de gymnastique matinal ! mais pour moi, ce n'est pas un problème... Quant aux petits... ils en sortent facilement; d'ailleurs vu leur taille, seule la moitié haute du lit est occupée !
Enfin, dans mon modèle... le lit se soulève des pieds vers la tête, mais l'accès au coffre n'est pourtant pas très aisé...
Enfin les lits jumeaux, super quand on est deux ! je serais la première à le dire... mais si on est plus nombreux et qu'il faut faire le grand lit avec le sommier entre les deux lits jumeaux, bonjour les courbatures pour étirer ce sommier, et, pire encore, extraire le bout de matelas hors du coffre (sous un des deux lits jumeaux)... personnellement c'est un exercice pour lequel je disais chaque fois : c'est la dernière fois que je fais ce lit ! et voilà, maintenant, j'ai changé de caravane ! et ça, c'était encore sans parler des draps, housses, protège-matelas... car parmi mes petits invités... il y avait de petits pisseurs ! et tout ce sport, c'était terrible... mais maintenant, c'est fini !
Enfin, dans mon modèle... le lit se soulève des pieds vers la tête, mais l'accès au coffre n'est pourtant pas très aisé...
Enfin les lits jumeaux, super quand on est deux ! je serais la première à le dire... mais si on est plus nombreux et qu'il faut faire le grand lit avec le sommier entre les deux lits jumeaux, bonjour les courbatures pour étirer ce sommier, et, pire encore, extraire le bout de matelas hors du coffre (sous un des deux lits jumeaux)... personnellement c'est un exercice pour lequel je disais chaque fois : c'est la dernière fois que je fais ce lit ! et voilà, maintenant, j'ai changé de caravane ! et ça, c'était encore sans parler des draps, housses, protège-matelas... car parmi mes petits invités... il y avait de petits pisseurs ! et tout ce sport, c'était terrible... mais maintenant, c'est fini !
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